la Norvège en passe de réussir le pari du tout électrique

[sofasurfer]

https://www.netcost-security.fr/automob ... HjFCAhy1Ng

En juillet, la Norvège n’a vendu que 45 voitures équipées d’un moteur à combustion interne

La Norvège se distingue par son adoption exemplaire des voitures électriques, avec un chiffre impressionnant de 92 % de nouvelles immatriculations en juillet 2024. Ce choix témoigne d’une stratégie proactive qui pourrait inspirer d’autres nations. L’article explore les détails de cette révolution automobile et ses implications pour l’avenir.

La Norvège a ouvert la voie sur une voie que d’autres gouvernements semblent avoir plus de difficulté à suivre. Autre réussite : en juillet, le pays n’a vendu que 45 voitures équipées d’un moteur à combustion interne, les voitures électriques représentant près de 92 % des voitures neuves.

Les données du site Web Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV), ou Fédération routière norvégienne, montrent que 91,9 % des voitures immatriculées en Norvège en juillet 2024 étaient électriques, les pays scandinaves étant en tête de cette adoption. L’année dernière, les véhicules électriques à batterie représentaient 81,7 % de toutes les voitures vendues dans le pays.

Désormais, comme l’analyse Motor1, les voitures à moteur à combustion ne représentent qu’une petite partie des voitures immatriculées, avec 45 modèles à moteur à combustion interne ayant été vendus, selon l’OFV.

Par conséquent, même si l’on prévoit un dépassement des moteurs à combustion par les moteurs électriques, les analystes estiment qu’il faudra encore trois à quatre ans pour que les voitures électriques deviennent effectivement plus nombreuses en termes de nombre.

En France on est vraiment en retard! Comme quoi il est possible de réussir la transition énergétique, la France possédant une production d'électricité largement décarbonée et peu chère à produire...

[papibilou]

Il faudra peut-être se poser la question suivante: si pour passer au tout électrique on sacrifie les millions d'emplois des constructeurs européens, est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

[Victor]

Il faudra peut-être se poser la question suivante: si pour passer au tout électrique on sacrifie les millions d'emplois des constructeurs européens, est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

Il est toujours possible de mettre des droits de douane bien plus élevés sur les importations de véhicules produits en Chine.
Mais est-ce que l'Allemagne va l'accepter tant qu'elle exporte ses véhicules premiums et hauts de gamme en Chine ?
Mais à priori, c'est de moins en moins vrai, le segment de marché prémium étant en forte baisse.

[Fonck1]

Il faudra peut-être se poser la question suivante: si pour passer au tout électrique on sacrifie les millions d'emplois des constructeurs européens, est-ce que le jeu en vaut la chandelle ?

Il est toujours possible de mettre des droits de douane bien plus élevés sur les importations de véhicules produits en Chine.
Mais est-ce que l'Allemagne va l'accepter tant qu'elle exporte ces véhicules premiums et hauts de gamme en Chine ?
Mais à priori, c'est de moins en moins vrai, le segment de marché prémium étant en forte baisse.

ils n'exportent que leurs véhicules haut de gamme encore fabriqués en Allemagne.
les WV et autres mercedes ou BMW dites "petites citadines" sont déjà fabriquées la bas, comme pour certaines Peugeot ou Renault.
par contre possible qu'ils se fassent voler le savoir faire, même si les chinois préfèreront toujours un véhicule allemand qu'un chinois.

[jeandu53]

https://www.netcost-security.fr/automob ... HjFCAhy1Ng

En juillet, la Norvège n’a vendu que 45 voitures équipées d’un moteur à combustion interne

La Norvège se distingue par son adoption exemplaire des voitures électriques, avec un chiffre impressionnant de 92 % de nouvelles immatriculations en juillet 2024. Ce choix témoigne d’une stratégie proactive qui pourrait inspirer d’autres nations. L’article explore les détails de cette révolution automobile et ses implications pour l’avenir.

La Norvège a ouvert la voie sur une voie que d’autres gouvernements semblent avoir plus de difficulté à suivre. Autre réussite : en juillet, le pays n’a vendu que 45 voitures équipées d’un moteur à combustion interne, les voitures électriques représentant près de 92 % des voitures neuves.

Les données du site Web Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV), ou Fédération routière norvégienne, montrent que 91,9 % des voitures immatriculées en Norvège en juillet 2024 étaient électriques, les pays scandinaves étant en tête de cette adoption. L’année dernière, les véhicules électriques à batterie représentaient 81,7 % de toutes les voitures vendues dans le pays.

Désormais, comme l’analyse Motor1, les voitures à moteur à combustion ne représentent qu’une petite partie des voitures immatriculées, avec 45 modèles à moteur à combustion interne ayant été vendus, selon l’OFV.

Par conséquent, même si l’on prévoit un dépassement des moteurs à combustion par les moteurs électriques, les analystes estiment qu’il faudra encore trois à quatre ans pour que les voitures électriques deviennent effectivement plus nombreuses en termes de nombre.

En France on est vraiment en retard! Comme quoi il est possible de réussir la transition énergétique, la France possédant une production d'électricité largement décarbonée et peu chère à produire...

L'exemple norvégien est-il transposable à notre pays ? Ils ont un pays en bonne santé financière, et des moyens financiers que nous n'avons pas : d'une certaine façon, ce sont les revenus que le pétrole leur procure qui financent la transition énergétique...

[Victor]

Il est toujours possible de mettre des droits de douane bien plus élevés sur les importations de véhicules produits en Chine.
Mais est-ce que l'Allemagne va l'accepter tant qu'elle exporte ces véhicules premiums et hauts de gamme en Chine ?
Mais à priori, c'est de moins en moins vrai, le segment de marché prémium étant en forte baisse.

ils n'exportent que leurs véhicules haut de gamme encore fabriqués en Allemagne.
les WV et autres mercedes ou BMW dites "petites citadines" sont déjà fabriquées la bas, comme pour certaines Peugeot ou Renault.
par contre possible qu'ils se fassent voler le savoir faire, même si les chinois préfèreront toujours un véhicule allemand qu'un chinois.

C'est de moins en moins vrai et surtout dans dans les VE.
Les chinois ont pris une avance technologique importante qui se répercute dans toutes les voitures, qu'elles soient d'entrée de gamme ou premium.
Dans un véhicule électrique ce sont les caractéristiques "électriques" d'un véhicule qui sont les plus importantes comme le temps de recharge ou l'autonomie.
Les VE chinois ont une autonomie plus grande et temps de recharge plus faible que les véhicules européens. Et c'est aussi vrai pour le haut de gamme. Le marché chinois évoluant de plus en plus vers les VE, les productions allemandes, même premiums, se retrouvent en difficulté face aux voitures chinoises.

[Victor]

https://www.netcost-security.fr/automob ... HjFCAhy1Ng



En France on est vraiment en retard! Comme quoi il est possible de réussir la transition énergétique, la France possédant une production d'électricité largement décarbonée et peu chère à produire...

L'exemple norvégien est-il transposable à notre pays ? Ils ont un pays en bonne santé financière, et des moyens financiers que nous n'avons pas : d'une certaine façon, ce sont les revenus que le pétrole leur procure qui financent la transition énergétique...

Certes, ils ont le pétrole mais nous on a de la dette publique achetée par le Qatar (qui a du pétrole et du gaz).

[olivers]

Un exemple de quoi ?
Des pays de bobos, avec des voitures electriques,des vélos partout ( des idées gauchistes aussi ),
Non merci, vive le sud et la culture des traditions et la passion automobile d'autrefois .
Les écolos peuvent aller vivre là bas, et en France s'amuser avec leurs trottinettes dans leurs grandes villes aussi .
Et qu'on nous fiche la paix.

[Victor]

Un exemple de quoi ?
Des pays de bobos, avec des voitures electriques,des vélos partout ( des idées gauchistes aussi ),
Non merci, vive le sud et la culture des traditions et la passion automobile d'autrefois .
Les écolos peuvent aller vivre là bas, et en France s'amuser avec leurs trottinettes dans leurs grandes villes aussi .
Et qu'on nous fiche la paix.

Ce sera comme la ceinture de sécurité en son temps. Rappelez-vous, il y avait beaucoup de réfractaires.
Si Dieu vous prête vie, vous passerez vous aussi au VE.

[lepicard]

bonjour
la Norvège est un petit pays avec de grosses ressources naturelles et de fortes capacités hydroélectriques ,,, ça aide beaucoup ; de surcroit il jouit d'une stabilité politique et sociale qui ferait mourir d'envie la plupart de nos démocraties
En France , on adore pédaler dans la semoule , les dernières élections l'ont prouvé et , c'est ainsi que depuis 50 ans on va de crises sociales en "gestion de la dette" avec destruction du tissu industriel ........... comment peut on espérer une transition énergétique (inéluctable) sur fond de tant de négativité
Personne : producteurs /constructeur/consommateur n'affiche une réelle envie de bouleverser les dogmes , la vision c'est l'ultra court terme
on notera au passage que la Norvège n'a pas à se coltiner un lourd passé colonial , ce qui lui permet d'être plus libre dans ses choix de société
cordialement

[olivers]

Un exemple de quoi ?
Des pays de bobos, avec des voitures electriques,des vélos partout ( des idées gauchistes aussi ),
Non merci, vive le sud et la culture des traditions et la passion automobile d'autrefois .
Les écolos peuvent aller vivre là bas, et en France s'amuser avec leurs trottinettes dans leurs grandes villes aussi .
Et qu'on nous fiche la paix.

Ce sera comme la ceinture de sécurité en son temps. Rappelez-vous, il y avait beaucoup de réfractaires.
Si Dieu vous prête vie, vous passerez vous aussi au VE.

Ah ça c'est clair,plutot crever .
Ca correspond +-au niveau dates, alors...
Rien à voir, là c'est une attaque en règle contre notre passé et monde d'avant .
Mais tout le monde n'est pas un bourgeois bobo, et les millions de petites gens avec la 308
qu'on va rejeter, ça va coincer grave .

[Once]

La Norvège c'est la Norvège qui est libre de ses choix dépendant eux mêmes de nombreux facteurs qui ne sont pas transposables en simples copier/ coller à des tas d'autres pays de la planète.

À mon avis, et pour de nombreuses raisons, mettre tous les oeufs dans le même panier pour 2035 est une erreur.

Et ce n'est surtout pas ce projet européen qui limitera à lui tout seul le réchauffement et les désordres climatiques actuels.

À mon avis une des causes jamais citée ( et contre laquelle il n'y a rien à faire) est l'explosion infinie du besoin incessant des déplacements humains sur Terre.

Il suffit de comparer à ce qu'ils étaient au début du XX ieme pour mesurer l'ampleur du phénomène avec les rejets de CO 2 qu'ils génèrent.

[Fonck1]

Ce sera comme la ceinture de sécurité en son temps. Rappelez-vous, il y avait beaucoup de réfractaires.
Si Dieu vous prête vie, vous passerez vous aussi au VE.

Ah ça c'est clair,plutot crever .
Ca correspond +-au niveau dates, alors...
Rien à voir, là c'est une attaque en règle contre notre passé et monde d'avant .
Mais tout le monde n'est pas un bourgeois bobo, et les millions de petites gens avec la 308
qu'on va rejeter, ça va coincer grave .

tu n'auras pas le choix et ça n'est pas toi qui le décidera.

[vivarais]

Ah ça c'est clair,plutot crever .
Ca correspond +-au niveau dates, alors...
Rien à voir, là c'est une attaque en règle contre notre passé et monde d'avant .
Mais tout le monde n'est pas un bourgeois bobo, et les millions de petites gens avec la 308
qu'on va rejeter, ça va coincer grave .

tu n'auras pas le choix et ça n'est pas toi qui le décidera.

avec l'arrivée de fidel castro au pouvoir c'est la vente tout court de véhicules neufs qui a cessé à cuba
et pourtant ils continue de rouler dans des véhicules qui feraient pâlir des collectionneurs de voitures anciennes
ce sera pareil après 2035
les gens n'ayant pas les moyens d'acheter un véhicule électrique à 40 milles € feront la maintenance des véhicule qui ne passerait pas au contrôle technique même si cela coute 5 milles €
comme toujours la nécessité fait loi

[Fonck1]

tu n'auras pas le choix et ça n'est pas toi qui le décidera.

avec l'arrivée de fidel castro au pouvoir c'est la vente tout court de véhicules neufs qui a cessé à cuba
et pourtant ils continue de rouler dans des véhicules qui feraient pâlir des collectionneurs de voitures anciennes
ce sera pareil après 2035
les gens n'ayant pas les moyens d'acheter un véhicule électrique à 40 milles € feront la maintenance des véhicule qui ne passerait pas au contrôle technique même si cela coute 5 milles €
comme toujours la nécessité fait loi

Vous êtes déjà hors sujet.
Et quand l’état le décidera, nous ne roulerons plus au thermique c’est pas plus compliqué que cela.

La Norvège va être au tout électrique parce que cnest un petit pays, facile à gérer avec des gens respectueux de leur royauté , qui ne cassent pas tout et tout le temps ou s’abrogent de la loi.

Ils ont prévus, et suivent leur plan de mise en conditions, avec probablement des exceptions justifiées .

Très loin de nos habituels « gaulois réfractaires » comme disait l’autre .