Ce n'est pas très clair, c'est à l'image de ton niveau intellectuel.mic43121 a écrit : 27 avril 2026 19:44sofasurfer a écrit : 24 avril 2026 15:48
C'est bien documenté, très technique et en même temps clair.
Une batterie, c'est un BMS ou système de contrôle des batteries d'accumulateurs, et des éléments de stockage de batteries branchées en série.
C'est simple, et surtout c'est facile a réparer car il suffit de remplacer les éléments défectueux.
Tout comme le moteur électrique, 15 pièces en mouvement contre au moins 200 sur un moteur thermique. Et aucun fluide pour refroidir ou lubrifier.
Et tout cela sans compter les nombreux dispositifs de dépollution et de réduction de consommation. On se demande bien lequel est complexe...
Tout ça parce que je regardais le prix des VE d'occasion ...
Le prix lui '""exorbitant"" est affiché ..mais l'autonomie ..JAMAIS ...
Ce soir ma petite fille me disait ,n'achètes pas ,tu ne peux pas les revendre ..LOUE ....
La réalité.. le prix du neuf élève ....la chute de l'autonomie ....difficile de vendre a un prix normal vu le prix du neuf ;;
mais qui repousse les clients vue la capacité des batteries ..
Pas simple ...![]()
QUand il y a des VE d'occasion, donc abordables pour plus de foyers, tu inventes une difficulté sur un sujet que visiblement tu ne maitrises pas.
L'état d santé de la batterie se meure grace à une simple appli, rien de compliqué, mais toi tu viens tout mélanger car tu n'as pas la capacité de comprendre autre chose que l'usage de ton TDI...
