Forum-Actualite.com • Débats Politiques

Selon le PDG de l'équipementier américain Rockwell Collins, spécialiste dans les systèmes de communication aéronautique, les dernières innovations permettent à un pilote de rester seul dans le cockpit. Reste à savoir si les mentalités pourront suivre l'évolution technologique.

Peut-on faire confiance à l'électronique au point de lui confier des centaines de passagers ? Sans hésitation, Clayton Jones répond oui. Dans les colonnes des Echos ce mercredi, le patron de Rockwell Collins, numéro un mondial de l'avionique et des systèmes de communication militaires et aéronautiques, explique que la présence d'un seul pilote en cockpit, assisté de machines modernes, devrait suffire à faire voler des avions de lignes en toute sécurité, comme c'est déjà le cas pour certains avions-cargos. «C'est techniquement possible mais difficile à faire accepter», déplore-t-il.

D'après lui, les nouvelles technologies de communication et de guidage par satellite rendent la présence d'un deuxième pilote obsolète. Sa propre société travaille actuellement à la mise en place d'un nouveau système de trafic aérien de dernière génération permettant de faciliter le travail du principal pilote. De même, un partenariat avec Thales a été lancé pour objectif de donner naissance à un projet d'avionique du futur baptisé «Cockpit 3.0», complètement axé sur l'automatisation.

Fonck1 a écrit : va t-il y avoir un seul pilote dans le air sarko one,afin de réduire le train de vie princier de l'état?

NSC a écrit : Par ce que pour toi avoir un avion presidentiel et surtout deux pilotes aux commendes est signe d'un train de vie princiers?
Sans doute voudrais tu qu'il ait un Antonov avec un seul pilote bien cuit pour être sur qu'il se plante a un atterrissage.

tisiphoné a écrit : ce qui est signe de train de vie princier ce sont tout les aménagements qui y ont été faits

NSC a écrit : Ah oui et lesquels???

NSC a écrit : Par ce que pour toi avoir un avion presidentiel et surtout deux pilotes aux commendes est signe d'un train de vie princiers?
Sans doute voudrais tu qu'il ait un Antonov avec un seul pilote bien cuit pour être sur qu'il se plante a un atterrissage.

Malaise d’un pilote: un avion d’Air France atterrit d’urgence
VOL PARIS - NEW YORK | Un avion d’Air France qui effectuait la liaison Paris-New York avec 232 personnes à bord a réalisé un atterrissage d’urgence en Islande lundi à la suite d’un malaise d’un des pilotes.
ATS | 17.01.2011 | 18:28

Le vol AF022 parti de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle à destination de celui de JFK s’est posé à Keflavik à la mi-journée.

Une porte-parole de l’aéroport, Hjordis Gudmunsdottir, a déclaré que le Boeing 777 avait atterri sans problème. Elle n’a rien dit de l’état de santé du pilote.

Le site web d’Air France précise que le vol AF022 est désormais attendu à New York mardi à 11h, heure locale.

Fonck1 a écrit : pitin,mais il a qu'a appuyer sur pilote automatique avant son malaise cet abruti aussi

Fonck1 a écrit : ah cumulé,ca peut faire beaucoup.puis c'est les assurances qui payent.

dinosaure a écrit : Voila ! C'est ça le raisonnement.