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Selon un sondage Harris Interactive pour Autoplus.fr, 65 % des Français sont opposés à la suppression des panneaux indicateurs de radars, suppression annoncée mercredi suite à la réunion du Comité Interministériel de Sécurité Routière. 56 % des Français sont opposés à l’interdiction des avertisseurs de radars à bord des voitures.

Initialement, les radars fixes devaient permettre de réduire les accidents dans des zones jugées très accidentogènes, la mise en place d’un radar et du panneau avertisseur permettait de faire baisser la vitesse dans cette zone. Avec la suppression des panneaux indicateurs de radars, pour une majorité de Français l’on passe du pédagogique au tout répressif, certains n’hésitant pas à dire que ces annonces n’ont d’autres buts que de faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’État.

Pour rappel le comité interministériel de la sécurité routière (CISR) réuni mercredi à Matignon avait annoncé une série de mesures visant à réduire la mortalité sur les routes, avec entre autres l’interdiction des avertisseurs de radars dans les véhicules, la suppression des panneaux indiquant la présence de radars fixes et les cartes d’implantation des radars.

scorpion3917 a écrit : D'accord pour l'alcool, le téléphone au volant, comportement accidentogène. En ce qui concerne les radars, ce qu'ils veulent, c'est notre argent. Ne me dîtes pas que de dépasser la vitesse de 6 ou 7 km/h est un comportement irresponsable et dangereux. Qui peut respecter scrupuleusement la vitesse sur une longue distance et se sera encore plus difficile dans quelques jours. Ces messieurs dames de la sécurité routière, politiquement écoutés par le pouvoir, que veulent ils exactement ? L'immense majorité des français roulent correctement mais la répression augmente sans cesse car ce n'est jamais assez . Je crois qu'il faut raison garder et ne pas prendre tous les automobilistes pour des criminels en puissance et encore moins pour des vaches à lait.

Fonck1 a écrit :

Fonck1 a écrit : les accidents de la route font 4000 morts par an.
60 000 personnes qui meurent chaque année à cause du tabac.

Pourtant,on ne poursuit pas les fumeurs a chaque coin de rue.
ni même les producteurs.
ni même les industriels qui fabriquent des produits toxiques dangereux pour les poumons.

encore des mesures électorales.

Fonck1 a écrit : les accidents de la route font 4000 morts par an.
60 000 personnes qui meurent chaque année à cause du tabac.

Pourtant,on ne poursuit pas les fumeurs a chaque coin de rue.
ni même les producteurs.
ni même les industriels qui fabriquent des produits toxiques dangereux pour les poumons.

encore des mesures électorales.

tisiphoné a écrit : les français sont attachés à leur voiture comme une moule sur son rocher, ils sont de mauvais conducteurs, ils ne respectent pas les limitations et sont toujours étonnés d'être pénalisés, pourtant c'est simple de ne pas être pris pour une pompe à fric.

Barbapoutre a écrit : A mon sens le tabac ne tue que ceux qui fument. En ce qui concerne le tabagisme passif bien des mesures ont été prises, peut être pourrait t on les rendre plus efficace? Ceci non pour embêter les fumeurs, mais parce qu'ils coutent de l'argent au contribuable (enfin à vérifier????)
En revanche celui qui provoque un accident sur la route, risque de tuer et rendre infirme d'autres personnes qui n'ont rien demandé.

Barbapoutre a écrit : Je ne sais pas où est la répression, je ne vois presque jamais la police ni la gendarmerie sur la route. En plus de 40 ans de conduite on a du vérifier mon alcoolémie moins de 10 fois ... En revanche j'ai du laisser quelque fois mon permis pour des excès de vitesse, mais ça on peut toujours y remédier en respectant les limitations.

Je trouve qu'on était plus fliqué lorsque j'étais enfant et qu'en rentrant de l'école à vélo l'agent de ville t'attendait planqué à un carrefour pour te mettre une prune pour défaut d'éclairage.

Il y a des règles, un code de la route, faut t il comme toutes les lois qui sont votées s'y asseoir dessus?

Sinon je n'ai encore lu nulle part quelles seraient les mesures intelligentes à prendre qui soient différentes de celles que prend le gouvernement et qui seraient plus efficaces pour améliorer la sécurité routière.

Barbapoutre a écrit : Je ne sais pas où est la répression, je ne vois presque jamais la police ni la gendarmerie sur la route. En plus de 40 ans de conduite on a du vérifier mon alcoolémie moins de 10 fois ... En revanche j'ai du laisser quelque fois mon permis pour des excès de vitesse, mais ça on peut toujours y remédier en respectant les limitations.

Je trouve qu'on était plus fliqué lorsque j'étais enfant et qu'en rentrant de l'école à vélo l'agent de ville t'attendait planqué à un carrefour pour te mettre une prune pour défaut d'éclairage.

Il y a des règles, un code de la route, faut t il comme toutes les lois qui sont votées s'y asseoir dessus?

Sinon je n'ai encore lu nulle part quelles seraient les mesures intelligentes à prendre qui soient différentes de celles que prend le gouvernement et qui seraient plus efficaces pour améliorer la sécurité routière.

Fonck1 a écrit :

par exemple,les distances de sécurité sont très peu respectées en france,la façon de prendre les ronds points,les clignotants,enfin,il y a plein de choses que l'on pourrait réprimer,plutôt que des dépassements de 3 km/h ridicules.