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Feu vert de l’Union européenne pour taxer les voitures électriques chinoises

Les Etats membres de l’Union européenne ont validé ce vendredi 4 octobre l’imposition de droits de douane sur les voitures électriques importées de Chine. Mais Berlin redoute une guerre commerciale avec Pékin.

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Fonck1 a écrit : ↑06 octobre 2024 18:52 oui il y a toujours une réaction à une action.
mais il faut que l'europe inventive trouve le moyen de passer à autre chose que le lithium.

mic43121 a écrit : ↑07 octobre 2024 15:23 je sais pas si les marchands de pinards vont sauter de joie ..
Je constate de visu que les vignobles se multiplient ,s'agrandissent ,on déboises les collines pour planter des vignes ..
On cultive la vigne dans le HAUT VAR ..et ça c'est nouveau ..
Je pensais que la Chine était un débouché ..

papibilou a écrit : ↑07 octobre 2024 17:41 Encore une demi mesure à l'européenne.
Les USA ont surtaxé à 100%, le Canada aussi. Nous c'est 35% max alors qu'il était prévu 60%.
1 Nous c'est une taxe "provisoire" qui ne concerne pas tous les véhicules chinois déjà arrivés en Europe et il y en a des centaines de milliers qui sont déjà là.
2 les chinois vont taxer notre cognac mais menacent de taxer les véhicules thermiques européens. L'Allemagne est dans ses petits souliers.
La filière automobile européenne est dans le rouge. Stellantis a perdu près de 40% en 3 mois. Mercedes a perdu 15% Renault presque 30%.
Rappel: la construction automobile c'est 2,6 millions de salariés dont plus de 200 000 en France.

Fonck1 a écrit : ↑07 octobre 2024 17:46

papibilou a écrit : ↑07 octobre 2024 17:41 Encore une demi mesure à l'européenne.
Les USA ont surtaxé à 100%, le Canada aussi. Nous c'est 35% max alors qu'il était prévu 60%.
1 Nous c'est une taxe "provisoire" qui ne concerne pas tous les véhicules chinois déjà arrivés en Europe et il y en a des centaines de milliers qui sont déjà là.
2 les chinois vont taxer notre cognac mais menacent de taxer les véhicules thermiques européens. L'Allemagne est dans ses petits souliers.
La filière automobile européenne est dans le rouge. Stellantis a perdu près de 40% en 3 mois. Mercedes a perdu 15% Renault presque 30%.
Rappel: la construction automobile c'est 2,6 millions de salariés dont plus de 200 000 en France.

hé oui, mais le canada et les USA se suffisent à eux même dans beaucoup de secteurs.
nous non.
nous n'avons pas de ressources, nous ne faisons que former et transformer.

et nos exportations sont notre pain quotidien.

papibilou a écrit : ↑07 octobre 2024 18:04

Fonck1 a écrit : ↑07 octobre 2024 17:46

hé oui, mais le canada et les USA se suffisent à eux même dans beaucoup de secteurs.
nous non.
nous n'avons pas de ressources, nous ne faisons que former et transformer.

et nos exportations sont notre pain quotidien.

On va pouvoir tremper ce pain dans le cognac qu'on n'aura pas vendu. Slurp !

Cognac : l’UE va contester devant l’OMC les restrictions à l’importation imposées par la Chine

Ces annonces s’inscrivent dans un contexte de montée des tensions entre la Chine et l’Union européenne (UE), un partenaire commercial incontournable pour le géant asiatique.

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

La Commission européenne a annoncé mardi 8 octobre qu’elle allait contester devant l’Organisation mondiale du commerce (OMC) les mesures chinoises contre les importations de cognac adoptées après la décision de l’UE d’imposer des surtaxes aux voitures électriques fabriquées en Chine. « Nous estimons que ces mesures sont infondées et nous sommes déterminés à défendre l’industrie européenne contre l’usage abusif d’instruments de défense commerciale », a déclaré un porte-parole, Olof Gill.

« La Commission européenne contestera auprès de l’OMC l’imposition annoncée de mesures antidumping provisoires par la Chine sur les importations de cognac en provenance de l’UE », a-t-il expliqué.

La Chine va imposer, à partir de vendredi, aux importateurs de cognac européen de déposer une caution auprès des douanes chinoises, après la décision de l’UE d’imposer jusqu’à 35 % de droits de douane supplémentaires sur les importations de voitures électriques importées de Chine.
Lire aussi | Article réservé à nos abonnés La Chine met l’Europe sous pression pour qu’elle renonce à surtaxer les importations de voitures électriques chinoises
« Nous ne sommes jamais inquiets »

Ces annonces s’inscrivent dans un contexte de montée des tensions entre la Chine et l’Union européenne (UE), un partenaire commercial incontournable pour le géant asiatique.

Le commissaire à l’économie européen, Paolo Gentiloni, s’est montré serein face aux annonces de Pékin. « Nous ne sommes jamais inquiets », a-t-il dit lors d’une conférence de presse à Luxembourg. L’objectif des mesures de l’UE contre les importations automobiles électriques chinoises est de rétablir des conditions de concurrence équitables avec des constructeurs accusés de profiter de subventions publiques massives.