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lepicard a écrit : 26 novembre 2025 17:31
Transfert a écrit : 26 novembre 2025 17:24
Pas une R8, une 4CV
c'est pareil mais en plus carrée

Quand on en sait si peu, on évite de la ramener

Fonck1 a écrit : 26 novembre 2025 16:48
Transfert a écrit : 25 novembre 2025 19:25

Bien sûr. Totalement refaite à neuf. Les Français roulaient avec dans les années 50/60 sans problème et je continue.
Le slogan de l'époque était "4 CV, 4 place, 4 portes, 4l/100 " (je fais un peu plus; 5l/100)
je pensais ça avant, c’était super les vieilles bagnoles.
mais je me suis rappelé, ça tombe en panne tout le temps.
c'est vrai qu'elles sont jolies, mais après aller bosser tous les jours avec....

puis partir au ski en deuche, c'est suicidaire, surtout en plafonnant à 100 sur l'autoroute.

très honnêtement, tu prends aujourd'hui une bonne toyote, t'as pas un problème pendant 5 ans à part l'entretien normal, en plus c'est fabriqué pour la plupart en France, et t'as tout le confort.

si je reprenais une vieille bagnole, c'est pour sortir le dimanche aux fêtes de famille.

mon espace 4 a 250 000 bornes, il peut en faire le double sans problèmes, entretenu par mes soins aux petits oignons uniquement en pièces d'origine.

c'est confortable, j'ai toutes options ou presque, toit panoramique, clim, grand écran GPS même si je prends plutôt mon tel, très sécurité comme bagnole, et ça fait 150 cv, je fais avec du 8 litres / 7 places, et ça charge tout ce qu'on veut ou presque.

j'en changerais que pour un vito, et encore les derniers c'est des grosses m.

Sinon mon Forza 750 c'est de la balle, je n'ai besoin de rien d'autre tous les jours.

mais une vieille bagnole tous les jours surement pas, j'ai envie d'arriver au boulot.

J'ai vu qu'ils reprennent certains modèles anciens et qu'ils les modernisent.
Une 2cv électrique, une DS remodelée, je trouve l'idée originale et ça ressuscite ces vieux modèles.

Transfert a écrit : 26 novembre 2025 17:37
lepicard a écrit : 26 novembre 2025 17:31
c'est pareil mais en plus carrée
Quand on en sait si peu, on évite de la ramener

arrete , mon père a bossé chez Renault (Lille) ,on en avait une jusqu'en 1968 ,on a eu les 3 : 4cv >> Dauphine >>>R8

lepicard a écrit : 26 novembre 2025 17:49
Transfert a écrit : 26 novembre 2025 17:37
Quand on en sait si peu, on évite de la ramener
arrete , mon père a bossé chez Renault (Lille) ,on en avait une jusqu'en 1968 ,on a eu les 3 : 4cv >> Dauphine >>>R8

alors, puisque nous avons affaire à un spécialiste, expliquez-nous les similitudes entre une 4CV et une R8

La taxe foncière a été réévaluée début des années 70. Bof à peine 50 ans !
Peut-être serait-il temps de baser cette taxe sur la valeur réelle du logement.

papibilou a écrit : 26 novembre 2025 18:19 La taxe foncière a été réévaluée début des années 70. Bof à peine 50 ans !
Peut-être serait-il temps de baser cette taxe sur la valeur réelle du logement.

Oui, c'est ce que je dis depuis des lustres. Ce serait assez simple à faire avec le registre des notaires.

Kelenner a écrit : 26 novembre 2025 18:24
papibilou a écrit : 26 novembre 2025 18:19 La taxe foncière a été réévaluée début des années 70. Bof à peine 50 ans !
Peut-être serait-il temps de baser cette taxe sur la valeur réelle du logement.
Oui, c'est ce que je dis depuis des lustres. Ce serait assez simple à faire avec le registre des notaires.

Ce serait surtout simple de supprimer ce machin injuste.

papibilou a écrit : 26 novembre 2025 18:19 La taxe foncière a été réévaluée début des années 70. Bof à peine 50 ans !
Peut-être serait-il temps de baser cette taxe sur la valeur réelle du logement.

Le plus débile dans cette taxe foncière c'est la valeur dite locative.
Si on habite dans sa maison, on ne peut pas la louer par définition. Si on possède une ruine suite à un héritage ou une indivision qui n'en finit pas, on ne peut également pas la louer.
Il faut effectivement que cette taxe soit fixée en fonction de la valeur réelle du bien et non sur un prix hypothétique du marché de la location.

Transfert a écrit : 26 novembre 2025 18:07
lepicard a écrit : 26 novembre 2025 17:49
arrete , mon père a bossé chez Renault (Lille) ,on en avait une jusqu'en 1968 ,on a eu les 3 : 4cv >> Dauphine >>>R8
alors, puisque nous avons affaire à un spécialiste, expliquez-nous les similitudes entre une 4CV et une R8

facile deja les differences
la cylindrée , une boite 4 sur la R8 , 4freins à disque ,position du radiateur arriere la carelingue ,position de la roue de secours , ouverture des portes à l'avant
et les similitudes
même conception , moteur arrière en porte a faux , transmission qui sert de trompette ; le sac de ciment dans le coffre
ça te va ???

Transfert a écrit : 25 novembre 2025 19:25
Mickey a écrit : 25 novembre 2025 18:53 Sans deconner tu roules avec ça ?
Bien sûr. Totalement refaite à neuf. Les Français roulaient avec dans les années 50/60 sans problème et je continue.
Le slogan de l'époque était "4 CV, 4 place, 4 portes, 4l/100 " (je fais un peu plus; 5l/100)

J'ai réalésé des centaines de chemises de 4CV ..diamètre 54,5 MM en 1958/60 ..j'enlevais 5/10 iéme avec le glaçage..
ET ça repartait avec pistons et segments neufs ..

J'étais apprenti....

mic43121 a écrit : 26 novembre 2025 19:13
Transfert a écrit : 25 novembre 2025 19:25

Bien sûr. Totalement refaite à neuf. Les Français roulaient avec dans les années 50/60 sans problème et je continue.
Le slogan de l'époque était "4 CV, 4 place, 4 portes, 4l/100 " (je fais un peu plus; 5l/100)
J'ai réalésé des centaines de chemises de 4CV ..diamètre 54,5 MM en 1958/60 ..j'enlevais 5/10 iéme avec le glaçage..
ET ça repartait avec pistons et segments neufs ..
J'étais apprenti....

heu 54.5 mm !!!????? c'était pas plutôt des cylindres de mobylette

Si c est exact diamètre de 54,5 et course de 80...mais je crois sur 3 paliers
Cependant ce n était pas des chemises car c était un bloc fonte.

Transfert a écrit : 26 novembre 2025 17:13
Fonck1 a écrit : 26 novembre 2025 16:41

le PIB augmente, donc il l'est.
Si ça vous rassure d'y croire....

A votre service ,

LOFOTEN a écrit : 26 novembre 2025 16:15
Transfert a écrit : 26 novembre 2025 16:06

traité anti-rouille , en effet. La restauration m(a coûté un oeil, mais c(est du bon boulot
Jetez un oeil sur le club 4cv....

https://www.facebook.com/groups/1491458095159040

Je me souvient que quand une femme descendait de sa 4cv ...

Le Jeans n'étaient encore là ..

lepicard a écrit : 26 novembre 2025 18:54
Transfert a écrit : 26 novembre 2025 18:07
alors, puisque nous avons affaire à un spécialiste, expliquez-nous les similitudes entre une 4CV et une R8
facile deja les differences
la cylindrée , une boite 4 sur la R8 , 4freins à disque ,position du radiateur arriere la carelingue ,position de la roue de secours , ouverture des portes à l'avant
et les similitudes
même conception , moteur arrière en porte a faux comme la Cox, transmission qui sert de trompette ; le sac de ciment dans le coffre comme la Simca 1000
ça te va ???

le moteur de la R8 est un tout nouveau moteur (Cleon fonte de 956 à 1296 cm3). la 4CV a un moteur Billancourt de 747 à 760cm3. Esthétique radicalement différente.Pour le reste, vous décrivez une grande partie du parc automobile de l'époque

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