« Une situation extrêmement tendue » : Volkswagen plongé dans une crise sans fin

[Mickey]

Qu'ils baisse le prix de leurs poubelles et les ventes repartiront à la hausse.

[mic43121]

Rappel: Volkswagen c'est 300 000 emplois en Allemagne et 680 000 dans le monde.

C’est pas une raison pour fabriquer des bagnoles pourries .

mais non ...ce ne sont pas des voitures pourries ..
Les Golfs depuis 1974 ..sont toujours là... et toujours aussi chères !
C'est ma 6 ieme VW et je n'ai jamais eu de problèmes ..
Le changement sur la 8 n'est pas une réussite ..pour moi

[sofasurfer]

La cote tient bon car il y a de la demande parmi les racailles de cités, ce sont à peu près les seuls pour qui l'image de rouler en Allemande premium compte encore .

Les racailles des cités ne roulent pas en polo ni en Seat ..
En Porsche et ça semble naturel ..

Racaille ou pseudo racaille de la route.

L'image du type en golf TDI grise ou noire, qui veut absolument dépasser sur les zebras ou griller les gens à gauche dans le rond point, c'est idem avec la A3 TDI, elle nuitt au groupe VW. Ces marques ont une image de voitures de racailles et de kéké, comme l'a été BMW durant un temps et qui a du faire un gros travail sur la mauvaise image qu'elle renvoyait.

Après toi tu ne veux pas y croire, c'est ton droit, mais comment expliques tu alors les mauvais résultats du groupe?

[sofasurfer]

C’est pas une raison pour fabriquer des bagnoles pourries .

mais non ...ce ne sont pas des voitures pourries ..
Les Golfs depuis 1974 ..sont toujours là... et toujours aussi chères !
C'est ma 6 ieme VW et je n'ai jamais eu de problèmes ..
Le changement sur la 8 n'est pas une réussite ..pour moi

La golf 6 a souffert du 1.6 TDI première version catastrophique. Et il faut quand même noter que terme de finition habitacle, il y a un énorme pas entre la golf 2 avec son intérieur hyper confort et la golf 8 , avec ses plastiques moulés et ses assemblages approximatifs, avec la misère cachée par des faux chromes. même ma MG au rabais a un intérieur mieux fini qu'une golf 8.

mais bon il y a toujours une communauté de golfistes, même si elle se réduit d'année en année ces gens t'expliqueront que leur golf c'est le top du top...

[Once]

Il me semble que VW avait prévu la sortie d'une petite Golf électrique pour 2025/2026 mais que le projet a été abandonné.

[sofasurfer]

Il me semble que VW avait prévu la sortie d'une petite Golf électrique pour 2025/2026 mais que le projet a été abandonné.

la tendance s'oriente plus vers une plateforme 100% électrique...

[Victor]

En résumé : la concurrence étrangère, notamment chinoise, qui frappait déjà durement certains pays comme la France mais épargnait à peu près l'Allemagne (à cause de son positionnement sur des produits luxueux), commence désormais à frapper l'Allemagne. C'est important, ça. Jusqu'à présent, les Allemands ne voulaient pas d'une guerre commerciale avec la Chine, car ils avaient peur de perdre leurs débouchés à l'export. Peut-être qu'ils vont changer d'avis.

Vous avez entièrement raison.
C'est une évolution économique majeure qui va avoir des conséquences bien plus importantes qu'un changement de premier ministre en France ou un nouveau Chancelier en Allemagne.

[papibilou]

En résumé : la concurrence étrangère, notamment chinoise, qui frappait déjà durement certains pays comme la France mais épargnait à peu près l'Allemagne (à cause de son positionnement sur des produits luxueux), commence désormais à frapper l'Allemagne. C'est important, ça. Jusqu'à présent, les Allemands ne voulaient pas d'une guerre commerciale avec la Chine, car ils avaient peur de perdre leurs débouchés à l'export. Peut-être qu'ils vont changer d'avis.

Vous avez entièrement raison.
C'est une évolution économique majeure qui va avoir des conséquences bien plus importantes qu'un changement de premier ministre en France ou un nouveau Chancelier en Allemagne.

Effectivement l'Allemagne qui bloquait toute idée de protectionnisme va revoir sa copie et l'UE pourrait commencer à se défendre un peu mieux que ce qu'elle a fait jusqu'ici.

[Victor]

Vous avez entièrement raison.
C'est une évolution économique majeure qui va avoir des conséquences bien plus importantes qu'un changement de premier ministre en France ou un nouveau Chancelier en Allemagne.

Effectivement l'Allemagne qui bloquait toute idée de protectionnisme va revoir sa copie et l'UE pourrait commencer à se défendre un peu mieux que ce qu'elle a fait jusqu'ici.

Les intérêts de la France et de l'Allemagne pourraient enfin se rapprocher.

[mic43121]

Les racailles des cités ne roulent pas en polo ni en Seat ..
En Porsche et ça semble naturel ..

Racaille ou pseudo racaille de la route.

L'image du type en golf TDI grise ou noire, qui veut absolument dépasser sur les zebras ou griller les gens à gauche dans le rond point, c'est idem avec la A3 TDI, elle nuitt au groupe VW. Ces marques ont une image de voitures de racailles et de kéké, comme l'a été BMW durant un temps et qui a du faire un gros travail sur la mauvaise image qu'elle renvoyait.

Après toi tu ne veux pas y croire, c'est ton droit, mais comment expliques tu alors les mauvais résultats du groupe?

Ce que tu racontes c'est complètement absurde ..
Perso j'ai eu 5 golfs et une Passat.. Si je n'avais pas été satisfait de ces voitures je serai passé à autre chose ..
Je pense que c'est ma 24 iem voiture + une express et 2 fourgons ..
J'en ai essayé des voitures ..de 63 à 80 j'ai eu une douzaine de voitures ! les essences au delà de cent milles ,c'était les emmerdes .
La plus évoluée une Laguna "Initiale paris" échangée (chez VW j'étais venu pour une Passât ) contre mon Tucson 1an 17000 Km ..
Je l'ai gardé +de 5ans ..Pour l'époque seul Mercedes avait le même confort ..
Mais pour la revendre .. toujours rutilante ..j'ai eu beaucoup de mal a en tirer 4000€..
Hé oui Renault c'est ça ...

[sofasurfer]

Racaille ou pseudo racaille de la route.

L'image du type en golf TDI grise ou noire, qui veut absolument dépasser sur les zebras ou griller les gens à gauche dans le rond point, c'est idem avec la A3 TDI, elle nuitt au groupe VW. Ces marques ont une image de voitures de racailles et de kéké, comme l'a été BMW durant un temps et qui a du faire un gros travail sur la mauvaise image qu'elle renvoyait.

Après toi tu ne veux pas y croire, c'est ton droit, mais comment expliques tu alors les mauvais résultats du groupe?

Ce que tu racontes c'est complètement absurde ..
Perso j'ai eu 5 golfs et une Passat.. Si je n'avais pas été satisfait de ces voitures je serai passé à autre chose ..
Je pense que c'est ma 24 iem voiture + une express et 2 fourgons ..
J'en ai essayé des voitures ..de 63 à 80 j'ai eu une douzaine de voitures ! les essences au delà de cent milles ,c'était les emmerdes .
La plus évoluée une Laguna "Initiale paris" échangée (chez VW j'étais venu pour une Passât ) contre mon Tucson 1an 17000 Km ..
Je l'ai gardé +de 5ans ..Pour l'époque seul Mercedes avait le même confort ..
Mais pour la revendre .. toujours rutilante ..j'ai eu beaucoup de mal a en tirer 4000€..
Hé oui Renault c'est ça ...

Moi aussi j'ai eu une laguna 2 2.0T 23000 km 6 ans payée 6000 euros, hyper confort et rien a faire dessus, elle bouffait du E85 sans broncher. Revendue 6 ans après à 150 000 km 3000 balles. L'affaire du siecle.

mai cela n'intéresse personne, tu ne réponds pas à la question car tu refuses d'entendre la réponse...

[Fonck1]

Racaille ou pseudo racaille de la route.

L'image du type en golf TDI grise ou noire, qui veut absolument dépasser sur les zebras ou griller les gens à gauche dans le rond point, c'est idem avec la A3 TDI, elle nuitt au groupe VW. Ces marques ont une image de voitures de racailles et de kéké, comme l'a été BMW durant un temps et qui a du faire un gros travail sur la mauvaise image qu'elle renvoyait.

Après toi tu ne veux pas y croire, c'est ton droit, mais comment expliques tu alors les mauvais résultats du groupe?

Ce que tu racontes c'est complètement absurde ..
Perso j'ai eu 5 golfs et une Passat.. Si je n'avais pas été satisfait de ces voitures je serai passé à autre chose ..
Je pense que c'est ma 24 iem voiture + une express et 2 fourgons ..
J'en ai essayé des voitures ..de 63 à 80 j'ai eu une douzaine de voitures ! les essences au delà de cent milles ,c'était les emmerdes .
La plus évoluée une Laguna "Initiale paris" échangée (chez VW j'étais venu pour une Passât ) contre mon Tucson 1an 17000 Km ..
Je l'ai gardé +de 5ans ..Pour l'époque seul Mercedes avait le même confort ..
Mais pour la revendre .. toujours rutilante ..j'ai eu beaucoup de mal a en tirer 4000€..
Hé oui Renault c'est ça ...

les allemandes sont passablement inconfortables.

[mic43121]

Pour répondre a la question de Sofa ..
Pour la crise de cette boite .. .je viens de regarder le prix des voitures d'occasion ...
Les prix eux ne tombent pas ..du moins dans certains modèles ..
J'en suis a me demander QUI achete une bagnole de + de cent mille KM au dessus de 20 000 €
Explique moi comment ça se fait que le prix des GOLFS essences ou diesel oscille entre 38 000 et 45 000 € et même plus .
je te parle de voitures pas de moulinettes ..
ET Je parle d'une voiture de beauf ...évidemment..

[mic43121]

Par contre ..
Quand VW a été pris la mains dans les caca ,avec ses moteurs a puissance camouflées
Là j'ai vu la différence ..l'énorme concession VW a cédé une partie de cet espace a Skoda ..
Le personnel a était réduit ..seul le parc n'a pas bougé ..

[Once]

Effectivement l'Allemagne qui bloquait toute idée de protectionnisme va revoir sa copie et l'UE pourrait commencer à se défendre un peu mieux que ce qu'elle a fait jusqu'ici.

Les intérêts de la France et de l'Allemagne pourraient enfin se rapprocher.

Je ne crois pas, non.