Formule 1
- Fonck1
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moi je suis comme d'hab,que le meilleur gagne....
bonjour from england!!!
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« Ainsi s'éteint la liberté, sous une pluie d'applaudissements. » Star Wars, épisode III
"nul bien sans peine".....
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- Florence
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- Florence
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Avec Ron Dennis comme patron et vu l'argent qu'il a c'est impossible que Renault puisse racheter le contrat et moi j'en suis ravie.denoulet a écrit :moi je suis ok avec vous, Schumi à largement les moyens de le remporter, quant à Alonso, il devrait refléchir avant d'agir et d'ailleur Ranault regarde comment racheter le contrat chez McLaren, chose que je pense infaisable.
Votre avis ??
Ca lui apprendra à Alonso qu'il faut réfléchir avant d'agir.
- zapier
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Salut a tous. :icon_langue:
Alonso à tout de même une avance confortable et le nouveau barème de distribution des points n'avantage plus forcément le premier . à ‡a va être dur pour Schumi de rattrapé son retard a moins que Renault cale sur un GP (ce qui est très rare)
Le championnat devient tout de même un peut plus intéressant.
Allez Schumi ! :icon_hiii:
Alonso à tout de même une avance confortable et le nouveau barème de distribution des points n'avantage plus forcément le premier . à ‡a va être dur pour Schumi de rattrapé son retard a moins que Renault cale sur un GP (ce qui est très rare)
Le championnat devient tout de même un peut plus intéressant.
Allez Schumi ! :icon_hiii:
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Voici des infos toutes fraiches :
Michael Schumacher et Felipe Massa ont poursuivi les essais de la Scuderia Ferrari, entamés hier sur le circuit Paul Ricard. Les deux duettistes de la formation de Maranello se sont focalisés sur le seul paramètre du package d'une F1 pouvant faire gagner– ou perdre– une seconde, à savoir les pneumatiques, qui ont grandement contribué au succès des 248 F1 aux USA et en France. Les spécifications Hockenheim, Hungaroring et Istanbul doivent en effet être choisies cette semaine, avant les GP d'Allemagne et de Hongrie.
Sa promet...
Michael Schumacher et Felipe Massa ont poursuivi les essais de la Scuderia Ferrari, entamés hier sur le circuit Paul Ricard. Les deux duettistes de la formation de Maranello se sont focalisés sur le seul paramètre du package d'une F1 pouvant faire gagner– ou perdre– une seconde, à savoir les pneumatiques, qui ont grandement contribué au succès des 248 F1 aux USA et en France. Les spécifications Hockenheim, Hungaroring et Istanbul doivent en effet être choisies cette semaine, avant les GP d'Allemagne et de Hongrie.
Sa promet...
Fred
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Ils l'ont fait !!!
Cinquième victoire et deuxième doublé de la saison qui engendrent bonheur et confiance chez les protagonistes du cheval cabré. Une voiture parfaite, des pilotes impeccables et les pneus Bridgestone clairement supérieurs à leurs concurrents, sont les ingrédients de la recette de la victoire d'après Jean Todt, qui salue également la présence de ses " trois pilotes préférés "» sur le podium. De même le patron de l'écurie italienne rend hommage à Bridgestone pour leur 100ème victoire en Formule 1.
Fred
Bonjour,
Largement dominée en Allemagne par une Scuderia à qui tout réussi cet été, Renault doit absolument rectifier le tir dans une semaine en Hongrie. L'amélioration des pneus Michelin sera à la base du sursaut tricolore.
Shumacher peut-il repprendre les commandes du championnat...
A suivre...
Belle perf en tout cas!
Bravo Micka à «l!
Largement dominée en Allemagne par une Scuderia à qui tout réussi cet été, Renault doit absolument rectifier le tir dans une semaine en Hongrie. L'amélioration des pneus Michelin sera à la base du sursaut tricolore.
Shumacher peut-il repprendre les commandes du championnat...
A suivre...
Belle perf en tout cas!
Bravo Micka à «l!
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Pas de canicule en Hongrie !
La canicule est l'allié de Bridgestone cette année, comme elle fut celle de Michelin en 2003. En Hongrie, Grand-Prix célèbre pour sa hausse des températures, le mercure ne devrait cependant pas excéder les 30 à ‚ à‚°C (au mieux) ce week-end. Ce soir dans le paddock du Hungaroring, il fait gris et le ciel est bas, avec des températures plutôt fra à à‚®ches.
Bridgestone en prendra-t-elle ombrage ? Une chose est s à »re, avec les températures clémentes qui règnent à Budapest, Michelin n'aura pas de problème de bullage ce week-end. Renault– armée de son mass damper– y trouvera probablement son compte.
Bridgestone en prendra-t-elle ombrage ? Une chose est s à »re, avec les températures clémentes qui règnent à Budapest, Michelin n'aura pas de problème de bullage ce week-end. Renault– armée de son mass damper– y trouvera probablement son compte.
Fred
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Budapest, Hongrie
6 Ao à »t
http://www.hungaroring.hu
www.hungaroring.hu
70 tours, 4,381 km, 306.670 km
Piste poussièreuse et moyenne
5 vainqueurs précédents- K. Raikkonen (McLaren Mercedes, 2005).
- M. Schumacher (Ferrari, 2004).
- F. Alonso (Renault, 2003).
- R. Barrichello (Ferrari, 2002).
- M. Schumacher (Ferrari, 2001).
6 Ao à »t
http://www.hungaroring.hu
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70 tours, 4,381 km, 306.670 km
Piste poussièreuse et moyenne
5 vainqueurs précédents- K. Raikkonen (McLaren Mercedes, 2005).
- M. Schumacher (Ferrari, 2004).
- F. Alonso (Renault, 2003).
- R. Barrichello (Ferrari, 2002).
- M. Schumacher (Ferrari, 2001).
Fred