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Badaboum pour Bibendum.

Michelin a annoncé, mardi 5 novembre, la fermeture avant 2026 de ses usines de Cholet (Maine-et-Loire) et Vannes (Morbihan). Au total, 1 254 salariés travaillent sur ces deux sites. "C'est l'effondrement de l'activité qui a provoqué cette situation, et je veux dire à tous ces salariés que nous ne laisserons personne au bord du chemin", a déclaré le PDG du fabricant de pneumatiques, Florent Menegaux, dans un entretien à l'AFP.

La fermeture est devenue "inéluctable" en raison de la concurrence asiatique sur les pneus de camionnettes et poids lourds, les secteurs des deux usines, mais aussi de la "dégradation de la compétitivité de l'Europe", a écrit la direction du groupe français dans un communiqué.

Dans un contexte de crise pour les équipementiers automobiles, le groupe s'engage à "accompagner chacun des salariés concernés avec des solutions sur mesure", avec des offres d'emplois dans d'autres entreprises ou dans le groupe, ou en proposant des départs en préretraite.

"Sans perspective de redressement"
La grande usine de Cholet (Maine-et-Loire) emploie 955 salariés qui fabriquent principalement des petits pneus pour camionnettes (17 pouces et moins). Ce segment du marché "a connu une baisse significative" en Europe au cours des dernières années, "avec une réduction drastique des volumes de production (...) sans perspective de redressement", justifie Michelin.

Le site de Vannes (Morbihan) compte 299 salariés qui produisent principalement des câbles métalliques pour des pneus fabriqués ensuite en Espagne et en Italie notamment. L'usine bretonne a connu une baisse continue de ses volumes de production "en raison notamment de l'évolution du niveau de la demande des usines poids lourd du groupe en Europe (...) sans perspective de redressement", souligne Michelin.

https://www.francetvinfo.fr/economie/en ... =DM1028048

Corvo a écrit : ↑05 novembre 2024 11:13 Badaboum pour Bibendum.

Michelin a annoncé, mardi 5 novembre, la fermeture avant 2026 de ses usines de Cholet (Maine-et-Loire) et Vannes (Morbihan). Au total, 1 254 salariés travaillent sur ces deux sites. "C'est l'effondrement de l'activité qui a provoqué cette situation, et je veux dire à tous ces salariés que nous ne laisserons personne au bord du chemin", a déclaré le PDG du fabricant de pneumatiques, Florent Menegaux, dans un entretien à l'AFP.

La fermeture est devenue "inéluctable" en raison de la concurrence asiatique sur les pneus de camionnettes et poids lourds, les secteurs des deux usines, mais aussi de la "dégradation de la compétitivité de l'Europe", a écrit la direction du groupe français dans un communiqué.

Dans un contexte de crise pour les équipementiers automobiles, le groupe s'engage à "accompagner chacun des salariés concernés avec des solutions sur mesure", avec des offres d'emplois dans d'autres entreprises ou dans le groupe, ou en proposant des départs en préretraite.

"Sans perspective de redressement"
La grande usine de Cholet (Maine-et-Loire) emploie 955 salariés qui fabriquent principalement des petits pneus pour camionnettes (17 pouces et moins). Ce segment du marché "a connu une baisse significative" en Europe au cours des dernières années, "avec une réduction drastique des volumes de production (...) sans perspective de redressement", justifie Michelin.

Le site de Vannes (Morbihan) compte 299 salariés qui produisent principalement des câbles métalliques pour des pneus fabriqués ensuite en Espagne et en Italie notamment. L'usine bretonne a connu une baisse continue de ses volumes de production "en raison notamment de l'évolution du niveau de la demande des usines poids lourd du groupe en Europe (...) sans perspective de redressement", souligne Michelin.

https://www.francetvinfo.fr/economie/en ... =DM1028048

Concurrence chinoise.....
Tout est dit

scorpion3917 a écrit : ↑05 novembre 2024 12:34
Corvo a écrit : ↑05 novembre 2024 11:13 Badaboum pour Bibendum.

Michelin a annoncé, mardi 5 novembre, la fermeture avant 2026 de ses usines de Cholet (Maine-et-Loire) et Vannes (Morbihan). Au total, 1 254 salariés travaillent sur ces deux sites. "C'est l'effondrement de l'activité qui a provoqué cette situation, et je veux dire à tous ces salariés que nous ne laisserons personne au bord du chemin", a déclaré le PDG du fabricant de pneumatiques, Florent Menegaux, dans un entretien à l'AFP.

La fermeture est devenue "inéluctable" en raison de la concurrence asiatique sur les pneus de camionnettes et poids lourds, les secteurs des deux usines, mais aussi de la "dégradation de la compétitivité de l'Europe", a écrit la direction du groupe français dans un communiqué.

Dans un contexte de crise pour les équipementiers automobiles, le groupe s'engage à "accompagner chacun des salariés concernés avec des solutions sur mesure", avec des offres d'emplois dans d'autres entreprises ou dans le groupe, ou en proposant des départs en préretraite.

"Sans perspective de redressement"
La grande usine de Cholet (Maine-et-Loire) emploie 955 salariés qui fabriquent principalement des petits pneus pour camionnettes (17 pouces et moins). Ce segment du marché "a connu une baisse significative" en Europe au cours des dernières années, "avec une réduction drastique des volumes de production (...) sans perspective de redressement", justifie Michelin.

Le site de Vannes (Morbihan) compte 299 salariés qui produisent principalement des câbles métalliques pour des pneus fabriqués ensuite en Espagne et en Italie notamment. L'usine bretonne a connu une baisse continue de ses volumes de production "en raison notamment de l'évolution du niveau de la demande des usines poids lourd du groupe en Europe (...) sans perspective de redressement", souligne Michelin.

https://www.francetvinfo.fr/economie/en ... =DM1028048
Concurrence chinoise.....
Tout est dit

Non , tout n'est pas dit !

Chasse aux impôts de la gauche , pire , menace d'en rajouter une couche avec ce gouvernement avec les félicitations de la gauche , aucun état d'âme de la part de la municipalité clermontoise , ça fait 70 ans que ça dure .
Fermetures de PME , TPE ..
Dilapidation de l'argent par Macron , peut être pour aider les entreprise fut un temps !
Emprunter pour donner l'argent à l'Ukraine , à l'Algérie et autres pays africains !
Maintenant il faut casquer !
Le bâtiment s'écroule , donc les artisans souffrent- !
Toujours plus de fonctionnaires
Il est temps de débusquer les cadavres dans les placards !
Et la poussière sous le paillasson !
Michelin sauve les meubles ..
Et je crois qu'Auchan aussi

depuis 50 ans, j'entends des plans de dégraissage chez Michelin, je me demande comment encore, il leur reste des employés

C'est encore un tissu industriel qui disparaît, à cause de la concurrence étrangère, à cause du coût de l'énergie...

jeandu53 a écrit : ↑05 novembre 2024 14:08 C'est encore un tissu industriel qui disparaît, à cause de la concurrence étrangère, à cause du coût de l'énergie...

cette boite fait des milliards de bénéfices.
Chiffre d'affaires de 13,5 milliards d'euros, en baisse de 3,1 % hors effets de change.
Le bénéfice net est d'1,98 milliards en 2023 contre 2 milliards en 2022, soit une baisse de 1,3%.

Fonck1 a écrit : ↑05 novembre 2024 14:11
jeandu53 a écrit : ↑05 novembre 2024 14:08 C'est encore un tissu industriel qui disparaît, à cause de la concurrence étrangère, à cause du coût de l'énergie...
cette boite fait des milliards de bénéfices.
Chiffre d'affaires de 13,5 milliards d'euros, en baisse de 3,1 % hors effets de change.
Le bénéfice net est d'1,98 milliards en 2023 contre 2 milliards en 2022, soit une baisse de 1,3%.

Tu connais bien la mentalité des multinationales ..

Le profit .
Et la facilité actuelle de pouvoir se dédouaner des contraintes fiscales de pays un peu trop gourmands ... dont la France !!!
Je suis né dans une clinique Michelin à Clermont
Ecole primaire , secondaire , technique Michelin , bonnes écoles , boite patriarcale qui détestait que les syndicats mettent le nez dans ses affaires , bon service social , colos , coopératives , logements sociaux , etc ..
Pas mal d'usines ont été construites à l'étranger pour échapper aux droits de douanes et ... aux impôts socialistes !

Des usines ont été construites notamment aux USA , non pour le cout de la main d'oeuvre mais pour échapper aux droits de douane, aux impôts exorbitants et aux cotas .

Fonck1 a écrit : ↑05 novembre 2024 14:11
jeandu53 a écrit : ↑05 novembre 2024 14:08 C'est encore un tissu industriel qui disparaît, à cause de la concurrence étrangère, à cause du coût de l'énergie...
cette boite fait des milliards de bénéfices.
Chiffre d'affaires de 13,5 milliards d'euros, en baisse de 3,1 % hors effets de change.
Le bénéfice net est d'1,98 milliards en 2023 contre 2 milliards en 2022, soit une baisse de 1,3%.

Le rôle de la direction est d'anticiper. On sait que dans le secteur automobile il y a un début de récession ( cf les fermetures d'usines Volkswagen et la baisse des salaires de 10% ).

Au moins à Cholet ils pourront s'essuyer les yeux avec de beaux mouchoir. :jesors:

Corvo a écrit : ↑05 novembre 2024 18:29 Au moins à Cholet ils pourront s'essuyer les yeux avec de beaux mouchoir.

Alors qu’à Vannes ils n’en rierons meme pas

Cela dit chez Bibendum les plans sociaux sont en règles générales.........plutot sympathiques
Souhaitons que dans l’atelier , l’entrepôt et le commerce du bout de la rue chez les si gentils ptits patrons , il en soit les même

papibilou a écrit : ↑05 novembre 2024 18:19
Fonck1 a écrit : ↑05 novembre 2024 14:11

cette boite fait des milliards de bénéfices.
Chiffre d'affaires de 13,5 milliards d'euros, en baisse de 3,1 % hors effets de change.
Le bénéfice net est d'1,98 milliards en 2023 contre 2 milliards en 2022, soit une baisse de 1,3%.
Le rôle de la direction est d'anticiper. On sait que dans le secteur automobile il y a un début de récession ( cf les fermetures d'usines Volkswagen et la baisse des salaires de 10% ).

anticiper avec 2 milliards de bénéfice net? de qui se moque t-on....

ils veulent combien, 5 milliards? il se sentiront mieux chez Michelin?

C'est bienconnu les patrons ne rêvent qu'à licencier leurs employés .Qu'est ce qu'on peut lire comme .onneries sur ce forum.
Ceux que j'ai connu n'envisageaient que d'embaucher... quand c'était possible.

latresne a écrit : ↑05 novembre 2024 21:18 C'est bienconnu les patrons ne rêvent qu'à licencier leurs employés .Qu'est ce qu'on peut lire comme .onneries sur ce forum.
Ceux que j'ai connu n'envisageaient que d'embaucher... quand c'était possible.

En fait c’est assez simple , les patrons se gavent sur le dos des ouvriers , a chaque ouvrier ils se gavent un peu ........donc ils en veulent moins

Franchement, qui veut rester à Cholet ?

Fonck1 a écrit : ↑05 novembre 2024 20:28
papibilou a écrit : ↑05 novembre 2024 18:19

Le rôle de la direction est d'anticiper. On sait que dans le secteur automobile il y a un début de récession ( cf les fermetures d'usines Volkswagen et la baisse des salaires de 10% ).
anticiper avec 2 milliards de bénéfice net? de qui se moque t-on....

ils veulent combien, 5 milliards? il se sentiront mieux chez Michelin?

Ça ne marche pas comme ça. Les 3 milliards c'est dans le monde ( 132 000 salariés dont 19 000 seulement en France). Les dirigeants doivent cerner les pays bénéficiaires et ceux déficitaires. Quel est le bénéfice en France ?

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Michelin va fermer ses usines de Vannes et Cholet, quelque 1 250 salariés concernés

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