Les français en ont marre de la répression routière

[Fonck1]

Quand on a du mal a se maitriser, parfois il vaut mieux se payer une option sur sa nouvelle voiture que de payer des amendes et voir sont permis de conduire suspendu. C'est au choix de chacun.

les pauvres ont pas les moyens de se payer des bagnoles avec régulateur.
preuve en est,ils achètent tous Dacia.

[dinosaure]

Il existe des limiteurs de vitesse.

Tu devrais essayer de t'en servir pour te rendre compte de la médiocrité de cet engin.

[Fonck1]

Tu devrais essayer de t'en servir pour te rendre compte de la médiocrité de cet engin.

surtout que ca n'a d’intérêt que sur l'autoroute.

[Modéraldys]

Le sujet a été nettoyé des H.S
je tiens aussi à préciser que le forum n'est pas un tchat, il est recommandé de rédiger les posts, ce n'est pas question/réponse

Veuillez rester dans le sujet: la répression routière et la suppression des panneaux anti-radars
je porte à votre attention, que le forum a un topic : AUTOMOBILE - TRANSPORTS
ohttp://www.forum-actualite.com/debats/automoto-transport.html
où vous avez tout loisir de reprendre votre débat sur les régulateurs de vitesse.

[patriote51]

preuve en est,ils achètent tous Dacia.

Je roule en Dacia

[NSC]

Le regulateur de vitesse est une reponse a ceux qui en on marre de payer pour des exces de vitesse , la peuvrete n'a absolument rien a voir avec ce sujet non plus.

[Fonck1]

la répression aujourd'hui est politique et financière.
on vous gaule pour deux km/h pour payer la guerre a sarkozy en Libye.
on va vous choper derrière le bosquet pour faire rentrer du fric dans les caisses de l'état.

Ces cons ont pas compris que nous ne sommes pas de robots.
je rajouterais que le nombre de morts était descendu tellement bas,qu'il était difficile de faire mieux.
c'est hypocrite ce débat.

électoraliste.
enfin du sarkozy.

[NSC]

la répression aujourd'hui est politique et financière.
on vous gaule pour deux km/h pour payer la guerre a sarkozy en Libye.
on va vous choper derrière le bosquet pour faire rentrer du fric dans les caisses de l'état.

Ces cons ont pas compris que nous ne sommes pas de robots.
je rajouterais que le nombre de morts était descendu tellement bas,qu'il était difficile de faire mieux.
c'est hypocrite ce débat.

électoraliste.
enfin du sarkozy.

Ce n'est pas deux mais 5 kmh.
Les mesures de la sécurité routières ont fait baisser le nombre de morts sur route et çà cela n'a pas de prix.
La mortalité sur route en France est encore plus élevée que dans beaucoup de pays européens il y a donc de la place pour d'autres baisses.

[agone]

la répression aujourd'hui est politique et financière.
on vous gaule pour deux km/h pour payer la guerre a sarkozy en Libye.
on va vous choper derrière le bosquet pour faire rentrer du fric dans les caisses de l'état.

Ces cons ont pas compris que nous ne sommes pas de robots.
je rajouterais que le nombre de morts était descendu tellement bas,qu'il était difficile de faire mieux.
c'est hypocrite ce débat.

électoraliste.
enfin du sarkozy.

Il ne semble que si le nombre de mort etait descendu si bas , c'est justement grace à la politique concernant la sécurité routiere
mise en place par Chirac/Sarkosy.
Tu tire a boulet rouge sur une personne, même quand les solutions trouvé ont fait leurs preuve . Et ce que cela plaise ou non aux
usagers de la route.

Je t'accorde par contre , que c'est vrai il me semble difficile de faire mieux .

[Maheu]

[
Les mesures de la sécurité routières ont fait baisser le nombre de morts sur route et çà cela n'a pas de prix.
La mortalité sur route en France est encore plus élevée que dans beaucoup de pays européens il y a donc de la place pour d'autres baisses.

+ 1


il me semble aussi que la mortalité sur routes reste plus élevée en france qu'ailleurs


(d'où sors-tu fonck qu'on aurait atteint un niveau en dessous duquel il serait difficile de descendre?)

[Maheu]

[
Les mesures de la sécurité routières ont fait baisser le nombre de morts sur route et çà cela n'a pas de prix.
La mortalité sur route en France est encore plus élevée que dans beaucoup de pays européens il y a donc de la place pour d'autres baisses.

+ 1


il me semble aussi que la mortalité sur routes reste plus élevée en france qu'ailleurs


(d'où sors-tu fonck qu'on aurait atteint un niveau en dessous duquel il serait difficile de descendre?)

[Stick]

les accidents de la route font 4000 morts par an.

Ce qui justifie que l'on essaye de les réduire.

60 000 personnes qui meurent chaque année à cause du tabac.
Pourtant,on ne poursuit pas les fumeurs a chaque coin de rue.
ni même les producteurs.
ni même les industriels qui fabriquent des produits toxiques dangereux pour les poumons.

On les taxes.
Comme les automobilistes.
Sauf qu'un fumeur est taxé dès l'acquisition, alors qu'un automobiliste ne l'est que lorsqu'il enfreint les règles.

encore des mesures électorales.

Ah ben non : vu que la majorité est contre la verbalisation, les mesures électoralistes seraient de supprimer les radars.

Deux choses sur le sujet lui-même.
La première est que chaque conducteur sait qu'il y a des limitations de vitesse, et que s'il les dépasse il peut être verbalisé. Les panneaux annonçant les radars fixes sont une hérésie, un acte de (trop grande) gentillesse de la part du gouvernement, et le pire est que ces radars étaient rentables malgré ces avertissements !
La seconde est qu'il faut arrêter de dire que les radars ont pour but principal de faire du fric. Si c'était réellement le cas, ils ne se trouveraient pas sur des lignes droites, ils se trouveraient derrière les panneaux d'entrée d'agglomération, et là c'est 95 % des automobilistes qui se feraient prendre.

[dinosaure]

Les mesures de la sécurité routières ont fait baisser le nombre de morts sur route et çà cela n'a pas de prix.
Vrai mais pas les radars. Ce sont surtout les améliorations des véhicules et celles des réseaux routiers qui ont eu un effet.

La mortalité sur route en France est encore plus élevée que dans beaucoup de pays européens il y a donc de la place pour d'autres baisses.
Faux la France se situe sous la moyenne de l'UE : http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_d ... _en_Europe

[Fonck1]

bien vu dino

[GEORGES]

Ce n'est pas deux mais 5 kmh.
Les mesures de la sécurité routières ont fait baisser le nombre de morts sur route et çà cela n'a pas de prix.
La mortalité sur route en France est encore plus élevée que dans beaucoup de pays européens il y a donc de la place pour d'autres baisses.

Le nombre de permis validés chaque année depuis 2002 est d'environ 800.000 par an.
Voilà donc depuis 9 ans 7.200.000 nouveaux conducteurs.
Depuis 2002 la mortalité est de 4.500 par an en moyenne sur 9 ans soit 40.500 tués sur les routes rapportés au nombre de nouveaux conducteurs c'est 0,56% du total si ont ajoute ces 7,2 millions de nouveaux depuis 9 ans aux autres circulant avant 2002 c'est environ 42 millions de permis et voitures qui circulent sur nos routes. Ces 40.500 représentent 0,1% des conducteurs qui circulent.
Et voilà que certains nous font un caca nerveux pour 0,1%.
Les accidents domestiques c'est 20.000 enfants qui meurrent chaque année c'est bien plus grave.