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apolitique a écrit : On voit que tu ne fais pas partie de ceux pour lesquels c'est la loterie tous les jours.

Fonck1 a écrit :
j'en plaisante avec cynisme

BlackMamba_31200 a écrit : Moi je vais vous dire à tous que vous êtes à côté de la plaque. J'habite Toulouse et je travaille dans l'aéronautique. Vous parler de Airbus qui va créer 5000 emplois et vous osez dire que ce n'est pas grand chose. S'est tout simplement honteux de votre part. Mais bon je vais juste rajouter à cela que ça va en créer au moins le double dans la sous traitance. Chaque année 15000 nouveaux arrivant débarque à Toulouse car cette une ville dynamique ou il fait bon vivre et Airbus contribue à cette engouement. Vous verrez quand le premier vol de l'A350 aura lieu tous les Toulousain seront dehors à applaudir le succès de cet avion et d'airbus par la même occasion.
Hé oui AIRBUS fait vivre la région et nous en sommes FIER !!!!!!!

BlackMamba_31200 a écrit : Moi je vais vous dire à tous que vous êtes à côté de la plaque. J'habite Toulouse et je travaille dans l'aéronautique. Vous parler de Airbus qui va créer 5000 emplois et vous osez dire que ce n'est pas grand chose. S'est tout simplement honteux de votre part. Mais bon je vais juste rajouter à cela que ça va en créer au moins le double dans la sous traitance. Chaque année 15000 nouveaux arrivant débarque à Toulouse car cette une ville dynamique ou il fait bon vivre et Airbus contribue à cette engouement. Vous verrez quand le premier vol de l'A350 aura lieu tous les Toulousain seront dehors à applaudir le succès de cet avion et d'airbus par la même occasion.
Hé oui AIRBUS fait vivre la région et nous en sommes FIER !!!!!!!

GEORGES a écrit : Création de 5.000 emplois encore un effet d'annonce.
Les soustraitants d'Airbus sont en sous capacité de production, chez Airbus, Safram et Snecma la charge en production pièces mécaniques pour les avions tourne à 66% de productivité. (encore au moins 30% à gagner sans augmenter le nombre de personnels) Faire mieux tourner les machines, plus longtemps.
Seul réside l'entenoir des chaînes de montage où il va falloir construire un ou deux hangars supplémentaires pour l'assemblage des avions, en finalité si cela fait au sein du groupe et des sous traitants 500 à 800 embauches ce sera bien la mère à boire.
Auxquels il faut ajouter les départs en retraite à remplacer environ 1000 personnes sur les 3 prochaines années.
C'est pour tous les sites du groupe en France ce que j'avance.
Donc bien loin des 5.000 qui eux sont calculés au prorata du nombre d'heures pour réaliser la commande de 234 avions s'il fallait tout démarrer de zéro.
Encore un coup de com.

Stick a écrit : Et même si cette commande ne créait ni ne sauvegardait aucun emploi, elle n'en resterait pas moins une excellente nouvelle pour notre pays et son économie.