Forum de discussion • Débats d'actualité politique et sport
https://www.forum-actualite.com/debats/
https://www.forum-actualite.com/debats/viewtopic.php?t=31331
On est peut-être en retard, mais crois-tu sincèrement que le prix de ces voitures sera abordable pour les descendants de la révolution ? Faudra bien une vingtaine d'année avant que ce type de motorisation soit aussi courant que le diésel .. On a le temps..LOFOTEN a écrit :
Toujours une guerre de retard...les descendants de la révolution
Avant une éventuelle mise en fabrication il faut rechercher...et là la France est très en retard.Lion blanc a écrit : On est peut-être en retard, mais crois-tu sincèrement que le prix de ces voitures sera abordable pour les descendants de la révolution ? Faudra bien une vingtaine d'année avant que ce type de motorisation soit aussi courant que le diésel .. On a le temps..
50 000 €, ça me parais un peu court, et c'est même nettement moins cher que pour pour les hauts de gamme essence et diésel, surtout pour de la très haute technologie, mais bon, après tout, nous verrons bien par la suite...LOFOTEN a écrit : Avant une éventuelle mise en fabrication il faut rechercher...et là la France est très en retard.
Au Japon en 2015 une première série de véhicule a hydrogène par pile a combustible verra le jour,pour le public, au prix de départ de 50000€ ....En dix ans le prix pourrait chuter de 50% et même plus suivant les estimations . Et comme Toyota est le premier constructeur mondial il y a aucune raison de mettre en doute cette perspective ( ce fut déjà le cas pour les hybrides)
Donc pour résumer : nos constructeurs de l'hexagone (s'ils existent encore) devront probablement passer par la négociation des brevets....
un lien parmi tant d'autres....
http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... -deja.html
Oui pourquoi les gouvernements et les constructeurs nationaux se focalisent-ils uniquement sur le véhicule électrique, alors qu'ailleurs d'autres pistes (hydrogène, gaz de ville) sont aussi envisagées ? C'est un mystère qui pourrait nous coûter cher. D'autant plus, qu'avec Air Liquide, nous disposons d'une disposons d'une des deux sociétés leaders dans la production d'hydrogène. Il serait utile pour 2015 de suivre la valeur boursière des sociétés produisant de l'hydrogène ...LOFOTEN a écrit : Avant une éventuelle mise en fabrication il faut rechercher...et là la France est très en retard.
Au Japon en 2015 une première série de véhicule a hydrogène par pile a combustible verra le jour,pour le public, au prix de départ de 50000€ ....En dix ans le prix pourrait chuter de 50% et même plus suivant les estimations . Et comme Toyota est le premier constructeur mondial il y a aucune raison de mettre en doute cette perspective ( ce fut déjà le cas pour les hybrides)
Donc pour résumer : nos constructeurs de l'hexagone (s'ils existent encore) devront probablement passer par la négociation des brevets....
un lien parmi tant d'autres....
http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... -deja.html
