Une "saignée" en préparation chez Volkswagen : 3 usines fermées, plusieurs milliers d’emplois supprimés et des salaires

[Once]

En france les seules voitures thermiques qui se fabriquent encore c'est les voitures haut de gamme et la Yaris de Toyota

Ne pas mettre dans le même paquet les thermiques pures et les thermiques hybrides quand même. Une Toyota Yaris hybride permet non seulement de consommer moins d'essence mais aussi de rouler en partie en électrique à basse vitesse, ce qui n'est pas rien en ville.

[Fonck1]

surtout que c'est du n'importe quoi on fabrique beaucoup de véhicules en france.

ça n'est que le top 10 il y en a donc d'autres :

On vous dévoile ici le top 10 des voitures les plus produites en France et leurs lieux de production en France :

Peugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Zoe, la seule 100 électrique du classement construite dans son usine de Flins
Citroën C5 Aircross, assemblée en Bretagne à Rennes
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux

quand aux électriques :
Renault Zoé E-Tech Flins
Renault Mégane E-Tech Douai
Renault Kangoo Van E-Tech Maubeuge
Peugeot Utilitaire E-Expert Hordain
DS Automobiles DS3 crossback E-Tense Poissy
Opel SUV Mokka-e Poissy
Smart EQ Fortwo Hambach

https://chargeplus.totalenergies.com/fr ... es-france/

[papibilou]

surtout que c'est du n'importe quoi on fabrique beaucoup de véhicules en france.

ça n'est que le top 10 il y en a donc d'autres :

On vous dévoile ici le top 10 des voitures les plus produites en France et leurs lieux de production en France :

Peugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Zoe, la seule 100 électrique du classement construite dans son usine de Flins
Citroën C5 Aircross, assemblée en Bretagne à Rennes
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux

quand aux électriques :
Renault Zoé E-Tech Flins
Renault Mégane E-Tech Douai
Renault Kangoo Van E-Tech Maubeuge
Peugeot Utilitaire E-Expert Hordain
DS Automobiles DS3 crossback E-Tense Poissy
Opel SUV Mokka-e Poissy
Smart EQ Fortwo Hambach

https://chargeplus.totalenergies.com/fr ... es-france/

Hélas la France ne produit plus que 700 00 voitures par an alors que les français en achètent 2 millions.

[vivarais]

surtout que c'est du n'importe quoi on fabrique beaucoup de véhicules en france.

ça n'est que le top 10 il y en a donc d'autres :

On vous dévoile ici le top 10 des voitures les plus produites en France et leurs lieux de production en France :

Peugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Zoe, la seule 100 électrique du classement construite dans son usine de Flins
Citroën C5 Aircross, assemblée en Bretagne à Rennes
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux

quand aux électriques :
Renault Zoé E-Tech Flins
Renault Mégane E-Tech Douai
Renault Kangoo Van E-Tech Maubeuge
Peugeot Utilitaire E-Expert Hordain
DS Automobiles DS3 crossback E-Tense Poissy
Opel SUV Mokka-e Poissy
Smart EQ Fortwo Hambach


https://chargeplus.totalenergies.com/fr ... es-france/

J'ai parlé des voitures thermiques haut de gamme dont la production et la vente devra s'arrêter en 2035 et que vous avez cité
eugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux
Vu notre taux de chômage en france 10 % toutes catégories (A.B.C.D.E) contrairement à ceux de Volkswagen où le chômage est de 3 % ; ils auront eux des difficultés à retrouver un emploi
Pas des voitures électriques dont on ne sait pas si comme toujours après avoir profité des subventions pour investissement elles aussi ne seront pas
à leur tour délocalisées

[Fonck1]

surtout que c'est du n'importe quoi on fabrique beaucoup de véhicules en france.

ça n'est que le top 10 il y en a donc d'autres :

On vous dévoile ici le top 10 des voitures les plus produites en France et leurs lieux de production en France :

Peugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Zoe, la seule 100 électrique du classement construite dans son usine de Flins
Citroën C5 Aircross, assemblée en Bretagne à Rennes
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux

quand aux électriques :
Renault Zoé E-Tech Flins
Renault Mégane E-Tech Douai
Renault Kangoo Van E-Tech Maubeuge
Peugeot Utilitaire E-Expert Hordain
DS Automobiles DS3 crossback E-Tense Poissy
Opel SUV Mokka-e Poissy
Smart EQ Fortwo Hambach


https://chargeplus.totalenergies.com/fr ... es-france/

J'ai parlé des voitures thermiques haut de gamme dont la production et la vente devra s'arrêter en 2035 et que vous avez cité
eugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux
Vu notre taux de chômage en france 10 % toutes catégories (A.B.C.D.E) contrairement à ceux de Volkswagen où le chômage est de 3 % ; ils auront eux des difficultés à retrouver un emploi
Pas des voitures électriques dont on ne sait pas si comme toujours après avoir profité des subventions pour investissement elles aussi ne seront pas
à leur tour délocalisées

non, vous avez dit :

En france les seules voitures thermiques qui se fabriquent encore c'est les voitures haut de gamme et la Yaris de Toyota

relisez vous.

donc non, les voitures thermiques qui se fabriquent en France ne sont pas seulement que les véhicules "haut de gamme" .

donc ou vous ne vous relisez pas, ou votre cerveau est encombré quand vous répondez, ou vous ne savez pas où vous campez.

[vivarais]

J'ai parlé des voitures thermiques haut de gamme dont la production et la vente devra s'arrêter en 2035 et que vous avez cité
eugeot 3008, à Poissy
Peugeot 308, à Mulhouse
Renault Kangoo, à Maubeuge
Toyota Yaris, Valenciennes
Toyota Yaris Cross, Valenciennes
Opel Mokka, à Poissy
Renault Scénic dans l’usine du nord à Douai
Peugeot 5008, à Rennes et Sochaux
Vu notre taux de chômage en france 10 % toutes catégories (A.B.C.D.E) contrairement à ceux de Volkswagen où le chômage est de 3 % ; ils auront eux des difficultés à retrouver un emploi
Pas des voitures électriques dont on ne sait pas si comme toujours après avoir profité des subventions pour investissement elles aussi ne seront pas
à leur tour délocalisées

non, vous avez dit :

En france les seules voitures thermiques qui se fabriquent encore c'est les voitures haut de gamme et la Yaris de Toyota

relisez vous.

donc non, les voitures thermiques qui se fabriquent en France ne sont pas seulement que les véhicules "haut de gamme" .

donc ou vous ne vous relisez pas, ou votre cerveau est encombré quand vous répondez, ou vous ne savez pas où vous campez.

Je ne vais pas chipoter
Plus aucunes voitures thermiques ne se fabriqueront plus en france , ni en europe vu que le marché aura disparu par interdiction de vente
çà vous va

[Fonck1]

non, vous avez dit :



relisez vous.

donc non, les voitures thermiques qui se fabriquent en France ne sont pas seulement que les véhicules "haut de gamme" .

donc ou vous ne vous relisez pas, ou votre cerveau est encombré quand vous répondez, ou vous ne savez pas où vous campez.

Je ne vais pas chipoter
Plus aucunes voitures thermiques ne se fabriqueront plus en france , ni en europe vu que le marché aura disparu par interdiction de vente
çà vous va

là encore, vous n'en savez rien.

il y a une dead line 2035, mais rien de dit qu'elle ne va pas être repoussée.
ensuite, on transformera les lignes de montages pour d'autres véhicules.

[lelibre]

non, vous avez dit :



relisez vous.

donc non, les voitures thermiques qui se fabriquent en France ne sont pas seulement que les véhicules "haut de gamme" .

donc ou vous ne vous relisez pas, ou votre cerveau est encombré quand vous répondez, ou vous ne savez pas où vous campez.

Je ne vais pas chipoter
Plus aucunes voitures thermiques ne se fabriqueront plus en france , ni en europe vu que le marché aura disparu par interdiction de vente
çà vous va

Jusqu'à quand va-t-on prendre des décisions fondamentalement mauvaises pour l'économie, qui ruinent des industries entière en Europe et mettront des centaines de milliers de personnes au chômage dans la filière automobile ? Tout en faisant un cadeau se chiffrant en milliers de millierds d'euros à nos concurrents (Royaume-Uni, USA, Japon, Chine, Corée du Sud, Inde....).

Il est insensé d'interdire la construction de toute voiture thermique en UE et donc en France et en Allemagne, entre autres, en 2035 (même si on fait une exception sur les véhicules hybrides) et sauf suicide économique et politique de l'Europe on doit revenir sur cette erreur majeure.

[papibilou]

Il est insensé d'interdire la construction de toute voiture thermique en UE et donc en France et en Allemagne, entre autres, en 2035 (même si on fait une exception sur les véhicules hybrides) et sauf suicide économique et politique de l'Europe on doit revenir sur cette erreur majeure.

[Once]

C'est probablement en rapport avec les soucis économiques du moment (dont VW fait partie) : il semblerait que la coalition autour du PM Olaf Scholz soit sur le point d'éclater.

https://www.lemonde.fr/international/ar ... _3210.html

[papibilou]

C'est probablement en rapport avec les soucis économiques du moment (dont VW fait partie) : il semblerait que la coalition autour du PM Olaf Scholz soit sur le point d'éclater.

https://www.lemonde.fr/international/ar ... _3210.html

Ils en sont au point ou soit on dépense plus pour relancer ( réflexe keynésien) soit ils baissent les prestations sociales. Mais ils n'envisagent toujours pas une taxation aux frontières de l'UE par peur de réciprocité des chinois. Il y viendront.
N'oublions pas non plus que la stratégie de baisser les prix avec le gaz russe s'est effritée. Cette erreur montre que à force de vouloir gagner en dépendant d'un pays dangereux on finit par perdre.

[mic43121]

je le sens arriver depuis longtemps.
la dutch qualitad, c'est terminé depuis belle lurette.

Le groupe VW dort sur ses lauriers depuis 20 ans, notamment sur la réussite de la relance de la marque AUDI et de certains modèles Volkswagen comme la polo et la golf. Hors on a clairement une baisse de la qualité et de la finition avec des tarifs qui augmentent a chaque renouvellement de modèle. VW a tué la réputation de ses marques phares par absence de vision à long terme. Seule la marque Skoda sauve les meubles.

Et ce n'est pas avec la gamme électrique ID que cela va évoluer, véhicules au rapport équipement/prix décevant. La descente aux enfers ne fait que commencer...

Je confirme la baisse au niveau finitions ..ente la 7 et la 8 de nombreux changement par économie ..
pratiquement plus de rangements digne de ce nom dans la 8 ..
De plus les prix sont haut ..Le seul truc que je retrouve c'est la boite et le moteur ..pas de concurrence !
L'amélioration l'écran GPS plus haut ..on ne quitte pas le route des yeux ..

[mic43121]

Je ne vais pas chipoter
Plus aucunes voitures thermiques ne se fabriqueront plus en france , ni en europe vu que le marché aura disparu par interdiction de vente
çà vous va

là encore, vous n'en savez rien.

il y a une dead line 2035, mais rien de dit qu'elle ne va pas être repoussée.
ensuite, on transformera les lignes de montages pour d'autres véhicules.

Et on achètera le jus à nos amis Allemand , qui polluent avec leurs centrales au charbon ...
Parce que du courant... dans 10 ans...en rêvant ..
De plus il faudra créer d'immenses parkings avec une multitude de places réservées à la charge des voitures ..
J'ignore combien de personnes vivent en appartements dans des immeubles ..certainement beaucoup plus de 50%
Bref, je pense que pas avant 2050, le parc automobile sera électrique ..

[Once]

Émission " C dans l'Air" très intéressante hier soir sur le sujet.

Non, on ne devrait pas se réjouir des soucis de l'Allemagne en ce moment pour une raison toute simple : c'est que le fameux " couple" franco allemand en ressort encore plus affaibli qu'il ne l'était déjà avant au sein d'une UE déjà suffisamment divisée comme ça et que l'UE pèse de plus en plus "peanuts" face aux deux plus grandes puissances mondiales que sont les États-Unis et la Chine.

[mic43121]

Émission " C dans l'Air" très intéressante hier soir sur le sujet.

Non, on ne devrait pas se réjouir des soucis de l'Allemagne en ce moment pour une raison toute simple : c'est que le fameux " couple" franco allemand en ressort encore plus affaibli qu'il ne l'était déjà avant au sein d'une UE déjà suffisamment divisée comme ça et que l'UE pèse de plus en plus "peanuts" face aux deux plus grandes puissances mondiales que sont les États-Unis et la Chine.

Surtout si c'est l'abruti de trump qui devient président ..