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l'avantage financier à rouler diesel est de moins en moins évident, et il ne va pas baisser

Effectivement, j'ai entendu ce matin que l'écart était de moins en moins important avec le super… et il ne devrait pas baisser les jours prochains… mais n'empêche qu'il reste encore plus intéressant que le super !

D'autant plus qu'un moteur diesel a une durée de vie plus longue qu'un moteur essence...

et que le diesel coûte beaucoup moins cher a raffiner.

Fonck1 a écrit : et que le diesel coûte beaucoup moins cher a raffiner.

Ça c'est faux Fonck...le prix est rigoureusement le même . Cette question a été tirée au clair par un représentant de total dans C dans l'air . Obtention sur la même tour de Cracking.

En ce moment ce n'est pas l'état qui augmente les taxes . En france il manque de production de gasoil...les grandes compagnies n'ont pas investie dans ce choix pourtant actuellement on parle de 70% de diesel . Il faut donc importer massivement ce carburant ....et actuellement il y a spéculation intense.Ce qui explique cette hausse, bénie d'ailleurs par l'europe...qui veut "taxer " le gasoil entre 8 et 16% de plus que l'essence.

Ceci dit la conso d'un diesel sera toujours inférieur a celui de l'essence . Actuellement ,globalement, 1 a 2 litre sur route...et 2:3 Litres (au moins) en ville. Pour la pollution ..c'est un autre débat.

La nouvelle génération de moteur essence arrive...mais beaucoup plus complexe , le TSI chez VW (excellent), un "bon" aussi chez les jap. et coréennes. Rien chez Renault et chez Peugeot le fameux THP avec énormément de problèmes et de casse moteur. Dénoncé sur tous les forums auto.