76% des voitures électrifiées dans le monde sont chinoises

[Once]

J'ai payé la mienne 28000 euros, 180 ch bien péchus, aucun problème depuis 2 ans et demi, révision 129 euros par an, après c'est de la conception chinoise, c'st assez rustique.

A coté de cela il y avait en équivalent la 308 break 1.2 puretech qui est plus confortable il faut le dire, 130 ch anémiques, 36000 euros, révision à 400 balles, moteur en carton qui peut lâcher a tout moment, et bien entendu un cout d'utilisation 5 fois plus élevé.

Le choix a vite été plié...

Tu peux me donner le modèle ? Ca semble être le genre de voiture que je cherche.

La décision d'achat d'un nouveau véhicule est quelque chose de très personnel et nécessite la prise en compte de très nombreux paramètres qui ne sont applicables qu'à chacun et - en plus - qu'on ne peut pas tous maîtriser sur le moyen et plus long terme.

Le gars qui est susceptible de vous conseiller va toujours vous dire que son choix est forcément le meilleur par rapport à son cas précis. Mais c'est pas comme cela se passe dans la vraie vie.

Bien faire attention aussi aux vendeurs en concession trop souvent incompétents.

Par ailleurs, ne jamais oublier un essentiel : au moins deux essais. Un avec le baratineur commercial inévitable à ses côtés. Un seul avec le véhicule.

Et, sur ce principe de base, faire d'autres essais avec d'autres modèles en concession.

Bon choix !

[sofasurfer]

Que je sache actuellement il n'y a pas de pompe à essence sur les parkings de ces quartiers, les gens vont faire le plein ailleurs, dans des endroits spécialisés.

Bah c'est pareil avec une voiture électrique : on va dans une borne de recharge publique. Même dans mon petit bled paumé il y a en a. Il suffit de coupler la recharge avec une activité, genre courses ou cinéma et hop ! même si c'est plus long à charger qu'une voiture thermique ça se fera quand même.

En ce moment on installe des bornes de recharge de partout, parkings publics, entreprises, centres commerciaux, villes, aires d'autoroute, etc. Ca ne prend pas vraiment de place, ça ne nécessite pas de grosse infrastructure, de gros travaux, et ça permet de charger sa voiture un peu partout. On commence même à en trouver plus facilement que des stations service.

C'est faux. Le retard est énorme et plus il y aura de VE en circulation, plus de queues à prévoir derrière un nombre de bornes toujours insuffisances.

Ca c'est ta théorie du fantasme réfractaire, dans la réalité c'est très rare de devoir faire la queue pour charger. Les rares cas sont relayés abondamment par els médias, ce qui laisse penser au faible d'esprit que c'est généralisé.

Après ce sont ceux qui n'ont jamais mis les pieds dans une VE qui en parlent le plus, pour ma part en deux an et demi j'ai du patienter un peu une seule fois, dans une ville peu équipée avec deux cons qui voulaient absolument charger leur VE a 100% sur borne rapide. A part cela, je n'ai jamais fait la queue aux bornes de recharge, contrairement à fake news que tu propages.

C'est a cause d'arriérés dans ton genre que nous sommes très en retard face a la Chine, a raconter ce qu'il a entendu du beau frère de la voisine, des abrutis qui préfèrent importer du pétrole venus de pays parfois hostiles et menées par une dictature plutot que de consommer une énergie que nous produisons...

[Mesoke]

La décision d'achat d'un nouveau véhicule est quelque chose de très personnel et nécessite la prise en compte de très nombreux paramètres qui ne sont applicables qu'à chacun et - en plus - qu'on ne peut pas tous maîtriser sur le moyen et plus long terme.

Le gars qui est susceptible de vous conseiller va toujours vous dire que son choix est forcément le meilleur par rapport à son cas précis. Mais c'est pas comme cela se passe dans la vraie vie.

Bien faire attention aussi aux vendeurs en concession trop souvent incompétents.

Par ailleurs, ne jamais oublier un essentiel : au moins deux essais. Un avec le baratineur commercial inévitable à ses côtés. Un seul avec le véhicule.

Et, sur ce principe de base, faire d'autres essais avec d'autres modèles en concession.

Bon choix !

Si tu savais le temps que je passe en comparaisons et en études de marché à chaque fois que j'achète le moindre câble USB

Je défriche juste le terrain, j'ai une voiture en état de fonctionner encore pas mal de temps, du coup je me renseigne à droite à gauche. Donc l'avis de gens qui connaissent un peu le sujet me fournit quelques billes, mais elles ne feront que s'additionner à des tonnes de recherches sur d'autres canaux.

[sofasurfer]

Tu peux me donner le modèle ? Ca semble être le genre de voiture que je cherche.

La décision d'achat d'un nouveau véhicule est quelque chose de très personnel et nécessite la prise en compte de très nombreux paramètres qui ne sont applicables qu'à chacun et - en plus - qu'on ne peut pas tous maîtriser sur le moyen et plus long terme.

Le gars qui est susceptible de vous conseiller va toujours vous dire que son choix est forcément le meilleur par rapport à son cas précis. Mais c'est pas comme cela se passe dans la vraie vie.

Bien faire attention aussi aux vendeurs en concession trop souvent incompétents.

Par ailleurs, ne jamais oublier un essentiel : au moins deux essais. Un avec le baratineur commercial inévitable à ses côtés. Un seul avec le véhicule.

Et, sur ce principe de base, faire d'autres essais avec d'autres modèles en concession.

Bon choix !

Oui l'essai est crucial, il faut se sentir bien dans sa voiture. Pour ma part, la vendeuse a peu parlé, elle m'a concédé un essai seul en prenant tout mon temps, j'ai pris 30 minutes pour rouler et 30 autres en plus pour essayer eles commandes. Elle 'ma présenté ensuite els options couleurs etc, puis les aides a l'achat. Devis , quelques jours de réflexion puis signature du bon de commande. Efficace et concis.

[Mesoke]

Ca c'est ta théorie du fantasme réfractaire, dans la réalité c'est très rare de devoir faire la queue pour charger. Les rares cas sont relayés abondamment par els médias, ce qui laisse penser au faible d'esprit que c'est généralisé.

Après ce sont ceux qui n'ont jamais mis les pieds dans une VE qui en parlent le plus, pour ma part en deux an et demi j'ai du patienter un peu une seule fois, dans une ville peu équipée avec deux cons qui voulaient absolument charger leur VE a 100% sur borne rapide. A part cela, je n'ai jamais fait la queue aux bornes de recharge, contrairement à fake news que tu propages.

C'est a cause d'arriérés dans ton genre que nous sommes très en retard face a la Chine, a raconter ce qu'il a entendu du beau frère de la voisine, des abrutis qui préfèrent importer du pétrole venus de pays parfois hostiles et menées par une dictature plutot que de consommer une énergie que nous produisons...

Il faudrait voir la progression du nombre de VE en circulation par rapport à la progression du nombre de bornes de recharge publiques pour se faire une idée fiable de si on risque ou non de devoir faire la queue souvent pour recharger sa voiture.

Genre toi tu nous as dit avoir une capacité de recharge chez toi, donc j'imagine que tu recharges rarement sur des bornes publiques, donc tu es sans doute moins confronté au risque d'attente qu'une personne qui serait n'aurait pas de possibilité de recharge à domicile et qui serait dépendante des bornes publiques, et y passerait donc souvent.

Il y a aussi le problème des départs en vacances par exemple, quand des milliers de voitures passent chaque jour sur les mêmes aires d'autoroute pour y faire le plein. Vu qu'une charge de VE prend plus de temps qu'un plein de VT, et qu'on poireaute déjà parfois pour les pleins de VT, est-ce que la capacité de charge des VE sera à la hauteur ?

[Once]

La décision d'achat d'un nouveau véhicule est quelque chose de très personnel et nécessite la prise en compte de très nombreux paramètres qui ne sont applicables qu'à chacun et - en plus - qu'on ne peut pas tous maîtriser sur le moyen et plus long terme.

Le gars qui est susceptible de vous conseiller va toujours vous dire que son choix est forcément le meilleur par rapport à son cas précis. Mais c'est pas comme cela se passe dans la vraie vie.

Bien faire attention aussi aux vendeurs en concession trop souvent incompétents.

Par ailleurs, ne jamais oublier un essentiel : au moins deux essais. Un avec le baratineur commercial inévitable à ses côtés. Un seul avec le véhicule.

Et, sur ce principe de base, faire d'autres essais avec d'autres modèles en concession.

Bon choix !

Si tu savais le temps que je passe en comparaisons et en études de marché à chaque fois que j'achète le moindre câble USB

Je défriche juste le terrain, j'ai une voiture en état de fonctionner encore pas mal de temps, du coup je me renseigne à droite à gauche. Donc l'avis de gens qui connaissent un peu le sujet me fournit quelques billes, mais elles ne feront que s'additionner à des tonnes de recherches sur d'autres canaux.

Mon Dieu ! Comme ai je pu oublier cet autre " essentiel" !?Quand on entre dans une concession automobile avec sa chère et tendre à ses côtés, tout peut être fichu par terre en 5 minutes ! Tous les paramètres qu'on a pu passer au crible pendant des heures et des heures, tout cela, votre chère et tendre peut vous le révoquer avec ses arguments à elle !

Alors, là, c'est un autre sujet. Mais il n'est pas mince.

[sofasurfer]

Ca c'est ta théorie du fantasme réfractaire, dans la réalité c'est très rare de devoir faire la queue pour charger. Les rares cas sont relayés abondamment par els médias, ce qui laisse penser au faible d'esprit que c'est généralisé.

Après ce sont ceux qui n'ont jamais mis les pieds dans une VE qui en parlent le plus, pour ma part en deux an et demi j'ai du patienter un peu une seule fois, dans une ville peu équipée avec deux cons qui voulaient absolument charger leur VE a 100% sur borne rapide. A part cela, je n'ai jamais fait la queue aux bornes de recharge, contrairement à fake news que tu propages.

C'est a cause d'arriérés dans ton genre que nous sommes très en retard face a la Chine, a raconter ce qu'il a entendu du beau frère de la voisine, des abrutis qui préfèrent importer du pétrole venus de pays parfois hostiles et menées par une dictature plutot que de consommer une énergie que nous produisons...

Il faudrait voir la progression du nombre de VE en circulation par rapport à la progression du nombre de bornes de recharge publiques pour se faire une idée fiable de si on risque ou non de devoir faire la queue souvent pour recharger sa voiture.

Genre toi tu nous as dit avoir une capacité de recharge chez toi, donc j'imagine que tu recharges rarement sur des bornes publiques, donc tu es sans doute moins confronté au risque d'attente qu'une personne qui serait n'aurait pas de possibilité de recharge à domicile et qui serait dépendante des bornes publiques, et y passerait donc souvent.

Il y a aussi le problème des départs en vacances par exemple, quand des milliers de voitures passent chaque jour sur les mêmes aires d'autoroute pour y faire le plein. Vu qu'une charge de VE prend plus de temps qu'un plein de VT, et qu'on poireaute déjà parfois pour les pleins de VT, est-ce que la capacité de charge des VE sera à la hauteur ?

En effet je charge à 90% a domicile. j'ai un ami qui habite en plein Lyon, il recharge sur des bornes publiques, la principale difficulté qu'il rencontre, ce n'est pas l'occupation des bornes en utilisation mais le "squat" des places de recharge par des voitures thermiques. Ce n'est pas la disponibilité qui pose problème, mais l'incivisme qui est malheureusement très courant en France.

Comme le fait de vouloir charger à 100% sur borne rapide, car il faut savoir que sur borne rapide tu mets le même temps de charger de 0 à 80% que de 80 à 100%. de ce fait tu bloques la borne deux fois plus de temps juste pour gratter quelques km, c'est idiot.

je suis certain qu'en Chine, ce genre de comportement est vu comme très malpoli par la société , voir puni d'une forte sanction...

[mic43121]

C'est peut être un peu en dehors de la chine ..
J'ai trouvé ça sur le " forum de voitures électriques "

Certains sont contents d'autres non ..
Dépanneuse Simoun
Pourquoi je renonce à la voiture électrique
Par Dépanneuse Simoun, décembre 10, 2024 dans Voitures électriques
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Dépanneuse Simoun
Dépanneuse Simoun
Membre
45
Posté(é) décembre 10, 2024
Et ça ne me fait pas plaisir de le dire.

Bonjour,
c'est à la fois un coup de colère et un agacement sur les politiques locales pour la promotion du VE. J'habite dans les Bouches-du-Rhône et je ne peux pas recharger à domicile pour des raisons techniques. Seule possibilité au quotidien : les bornes de ville.
Et là, patatras. L'opérateur (monégasque...) choisi pour l'exploitation des bornes sur le territoire de la métropole, ne propose aucun abonnement sur les charges. Le prix en journée (7h-22h) vient de passer à 6 eur l'heure ! 3h pour recharger une Zoe de 10 à 80% (et c'est pas la pire sur une borne 22 kW), 5h pour un kia e-niro monophasée.
Et encore, quand elles fonctionnent ou qu'elles ne sont pas occupées par des véhicules ne chargeant pas (thermique ou électrique du reste), presque systématique dans les gares ou les parkings souterrains.
De quoi dissuader très largement les potentiels indécis du passage à l'électrique, et notamment ceux qui habitent en collectif et qui n'ont pas d'autres choix que la recharge publique au quotidien...
Et dans vos régions, c'est comment ?

POUR moi c'est ce qui attend ceux qui n('ont parla chance de pouvoir recharger à la maison ..

Et oui monsieur hors sujet a encore frappé. Toi tu dois être déficient intellectuel ou tu as des problèmes de compréhension, allez pour t'aider voici le sujet :

76% des voitures électrifiées dans le monde sont chinoises

Donc je t'invite a relire attentivement et de participer au sujet si toutefois tu en as la capacité. Ce que je doute fortement.

OK toujours aussi faux cul ..
Les citroen... Les Zoé sont hier sujet ? Pas Chinois hors sujet
C'est vrai qu'il est plus facile de répondre HORS SUJET ..que de répondre à ma question
Mais je maintiens ma questions ..
Comment allez vous faire pour recharger LES 76 % de VOITURES ELECTRIQUES <CHINOISES ..Quand il n'y aura plus de thermiques
Je ne vais pas causer sur les électriques ,vu que je n'en ai pas ! donc c'est vrai je n'ai pas la capacité .
MAIS parler de la recharge c'est quand même interessant NON ?

[LOFOTEN]

Ne pas vouloir parler de la recharge,hors maison, est ridicule ou risible. C'est le principal sujet de non achat . Quand a Lyon je n'est jamais vu une borne libre de suite...sans attendre.

[Mesoke]

OK toujours aussi faux cul ..
Les citroen... Les Zoé sont hier sujet ? Pas Chinois hors sujet
C'est vrai qu'il est plus facile de répondre HORS SUJET ..que de répondre à ma question
Mais je maintiens ma questions ..
Comment allez vous faire pour recharger LES 76 % de VOITURES ELECTRIQUES <CHINOISES ..Quand il n'y aura plus de thermiques
Je ne vais pas causer sur les électriques ,vu que je n'en ai pas ! donc c'est vrai je n'ai pas la capacité .
MAIS parler de la recharge c'est quand même interessant NON ?

Il a déjà répondu : on va recharger avec des prises de courant vu que ce sont des voitures électriques.

[Mickey]

Par chez moi, les bornes de rechargement sont toutes libres. Faut dire qu'on ne trouve pas une bagnole électrique en circulation.

[mic43121]

https://c8.alamy.com/compfr/2fn0jab/ran ... fn0jab.jpg

Quelqu'un peut m'expliquer comment feront les habitants de ces quartiers pour recharger leur voitures ?
Vous avez l'air indifférent à cette question ..Pourtant a partir de 2035 nos prophètes écolos vont devoir s'expliquer ..
Bon vous faites partie des nantis qui possèdent une maison moi aussi ....D'accord MAIS LES AUTRES ..
ET ne repondez pas sur la place ou il y a des bornes de recharge ..
ÇA PRENDRAIT PLUS DE PLACE QUE LES IMMEUBLES
J'attend que l'un d'entre vous (ceux qui savent ) m'explique l'AVENIR ..

Que je sache actuellement il n'y a pas de pompe à essence sur les parkings de ces quartiers, les gens vont faire le plein ailleurs, dans des endroits spécialisés.

Bah c'est pareil avec une voiture électrique : on va dans une borne de recharge publique. Même dans mon petit bled paumé il y a en a. Il suffit de coupler la recharge avec une activité, genre courses ou cinéma et hop ! même si c'est plus long à charger qu'une voiture thermique ça se fera quand même.

En ce moment on installe des bornes de recharge de partout, parkings publics, entreprises, centres commerciaux, villes, aires d'autoroute, etc. Ca ne prend pas vraiment de place, ça ne nécessite pas de grosse infrastructure, de gros travaux, et ça permet de charger sa voiture un peu partout. On commence même à en trouver plus facilement que des stations service.

tu n'as rien trouvé d'autre ..je fais un ou deux pleins par mois ..N;importe ou..INUTILE DE CHERCHER ..
De plus chaque grande surface a sa station carburant ,inutile d'aller au cinéma 3 minutes pour un plein ..
40 MILLIONS DE VOITURES ÉLECTRIQUES ..ET NE SONT PAS COMPRIS LES TRANSPORTS EN COMMUN ET LES POIDS LOURS ..
https://www.shutterstock.com/image-phot ... 315878.jpg
Et les nouvelles n'ornes c'est construire des immeubles ..Il n'y a qu' regarder ...les grues de partout ..
TU NE RÉPONDS ABSOLUMENT PAS A MA QUESTION ..
JE M'INTERROGE POUR APRÉS LE THERMIQUE ?

[LOFOTEN]

Une prise renforcée dispose d'une puissance de 3,2kW. La borne de recharge en revanche possède 3 puissances de bornes : 7kW en monophasé et 11 et 22 kW en triphasé. Cette solution est donc beaucoup plus rapide qu'une prise renforcée.

Je suis en train d'installer une prise a partir du triphasé . Pas pour moi mais pour les amis qui passent.

[Mesoke]

tu n'as rien trouvé d'autre
La aussi il ya certainement un cinéma ;
https://www.shutterstock.com/image-phot ... 315878.jpg

Fais un effort pour lire mon message, il comporte plein d'informations, au lieu de faire comme si je n'avais rien écrit et reposter la même ânerie que celle que j'ai commentée.

[oups]

Une prise renforcée dispose d'une puissance de 3,2kW. La borne de recharge en revanche possède 3 puissances de bornes : 7kW en monophasé et 11 et 22 kW en triphasé. Cette solution est donc beaucoup plus rapide qu'une prise renforcée.

Je suis en train d'installer une prise a partir du triphasé . Pas pour moi mais pour les amis qui passent.

Excellent exemple , ché moi les gens passent sans se soucier de la possibilité d’aller ou ils veulent après .Du truc qui fait tousser yanatoupartou dans un rayon de 10 km sans aucun risque d’en manquer ou d’y perdre une plombe si on trouve ce foutu chargeur de piles adapté a son propre souhait