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L'avion, qui transportait dimanche François Fillon à destination de l'aéroport militaire de Villacoublay (Yvelines), a suivi une procédure d'urgence pour éviter de justesse une collision avec un avion de tourisme égaré, a-t-on appris lundi de sources concordantes.

Le Falcon 900 du Premier ministre, en provenance d'Angers, était en phase d'approche de l'aéroport de Villacoublay quand "il a évité de justesse" la collision avec l'avion égaré, dimanche vers 17H50, au-dessus de la commune de Toussus-le-Noble (Yvelines), a-t-on appris auprès d'une source aéroportuaire.

Interrogé par l'AFP, l'entourage du Premier ministre a confirmé l'incident.

Les passagers du Falcon 900 ont ressenti une accélération, sans conséquence dommageable, au moment de la mise en oeuvre de la procédure d'urgence, a ajouté cette source.

L'avion de tourisme monomoteur de type Cessna se trouvait à la même altitude et en face du Falcon 900 au moment du déclenchement de la procédure d'urgence. Le pilote du Falcon 900 a mis en oeuvre une procédure d'évitement d'urgence appelée "Air Prox" pour éviter la collision.

La distance séparant les deux avions au moment où ils se sont croisés est estimée à 60 mètres.

Deux enquêtes de la gendarmerie des transports aériens (GTA) et de la gendarmerie de l'air ont été diligentées lundi pour connaître les circonstances de l'incident, selon la source aéroportuaire.

L'avion égaré s'est posé peu après l'incident sur l'aérodrome de Pontoise (Val-d'Oise), selon cette source.

Joint par l'AFP, la direction de l'aérodrome n'a souhaité faire aucun commentaire.

Le Falcon 900 fait partie de l'Escadron de transport, d'entraînement et de calibration (Etec), une unité de l'armée de l'air implantée à Villacoublay, qui a succédé au Groupe de liaisons aériennes ministérielles (Glam) en 1995.

Le pilote du cesna s'explique:

http://media.rtl.fr/online/sound/2008/0 ... e-rien.mp3

en pod cast sur RTL

Inconscient ou ne s'est il rien passé?

J'ai entendu , cet après-midi, sur une radio alacon que le pilote de l'avion léger était en garde à vue et mis en examen.
Une procédure d'urgence, c'est quoi? Je vais vous le dire c'est un coup de manche à droite (rien de politique , me faites pas chier), ce coup de manche à entrainé une accélération (sic). Il s'agit d'un acte basique pour un pilote, que dalle pour un pilav de l'armée de l'air, mais le problème vient de la "qualité" du fret que transportait l'avion, un ministre, un vip, un etc.. ne saurait supporter 5 g. On nous dit que Fillon est un pilote de course, alors 5g il connait, non?
Morailité: ne vous faites pas percuter par le scooter du fils du PR et ne "génez" pas l'avion d'un ministre.
L'avion du PR ne risque pas ce genre d'inconvénient, il est escorté par une patrouille de Mirage 2000.

moi j'ai entendu qu'il s'etait planté de trajectoire et etait dans un couloir réservé ou il avait pas le droit dêtre.mais bon a vérifier.si c'est ca,ca fait cher la connerie! :roll:

pourquoi fillon ne prend pas le tgv? y a des billets à 9€!

Voici ce que le pilote a dit sur RTL hier au soir:

Je revenais d'un survol des châteaux de la loire donc avec des amis, effectivement j'ai vu passer plusieurs avions dont probablement celui de l'armée de l'air mais aussi d'autres .. Moi je n'ai pas eu de perception au moment où il y a eu l'incident je n'ai pas vu arriver d'avion en face de moi ça c'est clair, je n'ai pas eu non plus le remou de turbulence causé par le passage à proximité d'un avion je l'ai su en arrivant à Pontoise où la tour m'a demandé de les contacter pour me prévenir qu'il y avait eu un incident avec un autre appareil.
Je ne suis pas un pilote chevronné de l'armée de l'air mais je vole régulièrement sur ce type d'appareil.

Journaliste: Et donc vous avez l'habitude de survoler la région parisienne?

J'ai l'habitude oui je dirais que dès qu'on rentre dans les zones parisiennes ça devient très compliqué parce qu'il y a beaucoup de réglementation.
Alors après oui je connais les contraintes maintenant l'erreur effectivement s'il y en a une elle est tout a fait possible s'il y a une erreur de ma part effectivement je ne vais pas me cacher. C'est vraiment un incident qui est complètement indépendant de ma volonté.
Il se trouve que j'ai bien choisi mon avion visiblement je ne suis pas tombé sur le premier avion venu.
Enfin voila ça prend des proportions qui me dépassent un peu.

Alors incompétent? inconscient?
j'ai entendu aussi que sa radio était débranchée.

Fillon revenait de chez lui par l'aéroport d'Angers a 40 minutes de chez lui ,en Falcon 900 a la place du 50 qui consomme et coute 30% de moins à l'heure de vol, il ramenait femme et enfants sur Paris Villacoublay 20 minutes de Matignon en voiture

c'est effectivement du foutage de gueule intégral la ou Fillon crèche Solesmes , il y a le TGV au mans a 10 minutes de chez lui et 55 minutes de Paris Montparnasse à 5 minutes de Matignon en voiture.


il aurait mieux fait de laisser pisser ,le canard balance sa petite histoire demain !


les restrictions c'est pour le peuple

Ben comme pour tout, y'a des risques... pas de réactions spécifique à ce sujet.

J'espère que ce pilote s'il a réellement fait une erreur de pilotage (et c'est possible) sera arbitrairement puni...

mum401 a écrit :J'espère que ce pilote s'il a réellement fait une erreur de pilotage (et c'est possible) sera arbitrairement puni...

cela va de soit en Sarkozye

ah il faut pas non plus déconner.un je vois pas comment il pouvait savoir que le prime minister etait dans les parages.puis un coucou est pas équipé comme un falcon!et surtout va pas a la même vitesse!

mum401 a écrit :J'espère que ce pilote s'il a réellement fait une erreur de pilotage (et c'est possible) sera arbitrairement puni...

Nous sommes en démocratie, même si sarkozy semble essayer dee changer les choses.

liberté a écrit : Nous sommes en démocratie, même si sarkozy semble essayer dee changer les choses.

Oui on voit ça, il est de nouveau pote avec Villepin ...... bientot un non lieu dans l'affaire Clearstream ?

Finalement comme il faut une conclusion à toute chose:

Le tribunal de Versailles condamne le pilote qui s'était rapproché du Falcon transportant François Fillon et lui demande implicitement de repasser sa licence.
Le pilote écope en plus d'une amende de 1000 Euro.

On peut aussi lire dans l'article:

S'il y a une faute avérée lors d'un Airprox, comme ici, la commission de discipline de l'aviation civile se réunit et demande généralement une suspension temporaire de licence assortie d'une mise à niveau du pilote avec un instructeur. Les dix-huit mois de suspension de la licence prononcés par le tribunal de Versailles vont obliger de fait le pilote du Cessna à repasser l'examen pratique. En effet, il sort de la configuration habituelle de renouvellement de la licence : faute de pouvoir voler pendant cette période et de totaliser au moins douze heures de sol, il ne peut subir le contrôle classique prévu pendant une heure (qui permet de détecter les points faibles). C'est un examen beaucoup plus lourd qui l'attend dans dix huit mois : il devra le préparer lors d'entraînements avec un instructeur puis le passer avec un testeur qui lui demandera des exercices de navigation et de maniabilité, s'assurant qu'à chaque fois les règles de sécurité sont bien respectées.

Mais enfin il n'en reste pas moins, c'est la question de fond à mon avis, au lieu d'encombrer le ciel avec un avion militaire, notre premier ministre pourrait tout aussi bien prendre le TGV.

Barbapoutre a écrit : Mais enfin il n'en reste pas moins, c'est la question de fond à mon avis, au lieu d'encombrer le ciel avec un avion militaire, notre premier ministre pourrait tout aussi bien prendre le TGV.

d'autant plus que c'était pour un déplacement privé...