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Comment continuer à réduire le nombre de morts sur les routes? Après plusieurs semaines de consultations auprès de nombreux experts, les 32 membres de la mission d’information parlementaire sur la sécurité routière ont présenté, mercredi leurs conclusions aux sénateurs et députés. Nous révélons ce jeudi les principales mesures, parmi les 40 propositions formulées.

Il s’agit en particulier de durcir les seuils d’alcoolémie pour les jeunes conducteurs, mais aussi d’instaurer un contrôle technique obligatoire pour les deux-roues, et enfin d’interdire totalement l’utilisation d’oreillette en conduisant.

Objectif : moins de 3 000 morts

La tonalité est souvent répressive, mais apporte également une dose de souplesse dans le système de sanction des infractions routières. Pas question, en effet, de braquer une nouvelle fois les automobilistes ou les motards avec des mesures impopulaires. Le projet de supprimer les panneaux annonçant les radars automatiques ou encore d’interdire l’usage des avertisseurs de radars, annoncé à l’issue du comité interministériel de sécurité routière en mai dernier, a laissé des traces.

D’ailleurs, le rapport prône un peu plus de compréhension pour les petits excès de vitesse, responsables du plus grand nombre de pertes de points. Les conclusions de ces travaux risquent de susciter de nouveaux débats houleux parmi les parlementaires et au sein même du gouvernement, toujours à la recherche de mesures qui pourraient permettre d’atteindre l’objectif, moins de 3000 morts d’ici à 2012, fixé par le président de la République en début de quinquennat.

« Le gouvernement a joué le jeu, insiste Philippe Houillon, député UMP du Val-d’Oise et rapporteur de la mission. Il a accepté d’attendre notre rapport, qui sera adopté à la mi-octobre, avant de prendre de nouvelles mesures. » Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, sera entendu par la mission parlementaire le 12 octobre pour faire part de ses observations. Le rapport sera officiellement remis quelques jours plus tard.

Fonck1 a écrit : ils nous font chier pour 1000 morts de moins,alors que les accidents domestiques en font 30 000 par an !

Fonck1 a écrit : ils nous font chier pour 1000 morts de moins,alors que les accidents domestiques en font 30 000 par an !

Stick a écrit :
Tu as raison, il vaut mieux s'occuper d'un seul problème à la fois, cela permet de les résoudre plus vite...
Accessoirement, les accidents domestiques font rarement de victimes collatérales, eux...

Stick a écrit : « Il y en a marre de la répression routière ! »
Tiens, y avait longtemps !
Tu as raison, il vaut mieux s'occuper d'un seul problème à la fois, cela permet de les résoudre plus vite...
Accessoirement, les accidents domestiques font rarement de victimes collatérales, eux...

Stick a écrit : « Il y en a marre de la répression routière ! »
Tiens, y avait longtemps !
Tu as raison, il vaut mieux s'occuper d'un seul problème à la fois, cela permet de les résoudre plus vite...
Accessoirement, les accidents domestiques font rarement de victimes collatérales, eux...

sacamalix a écrit : Je crois surtout qu'il est plus facile (et rentable) de faire fleurir des radars et des éthylotests au bord des routes que d'engager des actions de prévention aux accidents domestiques, voire lancer des campagnes de formation aux premiers secours (par exemple)... En plus ça rapporte pas un rond !!!
Quand aux victimes, collatérales ou pas, ça m'étonnerait que tout ça soit vraiment fait pour elles... sinon il y a longtemps qu'on aurait eu droit à d'autres mesures : bridage des moteurs, amélioration des équipements routiers...

Les accidents domestiques représentent 61%1 des accidents de la vie courante.

Origine des accidents domestiques[modifier]

Les principales causes sont (le nombre de morts indiqué est pour la France en 2004) :

chutes (10 520 morts, dont 95 % sont des personnes de plus de 65 ans). Les chutes représentent 3/4 des accidents domestiques.
suffocation et asphyxie (3 543 morts). Première cause de décès chez les enfants de moins de 5 ans.
brûlure (400 000 victimes dont 1 000 décès)
intoxication (600 par médicaments et 300 par monoxyde de carbone2)
noyade (401 morts en 2006)
morsure (600 000 victimes en 2006)

Fonck1 a écrit :

patriote51 a écrit :

Ils proposent aussi qu'il y a plus de perte de point pour les excès de vitesse inférieur à 10 km/h.

patriote51 a écrit : Moi je propose l'interdiction de circuler en France en voiture nous devrons utiliser les voiturettes et les vélos comme cela nous ferons plus chiés nos politiciens et il faudra qu'ils trouvent une autre vache à lait.

dinosaure a écrit : Une taxe sur les vélos.