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A neuf ans, elle subit une greffe de six organes
C'est un petit miracle que s'est produit ce dimanche dans cet hôpital pour enfant de Boston. Atteinte d'une tumeur rare et agressive depuis 2008, Alannah Shevenell a subi une greffe de six organes infectés par les cellules cancéreuses. L'estomac, le foie, le pancréas, l'oesophage, l'intestin grêle et son gros intestin ont été transplantés lors d'une opération longue de 14 heures, encadrée par une importante équipe de chirurgiens.

"On ne pouvait enlever la tumeur sans enlever les organes", a expliqué Heung Bae Kim, chirurgien et directeur de l'hôpital dans le journal Boston Globe.

Les organes provenaient du même donneur, délicat à détecter. "Particulièrement pour les enfants, trouver un donneur qui possède des organes sains et d'une taille adaptée est un réel défi", précise le chirurgien. D'après le spécialiste, l'hôpital est le "premier établissement de la Nouvelle-Angleterre à avoir réussi une greffe de six organes en même temps".

Malgré la contrainte d'un traitement à vie afin d'empêcher le rejet de la greffe, Alannah "pourra à terme vivre tout à fait normalement".

Le super télescope spatial de la Nasa devait coûter 500 millions de dollars et être lancé en 2007. Cinq ans, huit milliards de dollars (estimation du coût final) et une récession plus tard, son avenir était plus que menacé –le projet a failli être euthanasié l'an dernier. Mais finalement, le télescope spatial James-Webb échappe au régime ceinture que la Nasa doit affronter, selon le projet de budget dévoilé, lundi, par Barack Obama. Son lancement est toujours prévu pour 2018.

La Nasa doit faire avec un budget 2013 de rigueur, en légère baisse par rapport à celui de l'année précédente, à 17,7 milliards de dollars. Du coup, l'Agence spatiale américaine est amenée à faire des choix. Les vainqueurs: le télescope James Webb ainsi que le prochain lanceur lourd de la Nasa. Le grand perdant: l'exploration martienne, avec 300 millions de dollars en moins, et deux projets annulés, dont une collaboration avec l'Agence spatiale européenne sur le lancement d'un robot destiné à étudier la planète rouge.

Le télescope, lui, va avoir le droit à 100 millions de dollars de plus que l'an dernier. La Nasa a déjà fini les 18 segments de son miroir, qui devront se déployer dans l'espace pour offrir une surface de vision sept fois supérieure à celle d'Hubble. Il sera placé à une orbite plus lointaine que celle de la Lune, et protégé du Soleil par cinq boucliers-écrans de la taille d'un terrain de tennis.

Surtout, Webb verra en infrarouges. Il pourra donc braquer ses instruments aux confins de l'univers, ou encore observer directement des exoplanètes et analyser la composition de leur atmosphère. Pour, peut-être, enfin trouver une vraie jumelle à la Terre.

Selon le ministre de la Culture Frédéric Mitterrand, 500.000 à 700.000 titres pourraient être «ravivés et mis à la disposition du public» grâce à une proposition de loi que l’Assemblée devrait voter le 22 février, après approbation du Sénat, ce lundi.

Le texte prévoit de rendre accessible sous forme numérique l'ensemble de la production littéraire française du XXe siècle, dès lors que les oeuvres ne sont plus exploitées commercialement, annonce Livres Hebdo.

A l’heure qu’il est, ces textes ne sont parfois ni dans le domaine public (il faut attendre 70 ans après la mort de l’auteur), ni pour autant utilisés commercialement. Il s’agit donc de combler ce manque, qui vaut à des œuvres d’être inaccessibles sans raison. Elles pourraient ainsi être mises à disposition dans une banque de données publique recensant l'ensemble des oeuvres indisponibles du XXe siècle. La Bibliothèque nationale (BNF) devrait être chargée de la tâche.

Un homme a été retrouvé vivant dans une voiture ensevelie sous la neige et dans laquelle il a passé au moins deux mois.

Comme le raconte BBC News, la voiture était garée au bord d'une route forestière, à plus d'un kilomètre de la route principale, près d'Umea, dans le nord de la Suède.

Peter Skyllberg, un homme âgé d'une quarantaine d'années, a été retrouvé par des passants en motoneige qui ont d'abord pensé que la voiture était abandonnée depuis un certain temps. Après avoir déneigé l'accès à l'une des fenêtres, ils ont remarqué du mouvement. Le survivant était blotti dans un sac de couchage sur le siège arrière. «Il était en très mauvais état. Il a dit qu'il était là depuis longtemps et avait survécu avec un peu de neige», raconte le policier Ebbe Nyberg. D'abord incapable de prononcer plus de trois mots, il a pu expliquer après avoir été remis sur pied à l'hôpital qu'il était dans la voiture depuis le 19 décembre.

Personne ne semble s'être inquiété pour lui pendant ces deux mois. Il venait de se séparer de sa petite amie et avait du mal à payer ses dettes d'environ 180.000 euros.

Les experts essaient désormais de comprendre comment Skyllberg a pu survivre aussi longtemps avec une température extérieure aussi basse (elle a atteint les -30°C). Le docteur Ulf Segerberg, de l'hôpital universitaire du Norrland à Umea, explique:

«Ce n'est pas possible pour les humains d'hiberner à la manière des ours. Si le corps refroidit, évidemment le métabolisme ralentit, mais je ne pense pas qu'il aurait survécu si ça avait été le cas. Dans la voiture, il avait des habits très chauds, un sac de couchage chaud, et la voiture était ensevelie sous la neige, ce qui a dû faire plutôt comme un igloo. Sous la neige, vous avez généralement une température aux alentours de zéro.»

Le docteur explique également n'être pas surpris que l'homme ait pu survivre à cette période de famine (des emballages de nourriture ont été retrouvés dans la voiture, mais certainement pas en quantité suffisante pour deux mois). «La privation de nourriture pendant un mois, n'importe qui peut la tolérer avec de l'eau à boire. Si vous avez de la graisse corporelle, vous survivrez encore plus longtemps, même si vous finirez par ressembler à quelqu'un qui sort d'un camp de concentration.»

Il concède tout de même qu'il est «très rare» qu'une personne reste aussi longtemps à l'extérieur dans l'hiver suédois, puisque les disparus finissent généralement par être signalés, ce qui n'a pas été le cas ici.

Le blindé patiente aux côtés de deux autres véhicules kaki. Du capot ouvert se dégage une silhouette dont la tête est plongée dans les entrailles mécaniques de la bête. Le maréchal des logis-chef Camel a repris sa place dans l'atelier régimentaire du 1er RHP. Ici, rien ne le distingue de ses camarades. Et pourtant, à tout juste 26 ans, dont sept années dans la garnison tarbaise, Erwann revient de loin. De l'enfer même.

Le 26 juin 2010, alors que sa mission en Afghanistan s'achève quelques jours plus tard, son ultime opération le mène sur une route du Sud-Tagab, près de la Kapisa. Une terre connue puisque le maréchal des logis-chef boucle là sa deuxième mission afghane. « Nous étions en reconnaissance de nuit. À chaque fois, on essuyait des tirs sur notre droite. Une semaine avant, c'était des roquettes. Avec les optiques de nuit, le conducteur n'a pas vu un virage. » Le véhicule fait une terrible embardée. Erwann se retrouve coincé sous le tas de ferraille, sa jambe arrachée. Il est évacué vers l'hôpital de Kaboul. « Je n'aurais même pas dû survivre au transport. J'avais perdu 6 l de sang sur 7. J'ai eu des opérations régulières pendant une vingtaine de jours. J'ai été amputé au niveau du tibia. » Puis devant l'impossibilité de récupérer son articulation, décision est prise, à l'hôpital militaire de Percy, d'une nouvelle amputation au-dessus du genou. « On m'avait dit que j'en aurais pour quinze jours. Mais avec l'infection, les semaines ont passé, sans que je sache combien de temps ça allait durer. »

Proches, camarades du régiment, se succèdent auprès d'Erwann qui entame sa rééducation fin avril, dix mois après le drame. L'Isérois d'origine rattrape alors le temps perdu. Six semaines et le voilà sur pied. « Je voulais tellement sortir, retrouver une vie normale. Ma nouvelle prothèse électronique m'a permis de diminuer le handicap. » Jusqu'à ce 5 décembre où Erwann retrouve son équipe mécanique au sein de l'atelier régimentaire. « J'ai ça dans le sang, témoigne ce fils de gendarme. ça a été un grand soulagement de revenir. Ici, le regard des autres est plus simple. Là, je reprends mes marques après deux ans loin du 1er RHP. J'ai envie de me réinsérer, même s'il y a des choses que je ne peux plus faire. D'autres gestes du quotidien deviennent des victoires lorsque je les accomplis. Je veux retrouver ma place, repartir en mission. »

Ce goût de l'aventure l'a conduit récemment en Californie, où se tenait un challenge international handisport. Une compétition qui servait de cadre aux sélections américaines pour les Jeux de Londres. Sans préparation ni appétence particulières pour la natation, Erwann Camel s'en est brillamment tiré sur 50 mètres nage libre, puisqu'il a terminé deuxième, juste derrière le champion paralympique. « Et même devant des valides, sourit-il. Après un an et demi de galère, c'est une superbe victoire. C'est un message. Il y a encore beaucoup à faire. C'est valorisant et ça permet de se fixer des objectifs. » Le maréchal des logis-chef Camel, qui va se plonger avec davantage d'assiduité dans les bassins, en dégage déjà deux : ressauter en parachute et participer aux Jeux de Rio.

Erwann Camel a perdu une jambe en Afghanistan. Après 18 mois d'enfer, il a retrouvé le 1er RHP où il avait laissé un grand vide. Un retour d'autant plus remarquable que le jeune a terminé 2e d'un challenge international handisport. Un exemple pour tous.

Les yeux rougis, le teint pâle, la jeune Anaïs Danieau serre une laisse dans ses mains. Dans un instant, elle va revivre un moment qu'elle croyait à jamais impossible : prendre SON chien dans ses bras ! Nous sommes en début d'après-midi au chenil de Castres. La jeune lycéenne de seconde à Montauban n'a pas hésité à sécher les cours.

Accompagnée illico par sa sœur Lætitia et son compagnon, elle a gagné la sous-préfecture tarnaise le cœur battant. Depuis deux ans, elle s'est parfois désespérée… mais n'a jamais vraiment perdu l'espoir de retrouver un jour Symba, un magnifique Beauceron. Le chien, qui a aujourd'hui 4 ans, a été perdu en décembre 2010 à Poitiers !
Des recherches vaines

La famille venait de quitter le Tarn-et-Garonne (Vazerac précisément) pour cette région. A-t-il eu un mal du pays identique à celui de la famille (qui revint sur Lafrançaise rapidement) ? Le fait est que le 1er décembre, il n'y avait plus de Symba au bout de sa chaîne dans le jardin !

Branle-bas de combat immédiat dans la famille. Lætitia, la sœur restée en Tarn-et-Garonne, est mobilisée. « Ce matin-là, il avait neigé à Poitiers, se souvient encore Lætitia. Maman et Anaïs ont essayé de trouver des traces de pattes. En vain. Elles ont fait le tour du quartier, à pied puis en voiture… J'ai appelé les mairies proches, les refuges. Puis, il a fallu passer aux affiches chez les boulangers, les tabacs… et enfin les annonces internet. C'est ainsi que j'ai posté une annonce sur un site spécialisé dès le 15 janvier 2011 : www.chien-perdu.org. »

À cause de ce réseau social, la famille d'Anaïs aura connu nombre de fausses joies. Grâce à ce réseau, elle a aussi pu vivre un instant de pur bonheur !
Alertés par une internaute

« Aurore, une internaute active du site, nous a alertés qu'une photo du site internet du chenil castrais pourrait nous intéresser, explique Lætitia. Le chien, au nom de Diesel, attribué

par le chenil, présentait des similitudes au nôtre. » Diesel avait été trouvé errant le 23 novembre 2011 par la mairie de Viviers-les-Montagnes.

« Lorsque je l'ai vu, j'ai reconnu ses taches de couleur et ses oreilles, ajoute encore Laetitia. Anaïs a été de suite formelle. Puis, le chenil nous a dit qu'il présentait un problème à une patte. Chiot, il avait été heurté par une voiture. Il a aussi une cicatrice à la langue : il avait mordillé un fil barbelé ! »

L'annonce internet portait le numéro 18759. Aujourd'hui elle a basculé dans la rubrique « chien retrouvé » !

Et, pour s'assurer que plus rien de fâcheux n'arrivera à Symba, la famille montalbanaise a couru chez un vétérinaire castrais pour le faire pucer. « Il en très bonne santé. Il a vite retrouvé ses marques, souligne Lætitia. Il répond même parfaitement à nom originel. Et AnnaÎs est aux anges ! »

C'est bien un miracle qui s'est produit dans un recoin du port de plaisance à l'entrée de Sète (Hérault). Une mère de famille et son bébé de 14 mois ont été sauvés de la noyade par une jeune adjointe de sécurité du commissariat qui se trouvait en opération à proximité du bassin, lorsque le drame s'est joué.

L'accident est survenu sur un petit parking légèrement en pente situé près du plan d'eau où sont amarrés des bateaux de petite taille.

Hier vers 11 h 30, la jeune mère sort la petite fille de la voiture pour l'installer dans sa poussette. Mais elle oublie d'enclencher le frein à main. Et pendant qu'elle récupère ses affaires dans le véhicule, la poussette disparaît dans l'eau du canal tout proche après avoir dévalé la pente sur quelques mètres.

Dans un mouvement de panique, la mère se jette alors au secours de sa fille. Mais l'eau est très fraîche : à peine 10°. Et elle se retrouve rapidement elle-même en difficulté.

« Nous étions dans une opération de contrôle routier au rond-point tout proche. Nous avons entendu des cris. J'ai retiré mon ceinturon, enlevé les armes et je me suis jetée à l'eau. J'ai pu récupérer d'abord le bébé que j'ai passé à ma collègue sur le quai. Puis j'ai pu me saisir de la maman que j'ai ramenée au bord. N'importe qui aurait fait la même chose à ma place » explique la jeune femme une fois remise de cette forte émotion. L'enfant est immédiatement réchauffé dans les vêtements des autres policiers.

Des médecins accourus de la clinique maternité Sainte Thérèse toute proche ont assuré la prise en charge rapide de la mère et de l'enfant rescapés, frigorifiés mais sains et saufs.

Après son exploit, la jeune femme s'apprête, aujourd'hui même, à passer le concours de la police nationale.

Que faire quand votre mari pilote d’avion s’évanouit en plein vol, que vous êtes seule avec lui à bord de l’appareil et que celui-ci n’a presque plus de carburant?

C’est la question qu’a dû se poser Helen Collins, une octogénaire américaine de l’Etat du Wisconsin, quand son mari, 81 ans, a perdu connaissance ce mardi aux commandes de son avion. Helen, qui n’avait suivi que quelques leçons de vol il y a plusieurs années et ne connaissait en rien l’appareil au bord duquel elle se trouvait, s’est malgré tout emparé des commandes.

Heureusement pour elle, le directeur d’un proche aéroport, alerté, a pu appeler un pilote habitant tout près de son aéroport. Celui-ci s’est dépêché de grimper dans un autre avion et a rejoint l’octogénaire en détresse dans les airs.

Celle-ci, en calquant la vitesse et l’altitude de ce second appareil et en écoutant par radio les conseils de son pilote, a alors pu tenter d’atterrir après avoir fait plusieurs cercles au-dessus de la piste. Un témoin raconte: «Elle s’est vraiment bien débrouillée. C’était incroyable. L’appareil a rebondi, puis il est retombé et a dérapé.»

Helen Collins est sortie saine et sauve de son atterrissage amateur. Malheureusement, son mari, transporté à l’hôpital, y est décédé peu après.

sacamalix a écrit : Bon, le mari est malheureusement décédé,

Plus de peur que de mal pour les passagers d'un bus scolaire de Milton (Washington), près de Seattle, dont le volant a été repris par un adolescent de 13 ans après que le chauffeur s'est évanoui, a rapporté ABC News lundi.

«J'ai su que quelque chose allait mal, c'était assez effrayant, j'ai agi par instinct, tout s'est passé très vite», a raconté le jeune Jeremy Wuitschick qui s'est jeté sur le volant du bus dont le conducteur, pris d'un malaise cardiaque, venait de perdre le contrôle.

L'adolescent a réussi à tenir la direction avant de garer le véhicule et couper le moteur en retirant les clés du contact.

Trish Vickers est devenue aveugle à la suite d’une aggravation de son diabète, il y a 7 ans. Cette Anglaise de 59 ans, qui avait toujours été intéressée par l’écriture, s’est alors mise en tête d’écrire un roman pour avoir une occupation et se concentrer sur autre chose que sa cécité nouvelle, raconte le Telegraph. Elle trouve un système de bandes collées sur les pages de son cahier, pour séparer les lignes, et se met à écrire.

Elle invente l’histoire d’une femme dont la vie se brise, perdant son travail, son compagnon, et son arrière-grand-mère qui avait toujours été son mentor.

Le fils de Trish venait la voir régulièrement, pour lui lire ses propres textes. Mais lors d’une de ses visites, il doit lui avouer que 26 pages sont restées blanches. Le stylo n’avait plus d’encre et l’aveugle n’avait pu s’en rendre compte.

Mais la famille décide de faire appel à la police locale. Et des policiers habituellement concentrés sur la résolution de crimes décident de mettre à profit leur temps libre et leurs outils de travail pour récupérer le texte des 26 pages manquantes. Le stylo avait fait des marques sur les pages qui étaient donc déchiffrables à l’aide de techniques policières. Tout, une phrase exceptée, a été récupéré. Reste à savoir si le manuscrit en valait la peine. Trish Vickers cherche désormais un éditeur.