2035, l’avènement de la voiture électrique....

[sofasurfer]

bonjour
je viens de m'apercevoir que XIOMI fait une auto donnée pour 800 km ,bien et pas trop trop chère ... avec une batterie capable d'affronter les nuits polaires et les tempêtes de neige

Les VE Xiaomi SU7 et YU7 semblent proposer un rapport équipement/prix imbattable. Attention toutefois, les tarifs pratiqués en Europe sont bien souvent 40% supérieures a ceux affichés en Chine...

[jeandu53]

Malheureusement ce cas de figure est fréquent.
On fait la queue pendant de longues minutes voire plus. Pendant ce temps les véhicules devant vous vident la cuve et arrive un moment où l'information arrive à vous et vous avez fait la queue .. pour rien.

C’est vrai que c’est un scénario possible , genre un PDR des USA qui s’etouffe avec une pov peanut , sortir indemne d’un contrôle fiscal ou entendre un élu LFi dire des choses raisonnables ,voir intelligentes .Mais bon les probabilités que ca nous arrivent restent anecdotiques . Sinon ,maintenant, , si on a besoin /envie d’avoir deux véhicules ne pas en avoir ( au moins ) une électrique c’est pas malin ,voir très con

Pour ceux qui peuvent avoir deux voitures, en avoir au moins une électrique est tout à fait pertinent. Mais pour ceux qui ne peuvent avoir qu'une seule voiture, c'est plus compliqué.

[lepicard]

bonjour
je viens de m'apercevoir que XIOMI fait une auto donnée pour 800 km ,bien et pas trop trop chère ... avec une batterie capable d'affronter les nuits polaires et les tempêtes de neige

Les VE Xiaomi SU7 et YU7 semblent proposer un rapport équipement/prix imbattable. Attention toutefois, les tarifs pratiqués en Europe sont bien souvent 40% supérieures a ceux affichés en Chine...

certes ;mais 800 bornes (sur papier) ça permet de s'arrêter moins souvent pour pisser ,,,, on s'approche des 1000

[sofasurfer]

C’est vrai que c’est un scénario possible , genre un PDR des USA qui s’etouffe avec une pov peanut , sortir indemne d’un contrôle fiscal ou entendre un élu LFi dire des choses raisonnables ,voir intelligentes .Mais bon les probabilités que ca nous arrivent restent anecdotiques . Sinon ,maintenant, , si on a besoin /envie d’avoir deux véhicules ne pas en avoir ( au moins ) une électrique c’est pas malin ,voir très con

Pour ceux qui peuvent avoir deux voitures, en avoir au moins une électrique est tout à fait pertinent. Mais pour ceux qui ne peuvent avoir qu'une seule voiture, c'est plus compliqué.

Perso ca ne pose aucune difficulté dans le foyer, il faut bien choisir le véhicule adapté aux trajets.

A coté c'est EDPM , vélo, bus pour circuler en ville. C'est une grosse économie annuelle, tant en frais de carburant qu'en dépenses immédiates et annuelles pour l'acquisition d'un second véhicule...

[jeandu53]

Si on veut une VE avec un peu de polyvalence (c'est-à-dire la possibilité de faire des trajets de 200 ou 300 km sans être obligé de s'arrêter en cours de route pour recharger), il faut tabler sur une batterie de 60 kWh minimum. Mais à partir de 60 kWh, ça commence à coûter cher, sauf peut-être certaines chinoiseries comme MG.

[Once]

Personnellement, je n'arrive pas à trouver le modèle idéal de VE. Et c'est pas faute de chercher.

Il faudrait pratiquement qu'on me le construise sur mesure à partir de mes propres exigences et critères.

[Once]

Si on veut une VE avec un peu de polyvalence (c'est-à-dire la possibilité de faire des trajets de 200 ou 300 km sans être obligé de s'arrêter en cours de route pour recharger), il faut tabler sur une batterie de 60 kWh minimum. Mais à partir de 60 kWh, ça commence à coûter cher, sauf peut-être certaines chinoiseries comme MG.

Il y a bien la petite BYD Dolphin. Mais il y a plusieurs choses qui ne tournent pas rond dans ce modèle ( tenue de route, amortissement etc...)

Bref : ce n'est pas tout de rechercher un VE parce que le VE est non seulement l'avenir mais aussi le présent. Il y a d'autres critères qui doivent être pris en compte : un VE est aussi un véhicule et dans le choix d'un véhicule entrent de nombreux critères d'achat ne concernant pas que le type de motorisation. Parmi lesquels le coup de coeur pour la ligne et l'aspect extérieur du modèle. Mais aussi ses qualités intrinsèques après essai.

Franchement, 80 % des modèles de VE qui sortent ( chinois entre autres) ont des design que je trouve moches et impersonnels.

Ne parlons même pas de ce gros truc, lourd, ni SUV ni berline, ce truc impersonnel et informe qu'est la Tesla. Mais qui a dessiné un tank pareil ?

Je précise que j'essaie le plus possible de ces modèles.

[sofasurfer]

Les VE Xiaomi SU7 et YU7 semblent proposer un rapport équipement/prix imbattable. Attention toutefois, les tarifs pratiqués en Europe sont bien souvent 40% supérieures a ceux affichés en Chine...

certes ;mais 800 bornes (sur papier) ça permet de s'arrêter moins souvent pour pisser ,,,, on s'approche des 1000

Il est possible que ce soit calculé en CLTC , donc 650 en WLTP et donc 400 sur autoroute avec la berline, ce qui est bien suffisant pour 99% des usagers.

Xiaomi qui arrive sur le marché UE, ca va faire mal...

[jeandu53]

Personnellement, je n'arrive pas à trouver le modèle idéal de VE. Et c'est pas faute de chercher.

Il faudrait pratiquement qu'on me le construise sur mesure à partir de mes propres exigences et critères.

Je me renseigne beaucoup, et j'en arrive la même conclusion que vous.

[sofasurfer]

Si on veut une VE avec un peu de polyvalence (c'est-à-dire la possibilité de faire des trajets de 200 ou 300 km sans être obligé de s'arrêter en cours de route pour recharger), il faut tabler sur une batterie de 60 kWh minimum. Mais à partir de 60 kWh, ça commence à coûter cher, sauf peut-être certaines chinoiseries comme MG.

Ce qui prouve que tu ne connais absolument rien techniquement aux offres VE sur le marché, mais bon ca on s'en est bien douté que tu ne réfléchis que sur des clichés...

[jeandu53]

Et bien dites-moi... Quels modèles avec des batteries de plus de 60 kWh sont disponibles à moins de 30000 € ?

[Once]

certes ;mais 800 bornes (sur papier) ça permet de s'arrêter moins souvent pour pisser ,,,, on s'approche des 1000

Il est possible que ce soit calculé en CLTC , donc 650 en WLTP et donc 400 sur autoroute avec la berline, ce qui est bien suffisant pour 99% des usagers.

Xiaomi qui arrive sur le marché UE, ca va faire mal...

Xiaomi, c'est pas le constructeur de smartphones ? Tout va trop vite : j'entendais ce matin que BYD était déjà en régression et affichait de premières pertes en raison de la concurrence intra chinoise !

[sofasurfer]

Et bien dites-moi... Quels modèles avec des batteries de plus de 60 kWh sont disponibles à moins de 30000 € ?

C'est bien ici que tu n'a pas compris la logique de la VE. Il faut réfléchir en autonomie WLTP et non en taille de batterie, car le poids et le Scx jouent beaucoup, comme sur les thermiques d'ailleurs.

Pour 30 000 euros , tu as par exemple des tesla model 3 grand autonomie d'occasion récente, routière donnée pour 600 km wltp.

[lepicard]

Personnellement, je n'arrive pas à trouver le modèle idéal de VE. Et c'est pas faute de chercher.

Il faudrait pratiquement qu'on me le construise sur mesure à partir de mes propres exigences et critères.

Je me renseigne beaucoup, et j'en arrive la même conclusion que vous.

typique des enfants gâtés qui aiment bien chipoter

[jeandu53]

Et bien dites-moi... Quels modèles avec des batteries de plus de 60 kWh sont disponibles à moins de 30000 € ?

C'est bien ici que tu n'a pas compris la logique de la VE. Il faut réfléchir en autonomie WLTP et non en taille de batterie, car le poids et le Scx jouent beaucoup, comme sur les thermiques d'ailleurs.

Mais les autonomies WLTP communiquées par les constructeurs ne correspondent pas à la réalité, nous le savons bien. Donc je pars du principe que, plus la batterie est grosse, plus l'autonomie est grande.

Pour 30 000 euros , tu as par exemple des tesla model 3 grand autonomie d'occasion récente, routière donnée pour 600 km wltp.

Et si on n'a pas de concessionnaire Tesla à côté de chez soi ?
Et si on n'aime pas l'intégration de toutes les commandes à l'écran central ?
Et si on n'aime pas la personnalité du patron de cette société ?

Je me renseigne beaucoup, et j'en arrive la même conclusion que vous.

typique des enfants gâtés qui aiment bien chipoter

Peut-être... Mais excusez-moi : avant d'investir au minimum 30000 €, je réfléchis un peu.