Le scénario de la disparition du sous-marin argentin

[LOFOTEN]

La semaine passée, un responsable de la marine argentine avait indiqué que le sous-marin ARA San Juan, porté disparu depuis le 15 novembre, fit état d’une avarie sur l’une de ses batteries lors de l’une de ses dernières communications avec la base navale de Mar del Plata, son port d’attache.

Mais l’état-major argentin relativisa l’importance de cette avarie, en estimant qu’elle n’avait pas été assez grave pour justifier une procédure d’urgence à bord de l’ARA San Juan.

Seulement, peu après cette communication, une explosion fut enregistrée par des capteurs de l’Organisation du Traité d’interdiction complète des essais nucléaires [OTICE] dans le secteur où se trouvait le sous-marin, c’est à dire dans le golfe de San Jorge, à environ 450 kilomètres au sud de la Patagonie.

Le 27 novembre au soir, la chaîne de télévision A24 a diffusé la tenur du dernier message envoyé par l’ARA San Juan. Ainsi, de l’eau serait entrée dans le sous-marin par son schnorchel, c’est à dire le tube qui permet de faire fonctionner ses moteurs diesel en les alimentant en air frais et en laissant échapper les gaz quand il est en immersion.

« L’entrée d’eau de mer par le système de ventilation vers le réservoir de batteries numéro 3 a provoqué un court-circuit et un début d’incendie. Batteries de proue hors service », est-il expliqué dans le texte diffusé par A24. Le message a aussi précisé que l’ARA San Juan « naviguait pour le moment en immersion » et qu’il tiendrait sa base informée de l’évolution de la situation. L’explosion signalée par l’OTICE a eu lieu peu après.

Dans l’attente de nouveaux éléments, les recherches pour localiser l’épave se poursuivent. Mobilisant les moyens de 15 pays, elles se concentrent désormais dans un rayon de 36 km autour du point où l’explosion a été détectée.

[sihanouk]

Affreux !

[Allora]

Affreux et révoltant

Pauvres marins ..

[Lion blanc]

Je me demande pourquoi les Argentins font sillonner des vieux sous-marin dans l'atlantique ?

[Mickey]

Ce n'est malheureusement pas une première (ni une dernière ),les russes avaient laissé crever volontairement les marins du Koursk pour de vagues raisons stratégiques.
Les gars qui embarquent sur ce genre d'engins, doivent bien s'attendre au pire en cas d'avarie .

[hornby]

Mauvais esprit : "et glou et glou et glou ils ont bu la tasse ils sont des notre et glou et glou et glou"

[mic43121]

Mauvais esprit : "et glou et glou et glou ils ont bu la tasse ils sont des notre et glou et glou et glou"

Ils sont des nôoootres ils ont bu leur coup comme les auuuuautres…
Ami marin ami marin boit donc ton veeerre….

Bon je déconne mais ce n'est pas drôle …
Pendant la guerre les sous mariniers allemands pouvaient prendre une pilule distribuée par le pacha..
Mais personne n'est revenu raconter la fin horrible.;
J'ai lu "les loups de l'amiral .."18 secondes pour survivre" bref j'étais assez documenté sur les sous marins de la dernier guerre.
Le dernier de Robert Merle "le jour ne se lève pas pour nous" sur les sous marins nucléaire…
Rien a voir avec les deux autres …c'était pendant la guerre..
Eux c'est en temps de paix ,60 jours en plongée..mais nourris, soignés comme des seigneurs.
Mais le risque existe toujours.

Au fait sur ce forum je crois que c'est Victor qui m'a balancé "tu lis toi "
ET oui Je lis? et j'ai beaucoup lu…..

[sihanouk]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Eurydice_(sous-marin)

Je me souviens de cette catastrophe. J'avais 9 ans. Ma mère était tombée malade en septembre 1969. On m'avait dit de ne pas lui parler de l'accident; pour ne pas la perturber.
Curieusement; elle devait décéder 8 ans jour pour jour après la catastrophe.

Divorcée; elle eut un copain qui était de la famille de Gustave Zédé; l'un des grands concepteurs du sous-marin moderne. Un dimanche que je cherchais un vieux manoir à Plougastel-Daoulas; près de Brest; je tombais sur une immense bâtisse abandonnée; prés de pâtures. Un tracteur de camion était stationné devant une vieille maison; au bord de la route; avec un monsieur qui "bricolait" sur le véhicule. Il me dit que ce n'était pas là mon manoir; mais une ancienne propriété de la famille de Rohan.

De fil en aiguille; j'apprends le nom de ce monsieur : Zédé ! Il appartenait aussi à la famille de l'ingénieur. Et il me dit que dans les combles de la bâtisse; il y avait des plans, des papiers qui trainaient; ayant appartenu à Gustave Zédé; !!!
Je n'ai pas osé revenir pour voir ces papiers. Combien de trésors de ce type en perdition ?! Le monsieur est mort quelques années plus tard; relativement jeune.

[evariste]

nous aussi nous avons des pertes de sous marins, la Sybille , minerve, Eurydice , ces armes sont à risques c'est le risque du métier, et malgré qu'ils soient sophistiqués il y a toujours un risque .Une nouvelle génération de sous marins arrive bientôt dans la Marine Nationale il y a eu un reportage la semaine dernière là dessus , et c'est le prix à payer pour nôtre défense qui doit se moderniser à chaque fois quel'on avance dans le temps .Pour le sous marin argentin je pense qu'on le retrouvera on retrouve bien une boite noire dans l'océan , c'est bien sûr un drame surtout pour les familles des marins

[latresne]

Une pensée pour ces sous mariniers .Cette mort doit être affreuse .

[Hdelapampa]

Ce n'est malheureusement pas une première (ni une dernière ),les russes avaient laissé crever volontairement les marins du Koursk pour de vagues raisons stratégiques.
Les gars qui embarquent sur ce genre d'engins, doivent bien s'attendre au pire en cas d'avarie .

https://fr.wikipedia.org/wiki/Minerve_(S647)

La Minerve (indicatif visuel S647) est un sous-marin d'attaque à propulsion diesel-électrique français de la classe Daphné (800 tonnes, dit « à hautes performances »). Il coule au large de Toulon le 27 janvier 1968.
La Minerve est l'un des quatre sous-marins à avoir mystérieusement disparu en 1968 ; les autres étant le sous-marin israélien INS Dakar, le sous-marin américain USS Scorpion et le sous-marin soviétique K-129.