Re: les privilégiés des transports
Posté : 11 novembre 2009 13:03
Comme le transports public urbain fut un de mes jobs ,dans le passé, j'avais essayé quelques messages, peut êtresur ce forum, mais sans grand succès!
Je vais juste rappeler sommairement deux ou trois choses, pas des idées mais du vécu:
1-Il est inéxact , pour ne pas dire plus,!! que le service public exploité par des entités de gestion privée , est plus cher et réduit!
pour la simple et bonne raisson que , autant les services que les tarifs sont définis, décidés, contrôlés , par l'autorité politique "concédante" ou délégante,(Eytat ou collectivité locale) dans le cadre d'un contrat d'exploitation dit de délégation de service public (cas de la très grande majorité des transports publics urbains , en France, et souvent départementaux!
J'ajoute , pour la petite histoire, que ce sont majoritairement des collectivités locales de gauche (PS et PC) qui ont mis en place ces types d'exploitation en 73/74, en récusant et éliminant toutes les régies municipales de transpôrt qui "sévissaient " à l'époque!
Je ne sache pas que ces service publics soient plus décriés en france qu'ailleur, en parité de qualité avec d'autres bons comme eux des allemands! Pour les rosbifs, je n'en parle pas!
2- En général, les conditions de travail et les statuts des personnels, sont resté alignés sur les mêmes conventions collectives (VFIL,mais peut être d'autres depuis) de même que les trajectoires indiciaires ( à vérifier)
3- Le droit de grève est d'autant plus respecté dans ces activités que sa résonnance politique est très forte, et c'est vrai que les syndicats en jouent parfois. Mais pour autant, ils ont souvent de bonne raisons et la qualité du dialogue social n'est pas toujpours au niveau souhaitable§
Pour ce qui est de la grève d'aujourdhui, je n'ai aucune info, donc aucune raison d'en récuser le bien fondé, surtout que les raisons affichées sont les conditions de travail ou de rémunération (intégration de prime!)§ Reste que dans cette activité à forte conséquence sociale, la responsabilité politique doit aussi être à la mesure des responsbilités syndicales. cette dualité ne doit JAMAIS être remise en cause!
On pourrait aussi parler de la poste oû, làa encore tout est mélangé!
Mais ça suffit pour aujourdhui
Salut, le repas est prêtt
Je vais juste rappeler sommairement deux ou trois choses, pas des idées mais du vécu:
1-Il est inéxact , pour ne pas dire plus,!! que le service public exploité par des entités de gestion privée , est plus cher et réduit!
pour la simple et bonne raisson que , autant les services que les tarifs sont définis, décidés, contrôlés , par l'autorité politique "concédante" ou délégante,(Eytat ou collectivité locale) dans le cadre d'un contrat d'exploitation dit de délégation de service public (cas de la très grande majorité des transports publics urbains , en France, et souvent départementaux!
J'ajoute , pour la petite histoire, que ce sont majoritairement des collectivités locales de gauche (PS et PC) qui ont mis en place ces types d'exploitation en 73/74, en récusant et éliminant toutes les régies municipales de transpôrt qui "sévissaient " à l'époque!
Je ne sache pas que ces service publics soient plus décriés en france qu'ailleur, en parité de qualité avec d'autres bons comme eux des allemands! Pour les rosbifs, je n'en parle pas!
2- En général, les conditions de travail et les statuts des personnels, sont resté alignés sur les mêmes conventions collectives (VFIL,mais peut être d'autres depuis) de même que les trajectoires indiciaires ( à vérifier)
3- Le droit de grève est d'autant plus respecté dans ces activités que sa résonnance politique est très forte, et c'est vrai que les syndicats en jouent parfois. Mais pour autant, ils ont souvent de bonne raisons et la qualité du dialogue social n'est pas toujpours au niveau souhaitable§
Pour ce qui est de la grève d'aujourdhui, je n'ai aucune info, donc aucune raison d'en récuser le bien fondé, surtout que les raisons affichées sont les conditions de travail ou de rémunération (intégration de prime!)§ Reste que dans cette activité à forte conséquence sociale, la responsabilité politique doit aussi être à la mesure des responsbilités syndicales. cette dualité ne doit JAMAIS être remise en cause!
On pourrait aussi parler de la poste oû, làa encore tout est mélangé!
Mais ça suffit pour aujourdhui
Salut, le repas est prêtt