Thalys se met au low cost et crée le TER !

[saint thomas]

Paris Bruxelles : 10 euros
Avec Izy c'est easy

Pas de sièges dans le train et un temps de trajet de 2 h 30 , c'est possible

Les billets de train IZY étant proposés à des tarifs relativement bas dès 10€, Thalys a choisi de mettre en place en parallèle des services optionnels payants. Bagage supplémentaire, siège « standard XL », animal de compagnie, option SMS …

Bref, pour une famille , les 10 euros vont trés vite faire la grimpette ne serait-ce qu'en incontournable supplément bagages et pour que les gosses soient assis

Pour 10 euros :
Ce tarif, le plus bas possible, ne vous garantit pas de place assise. Tout dépend de la disponibilité dans le train une fois le départ donné. Des appuis latéraux et des tables hautes sont à votre disposition pour faire de votre trajet un moment convivial.
Néanmoins, si une place est disponible (vous avez de la chance !), elle vous sera communiquée très vite par le Train Manager (après le départ).
Ces places, d’un confort cependant très limité, sont déconseillées aux personnes à mobilité réduite, aux femmes enceintes, aux personnes fragiles, aux enfants de moins de 12 ans et aux personnes âgées


Bon ben , déjà une famille paie 19 euros pour être assise , le prix a déjà doublé

[saint thomas]

Si on veut voyager normalement et moins cher , mieux vaut prendre le TER finalement
Prix fixes et sans arnaque à l'effet d'annonce

[Patrick_NL]

Si on veut voyager normalement et moins cher , mieux vaut prendre le TER finalement
Prix fixes et sans arnaque à l'effet d'annonce

Paris Bruxelles en bus coute 9,99 euros et on est assis.

[evariste]

on se demande qui peut prendre le train depuis la province, les tarifs sont exorbitants , et ça fait mal que l'on ne peut pas prendre le train alors qui roule pour ainsi dire à vide , les usagers ne pouvant monter dedans faute de tarifs appropriés aux revenus des français

[Victor]

on se demande qui peut prendre le train depuis la province, les tarifs sont exorbitants , et ça fait mal que l'on ne peut pas prendre le train alors qui roule pour ainsi dire à vide , les usagers ne pouvant monter dedans faute de tarifs appropriés aux revenus des français

C'est facile, il suffirait de privatiser le rail français.
Il se passerait alors ce qui s'est passé dans les télécoms ...
Une concurrence entre les acteurs et une baisse des tarifs pour les particuliers.

[Stounk]

C'est facile, il suffirait de privatiser le rail français.
Il se passerait alors ce qui s'est passé dans les télécoms ...
Une concurrence entre les acteurs et une baisse des tarifs pour les particuliers.

Tu parles, Charles!

Rappelle-moi ce qui s'est passé pendant des années lorsque le trio SFR-Orange-Bouygues se partageait le marché de la téléphonie mobile ?

Bien sûr que non que la privatisation et la concurrence n'entraine pas automatiquement une baisse des tarifs (encore moins une hausse des services et de leur qualité). Ca peut arriver... Ou pas.

[sacamalix]

on se demande qui peut prendre le train depuis la province, les tarifs sont exorbitants , et ça fait mal que l'on ne peut pas prendre le train alors qui roule pour ainsi dire à vide , les usagers ne pouvant monter dedans faute de tarifs appropriés aux revenus des français

Les étudiants, les militaires, les "prem's"....
J'ai du mal à comprendre la logique qui consiste à faire des cartes de réductions accessibles plus ou moins à tous plutôt que de pratiquer des prix de base plus bas, sans condition...

[Jarod1]

Si on n'est pas trop regardant sur l'heure, il y a des prix abordables.

[evariste]

n'oublions pas que la SNCF est un service public financé par nos impôts , et rien que pour cette raison il devrait y avoir des tarifs bas pour tout le monde et comme le souligne un forumeur dans un message plus haut de cette page , plus de cartes de réductions des tarifs abordables pour tous !