Renault joue contre l'industrie française

[tisiphoné]

est-ce normal que Renault fasse du dumping social au Maroc, alors que l'état français est son premier actionnaire ?

[Barbapoutre]

Que peuvent ils faire?
Fermer?
Recevoir des aides de l'état pour fabriquer des voitures ici?
Ils ont choisi de continuer à vendre des voitures alors ils les feront au meilleur prix ailleurs. C'est ce que veulent les clients Non?
Il est vrai que le coût du travail n'est pas un problème pour notre compétitivité selon le programme du PS.

[LOFOTEN]

est-ce normal que Renault fasse du dumping social au Maroc, alors que l'état français est son premier actionnaire ?

C'est pour une usine DACIA...qui fabriquera le premier monospace de cette marque.....prix de départ 10000€ !

[Jarod1]

est-ce normal que Renault fasse du dumping social au Maroc, alors que l'état français est son premier actionnaire ?

L'Etat a 15 % des parts. On se demande d'ailleurs pourquoi.

[Fonck1]

moi je suis toujours pour qu'il y ait une différence de TVA entre produits importés et produits sur le territoire.

quand on aura compris cela.....

ya pas beaucoup a part NDA qui a ca dans sa feuille de campagne.....

[Jarod1]

moi je suis toujours pour qu'il y ait une différence de TVA entre produits importés et produits sur le territoire.

quand on aura compris cela.....

ya pas beaucoup a part NDA qui a ca dans sa feuille de campagne.....

Sous réserve que cela soit possible juridiquement ( ce dont je doute, mais me diras-tu, les lois, ça se change, et les accords internationaux, ça se dénonce...), et de pouvoir définir ce qui est produit sur le territoire et ce qui ne l'est pas, je ne doute pas que nos partenaires prendront les mesures de rétorsion qui s'imposent...Et vu la santé de commerce extérieur, je ne sais pas si tout cela serait bien opportun.

[sacamalix]

Renault joue contre l'industrie française

Renault joue pour Renault, et c'est tout. Faut pas se leurrer, si Renault pouvait délocaliser toutes ses usines françaises sans subir un tollé général, ce serait déjà fait. Ils ont fait le choix de conserver l'assemblage des véhicules haut de gamme, à plus forte plus-value, pour ne pas trop perdre (ou en tout cas gagner au maximum) tout en laissant l'illusion d'un intérêt pour l'emploi...

Maintenant en effet, l'Etat est actionnaire du groupe et aurait pu avoir son mot à dire. Je suppose que le mot qui a été dit, c'est "Vas-y Carlos, profites-en tant que c'est ton pote Nico qui est aux commandes et qu'il ne te fera pas d'histoires"...

[Barbapoutre]

Renault joue pour Renault, et c'est tout. Faut pas se leurrer, si Renault pouvait délocaliser toutes ses usines françaises sans subir un tollé général, ce serait déjà fait. Ils ont fait le choix de conserver l'assemblage des véhicules haut de gamme, à plus forte plus-value, pour ne pas trop perdre (ou en tout cas gagner au maximum) tout en laissant l'illusion d'un intérêt pour l'emploi...

Maintenant en effet, l'Etat est actionnaire du groupe et aurait pu avoir son mot à dire. Je suppose que le mot qui a été dit, c'est "Vas-y Carlos, profites-en tant que c'est ton pote Nico qui est aux commandes et qu'il ne te fera pas d'histoires"...

Je crois que Nicolas Sarkozy dit peut être vas y, mais pas parce que c'est son copain ce dont je doute, F. Hollande ferait pareil et ... n'importe qui d'autre, il y va de la survie de ces marques. Je crois avoir entendu que le partenaire de Renault, Nissan, va le feu de Dieu en Asie, et bien il mangera peut être sa maison mère?
L'Etat actionnaire peut il faire la fine gueule entre de probables dividendes si ça marche ou devoir encore injecter de l'argent dans son ancienne régie?

[Jarod1]

Le métier de l'Etat n'est pas de fabriquer et vendre des automobiles, qu'il cède ses actions et construisent des prisons.

Quant au patriotisme économique, du point des consommateurs comme des producteurs, c'est un leurre, vous allez voir, les français vont en acheter des monospaces low cost Made in Tanger (et ils auront bien raison).

[Fonck1]

faut dire que si on passe son temps a écorcher cette pauvre marque de voiture de prolos,comme indiqué dans le titre,je comprends qu'ils se mettent a niveau et aillent fabriquer au maroc,ils trouverons au moins des excuses à leurs employés.

[tisiphoné]

faut dire que si on passe son temps a écorcher cette pauvre marque de voiture de prolos,comme indiqué dans le titre,je comprends qu'ils se mettent a niveau et aillent fabriquer au maroc,ils trouverons au moins des excuses à leurs employés.

ah aha Monsieur je me trompe jamais

[Fonck1]

ah aha Monsieur je me trompe jamais

[miragen]

Ne nous leurrons pas, Renault a décidé d'implanter cette usine à Tanger dans le seul but d'enrichir ses actionnaires .
Mais en aucun cas, rendre service aux prolos qui pourront acheter un monospace low cost .
Pas plus, rendre service aux marocains dont le smic là-bas est de 210€ alors que Renault les paiera 250 .
Ah ! le bon temps de l'esclavage est revenu !
écœurant !

[GEORGES]

conserver l'assemblage des véhicules haut de gamme,

Renault du haut de gamme ?????? Fluence, dans les pays anglo-saxons, personne n'achète une épidémie.
Même en marketing ils sont mauvais.
Seul le site de Viry tiens la route avec les moteurs de F1, le reste c'est du mécano de très bas de gamme.
Comme devoir démonter la calandre complète pour changer une lampe de phare sur les Clio.
Sacrés ingénieurs. Je peux t'assurer que ceux-là méritent de gagner moins que le SMIC.

[Fonck1]

Renault du haut de gamme ?????? Fluence, dans les pays anglo-saxons, personne n'achète une épidémie.
Même en marketing ils sont mauvais.
Seul le site de Viry tiens la route avec les moteurs de F1, le reste c'est du mécano de très bas de gamme.
Comme devoir démonter la calandre complète pour changer une lampe de phare sur les Clio.
Sacrés ingénieurs. Je peux t'assurer que ceux-là méritent de gagner moins que le SMIC.

ça commence a changer.
on a pas construire paris en un jour dit-on.
Pour ton info,TOUTES les marques ont des problèmes récurrents de fabrication à la chaine.même les allemandes.

après,c'est une question de SAV,et c'est la ou l'on est mauvais.
c'est pas les ingénieurs qui sont mauvais,c'est les prises de dédisions ou budgets.