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GEORGES a écrit : Parce que t'as pas de réponse, c'est la théorie du complot ?
Il serait temps de te reveiller. Si tu savais ce que mijotent ceux qui nous dirigent tu te suiciderais dans la minute.
Rien en politique n'est jamais fait par hasard, mets toi soit dans un coin de cerveau cela pourra t'être utile dans quelques temps.

Je n'ai aucune envie de me suicider.

Et j'ai écouté des tas de trucs sur la théorie du complot, ça ne m'a jamais convaincu.

J'avais même lu un livre qui la démolissait mais ça ne m'a pas marqué.

dinosaure a écrit : Les boites noires indestructibles c'est comme les navires insubmersibles : le fond des océans en est couvert.
Sérieusement, l'énergie dégagée par l'effondrement des tours a été calculée : 0,2 kilotonnes de TNT, soit le cinquantième de la quantité d'énergie libérée par la bombe atomique d'Hiroshima en 1945 ( 10 kilotonnes).
Il n'est pas surprenant qu'il ne reste rien des boites noires pas plus que d'environ mille corps de victimes qui n'ont pas été retrouvés.

Tout comme a du être l'impact du vol Rio - Paris dans l'océan, les boîtes ont été retrouvés et exploitables.
enveloppes de ces boîtes résistent à des pressions extrêmes. Voir caractéristiques.
Durée d'enregistrement : 25 heures (minimum réglementaire)
Nombre de paramètres : de 28 à 1 300 (en 2009)
Tolérance à l'impact : résistance à une accélération de 3 400 g pendant une durée de 6,5 millisecondes sur une cible
Résistance au feu : 1 100 °C pendant une heure (température de combustion du kérosène)
Résistance à la pression de l'eau : 5 000 mètres (environ 16 000 pieds) (correspondant à environ 500 bars)
Autonomie de la batterie : 6 ans
Durée d'émission de la balise subaquatique (en cas d'immersion) : 30 jours (autonomie électrique de la balise de localisation subaquatique)
Dimensions : 32 x 13 x 14 cm environ
Poids : 4,5 kg environ

GEORGES a écrit : Parce que t'as pas de réponse, c'est la théorie du complot ?
Il serait temps de te reveiller. Si tu savais ce que mijotent ceux qui nous dirigent tu te suiciderais dans la minute.
Rien en politique n'est jamais fait par hasard, mets toi soit dans un coin de cerveau cela pourra t'être utile dans quelques temps.

Sans vouloir être alarmiste, je crois que tu as tout à fait raison, GEORGES. Je crois en effet que pour préserver notre santé morale, et notre équilibre psychique, il est bon de ne pas tout savoir et de se conformer finalement aux thèses officielles.

scorpion3917 a écrit : Sans vouloir être alarmiste, je crois que tu as tout à fait raison, GEORGES. Je crois en effet que pour préserver notre santé morale, et notre équilibre psychique, il est bon de ne pas tout savoir et de se conformer finalement aux thèses officielles.

C'est ton droit, moi ce n'est pas le cas, j'ai toujours été curieux de tout et j'aime savoir à quelle sauce je vais être mangé, si cela ne me gène pas ni porte atteinte aux citoyens autres que moi je m'en fous si c'est le cas contraire d'après mon jugement et de ce que j'analyse, je fous le bordel. Je ne demande à personne de me suivre.
Mais quand je vois ce que je vois, entends ce que j'entends, j'ai raison de penser ce que je pense.
C'est pas aujourd'hui que je changerais.

GEORGES a écrit : Tout comme a du être l'impact du vol Rio - Paris dans l'océan, les boîtes ont été retrouvés et exploitables.
enveloppes de ces boîtes résistent à des pressions extrêmes. Voir caractéristiques.
...

Tu peux balancer des pages de chiffre ta théorie reste inepte. Il n'y aucune commune mesure entre l'energie dégagée lors du crash d'un avion et celle dégagée par l'effondrement de tours de 300 m de hauteur.
Poids d'un Airbus à pleine charge : 130 T environ
Poids d'une tours du WTC : 500.000 T environ

Ratio : 0.026 % :roll:

GEORGES a écrit : C'est ton droit,moi ce n'est pas le cas, j' ai toujours été curieux de tout et j' aime savoir à quelle sauce j e vais être mangé, si cela ne me gène pas ni porte atteinte aux citoyens autres que moi je m'en fous si c'est le cas contraire d'après mon jugement et de ce quej' analyse, je fous le bordel. Je ne demande à personne de me suivre.
Mais quand je vois ce queje vois, entends ce quej'e ntends,j 'ai raison de penser ce que je pense.

C'est pas aujourd'hui que je changerais.

ça me parait difficile

tisiphoné a écrit : ça me parait difficile

J'ASSUME PLEINEMENT N'EN DEPLAISE A MES DETRACTEURS.
EN BIEN OU EN MAL L'ESSENTIEL C'EST D'EN PARLER.

dinosaure a écrit : Tu peux balancer des pages de chiffre ta théorie reste inepte. Il n'y aucune commune mesure entre l'energie dégagée lors du crash d'un avion et celle dégagée par l'effondrement de tours de 300 m de hauteur.
Poids d'un Airbus à pleine charge : 130 T environ
Poids d'une tours du WTC : 500.000 T environ

Ratio : 0.026 % :roll:

C'est bien ce que je pensais le passeport aurait aussi du disparaître en poussière.
Puisque c'est pratiquement la seule chose qui c'est déployé sur Manhattan. La Poussière.
La tolérance à l’impact d’un passeport cartonné serait-elle supérieure à 3400 G (sais-tu ce que çà représente comme résistance aux chocs) et sa résistance au feu supérieure à 1100 degrés Celsius ?

GEORGES a écrit :
C'est bien ce que je pensais le passeport aurait aussi du disparaître en poussière.
Puisque c'est pratiquement la seule chose qui c'est déployé sur Manhattan. La Poussière.
La tolérance à l’impact d’un passeport cartonné serait-elle supérieure à 3400 G (sais-tu ce que çà représente comme résistance aux chocs) et sa résistance au feu supérieure à 1100 degrés Celsius ?

Il était peut-être dans la boîte noire, qui a été désintégrée sous le choc mais a protégé le passeport en absorbant les chocs

sacamalix a écrit : Il était peut-être dans la boîte noire, qui a été désintégrée sous le choc mais a protégé le passeport en absorbant les chocs

Envoi vite ton CV au FBI, celle-là ils ne l'ont pas vue.

sacamalix a écrit : Il était peut-être dans la boîte noire, qui a été désintégrée sous le choc mais a protégé le passeport en absorbant les chocs

très honnêtement des feuilles de papier au milieu d'un bon veston a peu prêt isolé,il risque rien le passeport.... surtout si c'est en coton.

vous avez déjà essayé de mettre le feu a un bouquin fin fermé? :roll:
même un journal....
essayez juste avec votre bruleur de plomberie,qui développe des milliers de degrés.....je fais mon barbecue avec ca
putain,les théories des comploteurs me font pouffer telles sont leurs imbécilités flagrantes....

Fonck1 a écrit : très honnêtement des feuilles de papier au milieu d'un bon veston a peu prêt isolé,il risque rien le passeport.... surtout si c'est en coton.

vous avez déjà essayé de mettre le feu a un bouquin fin fermé? :roll:
même un journal....
essayez juste avec votre bruleur de plomberie,qui développe des milliers de degrés = 1.200°C au haut de la crête bleue.....je fais mon barbecue avec ca SEULEMENT ENTRE TON CHALUMEAU ET 40 TONNES DE KEROSENE LA DIFFERENCE EST NOTOIRE.
putain,les théories des comploteurs me font pouffer telles sont leurs imbécilités flagrantes....

T'oublies un détail important ce monsieur était aux premières loges et au moment de l'impact et de l'explosion du kérosène 1100°C durant 10 à 20 secondes temps de consumer le carburant (boule de feu orange) il a été transformé en poussière avec tout ce qu'il avait sur lui, puisque d'autres corps n'ont jamais été retrouvés pour la même raison dixit les rapports officiels.

GEORGES a écrit :
T'oublies un détail important ce monsieur était aux premières loges et au moment de l'impact et de l'explosion du kérosène 1100°C durant 10 à 20 secondes temps de consumer le carburant (boule de feu orange) il a été transformé en poussière avec tout ce qu'il avait sur lui, puisque d'autres corps n'ont jamais été retrouvés pour la même raison dixit les rapports officiels.

qu'est ce que t'en sais?
il a peut être été éjecté a mille morceaux dans le crash et a même pas été dans le feu.

ce qui me fait rire,c'est que dès fois,tu dis que c'était orchestré et qu'il y avait personne dans le crash,avions de l'armée et touti,passagers fantômes,et que le lendemain,tu justifies les passeports.

enfin,ca me fait rire ces absurdités....

vous vous coulez a chaque post les complotistes....

Fonck1 a écrit : 1-qu'est ce que t'en sais?
2-il a peut être été éjecté a mille morceaux dans le crash et a même pas été dans le feu.
3-ce qui me fait rire,c'est que dès fois,tu dis que c'était orchestré et qu'il y avait personne dans le crash,avions de l'armée et touti,passagers fantômes,et que le lendemain,tu justifies les passeports.
enfin,ca me fait rire ces absurdités....
4-vous vous coulez a chaque post les complotistes....

1- Je commente les infos officielles, donc il y était ??? non.
2- A 600 Km/h paye-toi un mur et tu verras si tu vas être éjecté, essaye.
3- Je répète je commente les infos officielles sinon quelqu'un l'a mis après.
4- L'avenir nous le dira, tout finit toujours par se savoir, le problème c'est que les criminels qui l'on organisé ne seront plus là pour répondre des saloperies qu'ils ont fait.
L'histoire depuis le début du 19 ème siècle est parsemée de saloperies faites aux peuples avec des mensonges fabriqués de toutes pièces.

a par tes fadaises sans lendemain,le papier plié/sérré/isolé est plus résistant que la chair humaine,surtout au feu.

mais bon,ca doit pas être évident à comprendre.