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Stick a écrit : Il a raison, Guillaume Pepy : on ne négocie pas le couteau sous la gorge.
Tant que cette grève durera, il ne peut pas y avoir de négociations.

Et pourtant, cette grève menace gravement la production de l'usine qui m'emploie (approvisionnements suspendus), donc je souhaite qu'elle s'arrête au plus vite, et c'est aux responsables d'agir intelligemment. Autrement dit, aux syndicats de stopper cette grève débile lancée avant même le début des discussions.
Mais s'ils arrêtaient cette grève, ils montreraient qu'ils sont intelligents, et ils ont peut-être peur de casser leur image

pepy il veut pas discutez avant , il veut pas discutez pendant et il va nous faire croire qu il voudra bien discutez après ?
il prend les gens pour des con et y en a qui tombe dans le panneau !

Rananen a écrit : pepy il veut pas discutez avant , il veut pas discutez pendant et il va nous faire croire qu il voudra bien discutez après ?
il prend les gens pour des con et y en a qui tombe dans le panneau !

OK, admettons qu'il refuse toute négociation : alors à quoi sert de poursuivre cette grève si on sait qu'elle n'apportera pas de négociations ?

On attend quoi pour privatiser cette grosse merde ? Des acheteurs ? Pourtant, il y a un marché, je suis sûr que ça peut être rentable.

clint a écrit : On attend quoi pour privatiser cette grosse merde ? Des acheteurs ? Pourtant, il y a un marché, je suis sûr que ça peut être rentable.

Je ne trouverais pas ça gênant!
Privatisons!

Barbapoutre a écrit : Je ne trouverais pas ça gênant!
Privatisons!

Oui mais , les repreneurs se bousculeraient pas au portillon

VERNON a écrit : Oui mais , les repreneurs se bousculeraient pas au portillon

Si tu arrêtes le Fret et les trains de campagne, ça doit être rentable...Paris-Marseille, quand c'est à l'heure, c'est très bien et c'est assez cher, et c'est normal.

clint a écrit : Si tu arrêtes le Fret et les trains de campagne, ça doit être rentable...Paris-Marseille, quand c'est à l'heure, c'est très bien et c'est assez cher, et c'est normal.

Je pressents que tu vas te faire incendier

Je suis chiant des fois, mais comme dirait l'autre, ça fait mon charme.

clint a écrit : Si tu arrêtes le Fret et les trains de campagne, ça doit être rentable...Paris-Marseille, quand c'est à l'heure, c'est très bien et c'est assez cher, et c'est normal.

Bonne idée mais pourquoi s'arrêter en si bon chemin : puis ne goudronnons plus les routes départementales et plus d'adduction d'eau ni d'électricité pour les villages isolés, réservons les hôpitaux aux grandes villes et rendons les payant (les pauvres qui crèvent ça fait moins de bouches à nourrir), pareil pour les lycées et les universités, etc ...

Il paraît qu'au Bengladesh il y des gens (peu) qui vivent très bien voire mieux qu'en France.
Mais ferez vous partie de ceux là ?

Stick a écrit : OK, admettons qu'il refuse toute négociation : alors à quoi sert de poursuivre cette grève si on sait qu'elle n'apportera pas de négociations ?

parce que si la grève dure assez longtemps c est le gouvernement qui l obligera a négocier !

clint a écrit : On attend quoi pour privatiser cette grosse merde ? Des acheteurs ? Pourtant, il y a un marché, je suis sûr que ça peut être rentable.

parce que la ou le chemins de fer a était privatisez c'est pire , largement pire qu en France . plus cher , des pannes incessante et des accidents .

Les routes c'est utile, même si la question de leur financement peut toujours se poser, beaucoup de pays parfaitement développés ont un réseau moins joli- et moins couteux- que le nôtre et me vivent très bien.

L'électricité est payée par ses utilisateurs, pas de souci non plus.

Les hôpitaux ? Certes il y en de moins en moins dans les trous perdus et c'est très bien. C'est gratuit l'hôpital ? Ah bon, sauf pour le contribuable alors !

Et les lycées sont pleins de lycéens et les universités d'étudiants.

Tu as beaucoup d'arguments aussi bidons en stock ?

dinosaure a écrit : Bonne idée mais pourquoi s'arrêter en si bon chemin : puis ne goudronnons plus les routes départementales et plus d'adduction d'eau ni d'électricité pour les villages isolés, réservons les hôpitaux aux grandes villes et rendons les payant (les pauvres qui crèvent ça fait moins de bouches à nourrir), pareil pour les lycées et les universités, etc ...

Il paraît qu'au Bengladesh il y des gens (peu) qui vivent très bien voire mieux qu'en France.
Mais ferez vous partie de ceux là ?

Et il parait qu'à Paris on vit mieux qu'en Lozère profonde. Pas besoin d'aller au Bengladesh pour savoir qu'il y a plus de services de proximité là où il y a du monde.

Vivre dans un village isolé est un LUXE qui devrait être réservé à ceux qui ont les moyens de se le payer. Pour les autres, les grandes villes offrent l'avantage des services de proximité à faible cout (pour caude de massification) !!! Ce dont je vous parle n'est pas une nouveauté : çà s'appelle l'exode rural et la France connaît çà depuis 2 sièces au moins.

Il n'y a pas de raisons que le service public rende des services privés. Or, goudronner une route ou maintenir une poste pour 1 ou 5 habitants EST un service privé que doivent se payer les seuls bénéficiaires privés directement concernés !!!

clint a écrit : Les routes c'est utile, même si la question de leur financement peut toujours se poser, beaucoup de pays parfaitement développés ont un réseau moins joli- et moins couteux- que le nôtre et me vivent très bien.
Ah oui lesquels ?

L'électricité est payée par ses utilisateurs, pas de souci non plus.
Ridicule, le prix est uniforme sur tous le territoire. Heureusement d'ailleurs pour les "mémères emperlousées à chihuaha" de la Cote d'Azur qui veulent du courant mais pas de centrales dans leurs beaux quartier. Solidarité ?

Les hôpitaux ? Certes il y en de moins en moins dans les trous perdus et c'est très bien. C'est gratuit l'hôpital ? Ah bon, sauf pour le contribuable alors !
La Sécurité Sociale et l'impôt ce n'est pas la même chose. Mais vous êtes donc d'accord pour laisser crever les malades dans la rue ? Dommage même les américains ne veulent plus de ça.

Et les lycées sont pleins de lycéens et les universités d'étudiants.
Qu'il faut privatiser pour réserver les diplômes aux riches pas doués (modèle Jean Sarkozy) en en excluant les pauvres intelligents ?

Tu as beaucoup d'arguments aussi bidons en stock ?
Encore un petiot : privatiser le rail...ça a été fait en Angleterre. Résultat : un service cher, des infrastructures pourries et des accidents à répétition.

Et il qualifie la réalité "d'argument bidon".

1) Exemple : les USA par ailleurs première puissance mondiale depuis un siècle

2) Où ai-je dit que les prix n'étaient pas uniformes ? J'ai dit que chacun payait sa consommation, alors que les trains vides de camions et passagers sont financés par l'impôt.

3)Sécu, Trésor Public, ce sont des prélèvements obligatoires, le reste n'est que littérature. Où ai-je dis qu'il fallait laisser crever les gens dans la rue ? Et d'ailleurs, qui crève dans la rue ?

4) C'est vrai que les écoles privées ne recrutent que des bons à rien richissimes (et quel rapport avec une entreprise commerciale comme la SNCF ?)

5) Ah ouais, c'est vrai qu'on est moins con que le reste du monde, et que les anglais en particulier, ça fait plus de 1.000 ans qu'on leur dit ! Et puis, j'ai encore lu le journal ce matin : 6000 morts dans des accidents de train, rien que la journée d'hier ! Et qu'est ce qu'on s'en fout des infrastructures si personnes ou rien n'est transporté ! Ah, c'est vrai, on a de beaux trains, de jolis rails, mais dessus ni dedans, c'est con, hein ? Ah si, on a quand même les retards, les grèves, etc...

Tu vas le gagner le concours de saucisse sur le net !