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J'ai précisé en général, et ça n'est qu'une opinion personnelle of course.

J'ajoute que ces dernières années, des trois grands constructeurs français, c'est Citroën, qui a fait le plus d'efforts (bien que là encore à titre personnel, je ne raffole pas de leurs produits).

Jarod1 a écrit : J'ai précisé en général, et ça n'est qu'une opinion personnelle of course.

J'ajoute que ces dernières années, des trois grands constructeurs français, c'est Citroën, qui a fait le plus d'efforts (bien que là encore à titre personnel, je ne raffole pas de leurs produits).

Bien sur que c'est un avis personnel mais qui comme dans toutes societe de consommation est influence par le ,arketing, l'effet de mode>>> avoir une Audi de nos c'est une facon de montrer une reussite, un peu a l'allemande, mais je t'assure le produit si on se limite au jugement non pas d'apparencemais qu'on se limite a la seule fonction de transport, la C5 est largement au niveau de l'Audi, j'ais ete le premier surpris.

Jarod1 a écrit : J'ai précisé en général, et ça n'est qu'une opinion personnelle of course.

J'ajoute que ces dernières années, des trois grands constructeurs français, c'est Citroën, qui a fait le plus d'efforts (bien que là encore à titre personnel, je ne raffole pas de leurs produits).

c'est tout a fait vrai !
mais je le rappelle : les équipes sport et design viennent de chez peugeot.
ils en ont pas deux - ils en ont qu'une.

peugeot reste une petite boite nationale.
elle est pas capable de gérer deux petites boites nationales au niveau de la com et l'investissement.

Les Citroen ont les meilleurs "moulins" Français,à mon avis,seul le système hydraulique posait des problèmes avec le temps.

Sinon,depuis longue date il faut acheter Allemand pour les voitures,c'est mon avis.

Crapulax a écrit : Les Citroen ont les meilleurs "moulins" Français,à mon avis,seul le système hydraulique posait des problèmes avec le temps.

Sinon,depuis longue date il faut acheter Allemand pour les voitures,c'est mon avis.

Citroen et Peugeot : même moteur, même boite, même châssis.....il n'y a que l’emballage qui change.....un peu comme chez le poissonnier d'ailleurs

LOFOTEN a écrit :
Citroen et Peugeot : même moteur, même boite, même châssis.....il n'y a que l’emballage qui change.....un peu comme chez le poissonnier d'ailleurs

+1

j'ai toujours eu des Peugeot (oui c'est moi ) ma 206 vient d'avoir 10 ans et sauf l entretien d'usage, j'ai eu peu de frais la concernant.

donc pas de raison que j'aille voir si l'herbe est plus verte ailleurs

Dacia Stepway, rapport qualité /prix sans équivalent

Steph a écrit : Dacia Stepway, rapport qualité /prix sans équivalent

beau volume intérieur, mais extérieur un peu monolithique.

tisiphoné a écrit : beau volume intérieur, mais extérieur un peu monolithique.

les dacia sont probablement de bonnes voitures.
mais elles sont moches. et les acheter,c'est aussi cautionner un peu les délocalisations....

Fonck1 a écrit : les dacia sont probablement de bonnes voitures.
mais elles sont moches. et les acheter,c'est aussi cautionner un peu les délocalisations....

Quand l'Etat me donnera les moyens d'être patriote, je l'envisagerai :roll:

Sinon, quand comme moi on se fout du look de la voiture (dans une certaine limite quand même, et les Dacia ne sont pas si vilaines que ça quand même), je rejoins Steph : Dacia, c'est top, pas de superflu, mais pratique, pas cher et fiable.

Après, je comprends qu'on puisse rechercher dans une voiture autre chose qu'un volant, un moteur et des sièges pour toute la famille... mais ça devient vite onéreux !!

tisiphoné a écrit : beau volume intérieur, mais extérieur un peu monolithique.

Je trouve que la Sandero Stepway est plutot pas mal réussie. Seul reproche, les roues en 185 / 15 pouces sont un peu justes par rapport au gabarie du véhicule. L'intérieur, tableau de bord, habitabilité reste "spartiate". Pas de régulateur de vitesse, ni climatisation auto, ni GPS ou autre ordinateur de bord. Toute les technologie éprouvées par Renault sont à bord de ce véhicule.
Quant à la motorisation, Renault à repris le 1.9 Dci de la Clio, pour la version diesel.
Et le prix est sans appel, à tel point qu'une amie a patienté 8 mois pour être livrée,
tellement la demande est forte pour ce modèle.

Fonck1 a écrit :
les dacia sont probablement de bonnes voitures.
mais elles sont moches. et les acheter,c'est aussi cautionner un peu les délocalisations....

Les constructeurs Français doivent aussi s'adapter à la demande Française. Des véhicules fiables, bon marché avec de beaux volumes intérieurs.
Les voitures de moyennes gammes, genre 306, Mégane, C3 n'ont plus lieu d'être conçues et fabriquées en France, ce marché sera avalé par les Chinois.
L'industrie automobile Française, pour survivre et ensuite vivre, doit s'orienter d'une part sur la technologie électrique en investissant massivement sur la R&D afin de gagner en autonomie et créer des réseaux de recharge ou de remplacement de batteries (genre station d'aire d'autoroute ou station service sur les RN)
Et miser sur le véhicule haut de gamme avec une motorisation hybride, destiné a concurrencer la Toyota Prius, seule voiture
dominante de cette catégorie.

sacamalix a écrit : Quand l'Etat me donnera les moyens d'être patriote, je l'envisagerai :roll:

moi je serais plutôt : quand est ce que l'état taxera fortement les produits non fabriqués en france.
la TVA de sarkozy etait une bonne idée,mais peu ambitieuse et difficile a gérer.
il fallait augmenter sévèrement la TVA et baisser les charges françaises,c'était effectivement une bonne solution.

Sinon, quand comme moi on se fout du look de la voiture (dans une certaine limite quand même, et les Dacia ne sont pas si vilaines que ça quand même), je rejoins Steph : Dacia, c'est top, pas de superflu, mais pratique, pas cher et fiable.

Après, je comprends qu'on puisse rechercher dans une voiture autre chose qu'un volant, un moteur et des sièges pour toute la famille... mais ça devient vite onéreux !!

toutes ces voitures a terme seront peu a peu supprimées,je pense que les états attendent les avancées,et surtout le nouveau mode de carburant.les chinois vont investir en masse dans ces secteurs qui seront bientot désuet et interdits,ils perdront beaucoup d'argent.
en passant,au niveau pollution,la chine devient une poudrière......et ils commencent a avoir de sérieux problème de santé.

Si le marché chinois perce en Europe, sans qu'il y est une véritable volonté politique d'investir a moyen terme sur les énergies propres, la planète est foutue.