bonjour
l'injection d'eau existe depuis fort longtemps , certains avions de chasse de la dernière guerre en étaient equipés , mais pour 30 secondes seulement afin de booster la fuite ,pour cause de manque de munitions
j'ai deja vu des vidéos la-dessus ; l'eau est aspirée sous forme de vapeur par l'admission ,cette eau doit bouillir grace a la chaleur de la pipe d'echappement :=>moteur chaud
les performances s'en trouvent améliorées , n'avez vous jamais constaté qu'un moteur marchhait mieux en fin de nuit (a la rosée) ,c'etait le cas au temps des"carburateurs "
bien avant que tu naisses, les premiers moteurs n’étaient pas à explosion comme les tutures que tu connais actuellement, mais à vapeur d’eau comme les locomotives d’antan, car l’eau, la vapeur se dilate avec la chaleur, c’est le même principe lorsque l’on injecte de la vapeur d’eau dans la chambre à combustion.
mais, les allemands créeront et les français suivront Bêhê hêhêhê âtement.. comme d’hab
bister a écrit : bien avant que tu naisses, les premiers moteurs n’étaient pas à explosion comme les tutures que tu connais actuellement, mais à vapeur d’eau comme les locomotives d’antan, car l’eau, la vapeur se dilate avec la chaleur, c’est le même principe lorsque l’on injecte de la vapeur d’eau dans la chambre à combustion.
mais, les allemands créeront et les français suivront Bêhê hêhêhê âtement.. comme d’hab
et le bois, t'en fais quoi?. le charbon t'en fais quoi? c'est une légende?
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
ici c'est l'explosion du carburant, essence ou gazoil qui échauffe la vapeur, sans compter que cette vapeur est une récupération de la chaleur post-combustion / pot d'échappement qui ne sert à rien, sauf réchauffer l'atmosphère
il serait même possible, de rajouter un réservoir d'eau , d'isoler le circuit de refroidissement moteur, de l'air ambiant (pas mettre de radiateur) et de se servir de l'eau qui boue dans cet ex-circuit de refroidissement pour faire tourner une turbine à vapeur qui viendrait rajouter du couple au volant moteur
ceci permettrait de récupérer une partie du gaspillage d'énergie d'un moteur à explosion atmosphérique .. mais ça coûterait plus cher
bonjour
d'une manière génerale , l'eau etant incompressible , cela ne peux q'ameliorer le rendement , c'est une question de dosage
demeure la question du vieillissement des soupapes
la methode HHO me parait plus adaptée ,mecaniquement parlant ,
cordialement