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Fonck1 a écrit : c'est le monde d'aujourd'hui,tout le monde s'en branle.

A un léger détail. Je te jures que si un de mes proches meurt dans un cercueil volant de Ryannair je prendrais la peine d'aller coller un pruneau de 9mm dans ce qui sert de boite crânienne à ce salaud.
Il devrait y survivre sans peine.

je crains quand même que ce soit vers cela que l'avenir nous tends les bras.les pilotes deviendront des accessoires.ne le sont t-ils pas d'ailleurs un peu?
tout est automatisé aujourd'hui,apparement la technologie aurait bien évoluée.

le seul problème reste les orages et perturbations.

dinosaure a écrit : Mauvaise réponse.

Si tu veux être un jour PDG de compagnie aérienne pourrie, il faut dire :
"Statistiquement, il est plus rentable d'indemniser les familles des passagers morts dans un crash que de payer deux pilotes à longueur d'année alors qu'on peut économiser un salaire."

Cela m’étonnerai tres fortement que les service de sécurités de l'aviation civile autorise un seul pilote dans un avion de ligne et sans cette autorisation, le PDG de Raynair pourra gueuler tant qu'il veut il ne pourra pas faire l’économie d'un pilote.

bah on y arrivera bien un jour ou l'autre....dixit l'article.

Fonck1 a écrit : bah on y arrivera bien un jour ou l'autre....dixit l'article.

il n'y a rien de moins sur que ce qu'un journaliste peut écrire.

à l'heure actuelle, la réglementation stipule bien que deux pilotes sont requis, mais un seul sest capable bien sur de mener un avion à bon port
c'est aussi pour une question de rotation, ça facilite que le successeur soit déjà à bord.

Il semblerait qu'il y ait un nombre assez inquiétant de pilotes qui avouent s'être endormis pendant qu'ils étaient aux commandes de l'avion.

barbara a écrit : Il semblerait qu'il y ait un nombre assez inquiétant de pilotes qui avouent s'être endormis pendant qu'ils étaient aux commandes de l'avion.

Je ne suis pas pilote mais avec le pilotage automatique c'est possible? non?

barbara a écrit : Il semblerait qu'il y ait un nombre assez inquiétant de pilotes qui avouent s'être endormis pendant qu'ils étaient aux commandes de l'avion.

On peut réveiller un pilote.

soyez des adultes, arrêtez d'avoir peur des fantômes, un seul pilote dans un avion de ligne, ne sera jamais autorise pour ses raison de sécurité, même les circuits électriques de ce genre d'avion ne sont pas doubles mais triples.

NSC a écrit : soyez des adultes, arrêtez d'avoir peur des fantômes, un seul pilote dans un avion de ligne, ne sera jamais autorise pour ses raison de sécurité, même les circuits électriques de ce genre d'avion ne sont pas doubles mais triples.

Mais oui Mme Irma.

bon, on va former les hôtesses de l'air
après avoir fait le ménage, rangement et service, elles sauveront les passagers

tisiphoné a écrit : bon, on va former les hôtesses de l'air
après avoir fait le ménage, rangement et service, elles sauveront les passagers

Rigole pas c'est ce qu'à dit ce sous-con de PDG de Ryannair.

dinosaure a écrit :
Rigole pas c'est ce qu'à dit ce sous-con de PDG de Ryannair.

Ya de l'espoir, si c'est un simple sous-con, c'est qu'il n'est pas completement con.

Depuis ces dernières quinze années les avions de Airbus ou Boeing sont capables de décoller, faire le trajet et atterrir sans pilote et par tous temps, les pilotes à bord sont là uniquement pour rassurer les passagers, point. Ils servent uniquement à amener l'avion en bout de piste pour décoller et une fois l'atterrissage effectué au point de garage pour décharger les voyageurs
Mais c'est sur ce n'est pas chanté sur les toits.