Le TGV a trente ans
Posté : 07 avril 2011 20:30
PARIS (Reuters) - La SNCF a donné jeudi le coup d'envoi des célébrations des 30 ans du TGV, qui rêve désormais d'aller encore plus loin en Europe après avoir réduit les distances en France.
Le 22 septembre 1981, le premier TGV reliait Paris à Lyon en 2h40 contre 3h50 auparavant, et s'installait aux premières loges des fiertés nationales, entre Airbus, le vin et le luxe.
Ni Guillaume Pepy, le président de la SNCF, ni Barbara Dalibard, directrice générale de SNCF Voyages ne s'en souviennent. Le premier faisait son service militaire dans le Var, la seconde préparait une agrégation de mathématiques, et ils ont attendu plusieurs mois avant d'effectuer leur premier voyage à grande vitesse.
"Je ne suis pas fils de cheminot, je n'ai pas joué au train quand j'étais petit", a expliqué Guillaume Pepy, lors d'une conférence de presse sur un quai de la gare Montparnasse.
"Quand on voit le chemin parcouru depuis 30 ans, quand on avait ces rames un peu années soixante-dix, le confort un peu spartiate, on se dit qu'aujourd'hui on a fait énormément de progrès", a-t-il également observé.
A ses côtés, l'actrice Michèle Laroque, marraine des célébrations, surjoue un tantinet son rôle de bateleuse en égrenant la liste des cadeaux qui attendent les participants aux diverses tombolas prévues lors des célébrations, dont un voyage de 30 heures en TGV avec 30 personnes de son choix.
Derrière elle, stationne un train anniversaire qui va sillonner la France pendant deux mois, réitérant le trajet pionnier Paris-Lyon le 16 avril pour terminer son périple à Dijon le 14 juillet.
C'est de là que le 12 décembre prochain, le TGV Rhin-Rhône proposera 140 km de voies à grande vitesse vers Mulhouse, permettant de rapprocher la Suisse alémanique et le sud-ouest de l'Allemagne.
Le 22 septembre 1981, le premier TGV reliait Paris à Lyon en 2h40 contre 3h50 auparavant, et s'installait aux premières loges des fiertés nationales, entre Airbus, le vin et le luxe.
Ni Guillaume Pepy, le président de la SNCF, ni Barbara Dalibard, directrice générale de SNCF Voyages ne s'en souviennent. Le premier faisait son service militaire dans le Var, la seconde préparait une agrégation de mathématiques, et ils ont attendu plusieurs mois avant d'effectuer leur premier voyage à grande vitesse.
"Je ne suis pas fils de cheminot, je n'ai pas joué au train quand j'étais petit", a expliqué Guillaume Pepy, lors d'une conférence de presse sur un quai de la gare Montparnasse.
"Quand on voit le chemin parcouru depuis 30 ans, quand on avait ces rames un peu années soixante-dix, le confort un peu spartiate, on se dit qu'aujourd'hui on a fait énormément de progrès", a-t-il également observé.
A ses côtés, l'actrice Michèle Laroque, marraine des célébrations, surjoue un tantinet son rôle de bateleuse en égrenant la liste des cadeaux qui attendent les participants aux diverses tombolas prévues lors des célébrations, dont un voyage de 30 heures en TGV avec 30 personnes de son choix.
Derrière elle, stationne un train anniversaire qui va sillonner la France pendant deux mois, réitérant le trajet pionnier Paris-Lyon le 16 avril pour terminer son périple à Dijon le 14 juillet.
C'est de là que le 12 décembre prochain, le TGV Rhin-Rhône proposera 140 km de voies à grande vitesse vers Mulhouse, permettant de rapprocher la Suisse alémanique et le sud-ouest de l'Allemagne.
Au moins c'est pour cela que nous avons une des meilleures desserte autoroutière de France. 