76% des voitures électrifiées dans le monde sont chinoises

[mic43121]

https://c8.alamy.com/compfr/2fn0jab/ran ... fn0jab.jpg

Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

[sofasurfer]

C'est peut être un peu en dehors de la chine ..
J'ai trouvé ça sur le " forum de voitures électriques "

Certains sont contents d'autres non ..
Dépanneuse Simoun
Pourquoi je renonce à la voiture électrique
Par Dépanneuse Simoun, décembre 10, 2024 dans Voitures électriques
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Dépanneuse Simoun
Dépanneuse Simoun
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Posté(é) décembre 10, 2024
Et ça ne me fait pas plaisir de le dire.

Bonjour,
c'est à la fois un coup de colère et un agacement sur les politiques locales pour la promotion du VE. J'habite dans les Bouches-du-Rhône et je ne peux pas recharger à domicile pour des raisons techniques. Seule possibilité au quotidien : les bornes de ville.
Et là, patatras. L'opérateur (monégasque...) choisi pour l'exploitation des bornes sur le territoire de la métropole, ne propose aucun abonnement sur les charges. Le prix en journée (7h-22h) vient de passer à 6 eur l'heure ! 3h pour recharger une Zoe de 10 à 80% (et c'est pas la pire sur une borne 22 kW), 5h pour un kia e-niro monophasée.
Et encore, quand elles fonctionnent ou qu'elles ne sont pas occupées par des véhicules ne chargeant pas (thermique ou électrique du reste), presque systématique dans les gares ou les parkings souterrains.
De quoi dissuader très largement les potentiels indécis du passage à l'électrique, et notamment ceux qui habitent en collectif et qui n'ont pas d'autres choix que la recharge publique au quotidien...
Et dans vos régions, c'est comment ?

POUR moi c'est ce qui attend ceux qui n('ont parla chance de pouvoir recharger à la maison ..

Et oui monsieur hors sujet a encore frappé. Toi tu dois être déficient intellectuel ou tu as des problèmes de compréhension, allez pour t'aider voici le sujet :

76% des voitures électrifiées dans le monde sont chinoises

Donc je t'invite a relire attentivement et de participer au sujet si toutefois tu en as la capacité. Ce que je doute fortement.

[sofasurfer]

J'ai payé la mienne 28000 euros, 180 ch bien péchus, aucun problème depuis 2 ans et demi, révision 129 euros par an, après c'est de la conception chinoise, c'st assez rustique.

A coté de cela il y avait en équivalent la 308 break 1.2 puretech qui est plus confortable il faut le dire, 130 ch anémiques, 36000 euros, révision à 400 balles, moteur en carton qui peut lâcher a tout moment, et bien entendu un cout d'utilisation 5 fois plus élevé.

Le choix a vite été plié...

Tu peux me donner le modèle ? Ca semble être le genre de voiture que je cherche.

C'est la MG5 grande autonomie. Elle n'est plus au catalogue chez MG faute de notoriété, aujourd'hui la mode c'est n'est pas le break pratique mais le SUV inutile...

Il y a peut être encore des stocks chez certains concessionnaires , ou en occasion.

Petite anecdote, ma concession MG c'est Peugeot, je paie 129 euros pour ma révision annuelle. Par contre pour la C4 électrique du boulot, le garage facture 300 euros pour la même prestation. Et après on s'étonne que les ventes des voitures françaises baissent...

Et 180 ch "électriques donc immédiatement disponibles " en montage, c'est juste du bonheur pour les reprises en cotes!

[sofasurfer]

MaiS là vous causez entre rupins qui ont la borne a la maison ;;
"ha au fait ..mon copain quia changé son macan contre un électrique ...
La borne dans le garage La même que celles qu'on voit en ville ...
10 000 €...Installé //modifier l'ampérage au compteur ..ramener la ligne au garage ...

10 000 euros une borne domestique, ah bien sur! toi tu es le vrai beauf réfractaire, qui en plus d'être hors sujet, adore raconter ce que tu as entendu du beau frere de la voisine.

Le bon franchouillard de base qui dès qu'il voit " voiture électrique" va colporter les fake news entendues au PMU et après la poire du dimanche midi

[sofasurfer]

La Chine a hyper subventionné son industrie automobile. Et voilà le résultat.
Chez nous, on crie au loup, au capitalisme honni dès que l'on parle d'aider nos industries en difficulté.

Je pense que les Français, quand ils montrent du doigts els subventions chinoises, mais aussi els allemands, oublient bien vite les milliards d'euros injectés dans le sauvetage et le soutien de l'industrie automobile de leurs pays.

[Mesoke]

https://c8.alamy.com/compfr/2fn0jab/ran ... fn0jab.jpg

Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

Que je sache actuellement il n'y a pas de pompe à essence sur les parkings de ces quartiers, les gens vont faire le plein ailleurs, dans des endroits spécialisés.

Bah c'est pareil avec une voiture électrique : on va dans une borne de recharge publique. Même dans mon petit bled paumé il y a en a. Il suffit de coupler la recharge avec une activité, genre courses ou cinéma et hop ! même si c'est plus long à charger qu'une voiture thermique ça se fera quand même.

En ce moment on installe des bornes de recharge de partout, parkings publics, entreprises, centres commerciaux, villes, aires d'autoroute, etc. Ca ne prend pas vraiment de place, ça ne nécessite pas de grosse infrastructure, de gros travaux, et ça permet de charger sa voiture un peu partout. On commence même à en trouver plus facilement que des stations service.

[sofasurfer]

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Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

C'est vrai qu'une prise renforcée 16A ( même format qu'une prise classique) installée sur le bâti de l'immeuble ou sur un muret, ca prend une place phénoménale même une borne domestique c'est plat, et ca ne gène personne si c'est installé sur un mur ou sur une avancée de pelouse.

mais comme tu es juste un idiot fini qui réfléchit avec son anus, toi ton rêve c'est de continuer à te droguer aux effluves de gasoil a la pompe, donc il faut inventer a tout prix des fantasmes pour dire que saydlamairde.

LEs chinois, eux sont bien pus pragmatiques, ils avancent...

[sofasurfer]

Bonnes genre fiables, bien finies.

Genre aucun intérêt pour l'aspect, pour les gadgets électroniques, la sécurité, juste un machin fiable et pas cher, l'équivalent d'une Logan électrique. Avec une autonomie de base, 300km je trouve ça déjà énorme mais je n'ai pas besoin de traverser la France pour trouver la mer et la montagne

A chacun ses besoins, chère madame. Moi j'ai besoin d'une bagnole capable de faire 400 km sans s'arrêter 2 fois 40 minutes pour recharger. Quand on vous dit 400 km d'autonomie WLTP , c'est un référentiel sans chauffage/clim/ventilation, coffre vide, sans éclairage et en roulant tranquillou. Mais s'il fait froid, que vous avez 400 kgs dans le coffre, la nuit et que vous êtes un peu pressé, vous avez droit à 2 recharges pour faire un Paris Clermont. Avec un diesel, je faisais une pause de 10 minutes à Vierzon au plus.

Mon cousin qui est commercial fait 50 000 km par an, il a une tesla model 3 "grande autonomie" payée 42 000 euros neuve depuis 1 an et demi et il en est ravi. IL fait occasionnellement un complément de charge sur le chemin du retour sur des stations TESLA, 10 15 minutes max. Sinon il charge chaque jour chez lui, il vit en appartement et a fait tirer un cable et installé une borne dans son garage sans aucun problème. Et il part en vacances a l'autre bout de la France.

la 508 diesel (plus confortable et mieux finie certes) avec els mêmes options, c'est 50 000 euros et il faut rajouter un cout d'utilisation multiplié par 5!

et il gagne énormément sur les IK grace a cout d'utilisation divisé par 4 et c'est le gros problème qu'il rencontre : c'est le mécontentement des collègues jaloux qui eux réclament une pompe a gasoil sur le parking car eux refusent évidemment de passer a la VE!

Et dans ce domaine des berlines électriques confortables pour bouffer du bitume avec une rapport QP imbattable, les chinois sont très forts : BYD, XPENG et bientôt XIAOMI...

[Patchouli38]

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Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

Et bien, s'ils attendent d'avoir des batteries à plat, tant pis pour eux. Il n'y a pas non plus des stations essence à chaque coin de rue, les habitants s'organisaient pour ne pas tomber en panne. Alors, pour l'électrique c'est pareil. C'est juste une question d'anticipation et d'organisation.

[Mesoke]

Et dans ce domaine des berlines électriques confortables pour bouffer du bitume avec une rapport QP imbattable, les chinois sont très forts : BYD, XPENG et bientôt XIAOMI...

Ah oui tiens, je me renseignais sur les Smartphone ces dernières semaines et j'ai vu que Xiaomi, le fournisseur chinois de smartphones de bonne qualité à prix bien bas se lançait dans la voiture électrique. Avec un peu de bol ils feront comme pour leurs téléphones : de la bonne qualité à faible coût, notamment en faisant des économies sur le mode de commercialisation.

[sofasurfer]

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Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

Que je sache actuellement il n'y a pas de pompe à essence sur les parkings de ces quartiers, les gens vont faire le plein ailleurs, dans des endroits spécialisés.

Bah c'est pareil avec une voiture électrique : on va dans une borne de recharge publique. Même dans mon petit bled paumé il y a en a. Il suffit de coupler la recharge avec une activité, genre courses ou cinéma et hop ! même si c'est plus long à charger qu'une voiture thermique ça se fera quand même.

En ce moment on installe des bornes de recharge de partout, parkings publics, entreprises, centres commerciaux, villes, aires d'autoroute, etc. Ca ne prend pas vraiment de place, ça ne nécessite pas de grosse infrastructure, de gros travaux, et ça permet de charger sa voiture un peu partout. On commence même à en trouver plus facilement que des stations service.

C'est tres facile d'installer des prises renforcées ou des bornes le longs des murs. Et dans els immeubles modernes, il y a deja les passages de câbles pour installer une borne dans un garage

Tout le reste, c'est juste de la mauvaise foi, caractérisée par le refus d'évolution et de vouloir absolument conserver ses habitudes...

[sofasurfer]

Et dans ce domaine des berlines électriques confortables pour bouffer du bitume avec une rapport QP imbattable, les chinois sont très forts : BYD, XPENG et bientôt XIAOMI...

Ah oui tiens, je me renseignais sur les Smartphone ces dernières semaines et j'ai vu que Xiaomi, le fournisseur chinois de smartphones de bonne qualité à prix bien bas se lançait dans la voiture électrique. Avec un peu de bol ils feront comme pour leurs téléphones : de la bonne qualité à faible coût, notamment en faisant des économies sur le mode de commercialisation.

Le problème c'est que les constructeurs chinois ont 10 ans d'avance sur les concurrents Français. 50% des voitures vendues en Chine sont électriques, ce qui leur permet une réduction importante des prix avec leur marché intérieur.

Nous on a craché sur la VE , on a peu investi, ce qui fait qu'aujourd'hui on est en retard. mais au lieu d'essayer de rattraper le retard , on fustige l'avancée des autres, comme d'habitude...

[Once]

Que je sache actuellement il n'y a pas de pompe à essence sur les parkings de ces quartiers, les gens vont faire le plein ailleurs, dans des endroits spécialisés.

Bah c'est pareil avec une voiture électrique : on va dans une borne de recharge publique. Même dans mon petit bled paumé il y a en a. Il suffit de coupler la recharge avec une activité, genre courses ou cinéma et hop ! même si c'est plus long à charger qu'une voiture thermique ça se fera quand même.

En ce moment on installe des bornes de recharge de partout, parkings publics, entreprises, centres commerciaux, villes, aires d'autoroute, etc. Ca ne prend pas vraiment de place, ça ne nécessite pas de grosse infrastructure, de gros travaux, et ça permet de charger sa voiture un peu partout. On commence même à en trouver plus facilement que des stations service.

C'est tres facile d'installer des prises renforcées ou des bornes le longs des murs. Et dans els immeubles modernes, il y a deja les passages de câbles pour installer une borne dans un garage

C'est faux. Et pas seulement sur le plan technique et pratique.

[Once]

https://c8.alamy.com/compfr/2fn0jab/ran ... fn0jab.jpg

Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

Que je sache actuellement il n'y a pas de pompe à essence sur les parkings de ces quartiers, les gens vont faire le plein ailleurs, dans des endroits spécialisés.

Bah c'est pareil avec une voiture électrique : on va dans une borne de recharge publique. Même dans mon petit bled paumé il y a en a. Il suffit de coupler la recharge avec une activité, genre courses ou cinéma et hop ! même si c'est plus long à charger qu'une voiture thermique ça se fera quand même.

En ce moment on installe des bornes de recharge de partout, parkings publics, entreprises, centres commerciaux, villes, aires d'autoroute, etc. Ca ne prend pas vraiment de place, ça ne nécessite pas de grosse infrastructure, de gros travaux, et ça permet de charger sa voiture un peu partout. On commence même à en trouver plus facilement que des stations service.

C'est faux. Le retard est énorme et plus il y aura de VE en circulation, plus de queues à prévoir derrière un nombre de bornes toujours insuffisances.

[sofasurfer]

C'est tres facile d'installer des prises renforcées ou des bornes le longs des murs. Et dans els immeubles modernes, il y a deja les passages de câbles pour installer une borne dans un garage

C'est faux. Et pas seulement sur le plan technique et pratique.

Il y a des gaines techniques, et des passages de câbles dans tous les immeubles, excepté les très anciens. Donc installer une prise 16A ca ne pose aucune difficulté dans 95% des cas.

Et il y a également la solution des bornes mutualisées, qui permettent de recharger en 3 heures sur le parking de sa résidence.

Le plus gros problème reste la réticence psychologique collective.