Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

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Stounk
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Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par Stounk »

Un vent si fort qu'il fait tanguer l'avion. Un Airbus A319 de la compagnie Air France a tenté d'atterrir sur une piste de l'aéroport de Birmingham (Angleterre), sans y parvenir. L'appareil, en provenance de Paris-CDG, était trop ballotté pour se poser.

Les images, filmées pendant la tempête Ali, mercredi 19 septembre, ont été diffusées jeudi sur la chaîne YouTube du site spécialisé flugsnug.com et dimanche sur CNN (en anglais). La tempête, qui a surtout frappé le nord de l'Irlande mercredi, a fait deux morts dans ce pays. Elle s'est ensuite déplacée vers le nord de l'Angleterre et le pays de Galles.
Une seconde tentative réussie

"Air France comprend et regrette tout désagrément, surprise et inconfort que les passagers auraient pu ressentir", déclare la compagnie à la chaîne américaine. Toutefois, la seconde tentative d'atterrissage a fonctionné et l'avion a réussi à se poser quinze minutes plus tard, sans plus de problème, précise Air France.

Le fait que des pilotes renoncent à poser leur appareil en raison des rafales est classique, mais les images sont souvent impressionnantes. C'était par exemple le cas en février sur la piste de Blagnac (Haute-Garonne), balayée par de violentes bourrasques.
https://www.francetvinfo.fr/economie/tr ... rapOVqpmvM

Vidéo déconseillée à ceux qui ont peur de l'avion. :XD:
evariste
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par evariste »

le pilote connaît avant de se poser la direction et la force du vent , à lui de voir pour prendre sa décision , si c'est un vent de travers normalement il renonce à se poser et va se poser sur un terrain de déroutement !
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le chimple
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par le chimple »

Chaque avion a ses limites connues par leur pilote en matière de décollage et d'atterrissage par vent de travers ...
Des milliers de situations comme celle ci se présentent en France aux pilotes !
J'ai eu plusieurs fois le cas !
Une fois , sueur froide , c'est lors du voyage Francfort , Lyon , tentative d'atterrissage sous un immense cunimb ( nuage d'orage ) au dessus de Lion ...
Première approche , 20 mètere sol , avion quasi à 45 ° de la piste ,rafales 80 km/h , accélération , on est allé se poser ailleurs .
Chance , on avait de bons pilotes.. Lufthansa
Comme on peut voir sur cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=Qe3U0SrCYkc
Les pilotes d'Air France sont pas mal non plus .
Autre principe sur les avions de chasse qui se posent sur les port avions , dès touché de roue , plein gaz et la crosse est assez solide pour stopper l'avion ou .....au cas ou la crosse n'accroche pas redécollage à la bonne vitesse !
Modifié en dernier par le chimple le 25 octobre 2018 07:42, modifié 1 fois.
...C'est curieux chez les marins , le besoin de faire des phrases ...
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par latresne »

Tjrs impressionnant .Ca me donne envie de reprendre le train !
pasto
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par pasto »

Des images qui font le buzz; tous les jours ils arrivent ce genre de chose, ça fait partie des procédures de sécurité. Mais avec notre société, les gens vont râler car ils ne seront pas l'heure pour un rdv ou correspondance. :roll:

Les radars sont suffisamment perfectionner pour renseigner la direction et la force du vent et surtout le cisaillement de vent qui est extrêmement dangereux pour un appareil volant à basse altitude.
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le chimple
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par le chimple »

pasto a écrit : Des images qui font le buzz; tous les jours ils arrivent ce genre de chose, ça fait partie des procédures de sécurité. Mais avec notre société, les gens vont râler car ils ne seront pas l'heure pour un rdv ou correspondance. :roll:

Les radars sont suffisamment perfectionner pour renseigner la direction et la force du vent et surtout le cisaillement de vent qui est extrêmement dangereux pour un appareil volant à basse altitude.
Attends , on a encore pas vu le pire !
C'est indispensables sont tellement pressés que des mec comme Branson sont entrain d'etudier des avions qui iront à match 5 ...
Qui embarqueront ces pressés du citron de Paris à New York en 4 fois moins de temps que le Concorde moyennant la modique somme de quelques dizaine de milliers d'euros .... :evil:
...C'est curieux chez les marins , le besoin de faire des phrases ...
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par quo vadis »

le chimple a écrit :
pasto a écrit : Des images qui font le buzz; tous les jours ils arrivent ce genre de chose, ça fait partie des procédures de sécurité. Mais avec notre société, les gens vont râler car ils ne seront pas l'heure pour un rdv ou correspondance. :roll:

Les radars sont suffisamment perfectionner pour renseigner la direction et la force du vent et surtout le cisaillement de vent qui est extrêmement dangereux pour un appareil volant à basse altitude.
Attends , on a encore pas vu le pire !
C'est indispensables sont tellement pressés que des mec comme Branson sont entrain d'etudier des avions qui iront à match 5 ...
Qui embarqueront ces pressés du citron de Paris à New York en 4 fois moins de temps que le Concorde moyennant la modique somme de quelques dizaine de milliers d'euros .... :evil:

Quand je pense qu'ils ont tout fait pour casser le Concorde, un bijou de technologie, avant la lettre...


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le chimple
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par le chimple »

quo vadis a écrit :
le chimple a écrit :

Attends , on a encore pas vu le pire !
C'est indispensables sont tellement pressés que des mec comme Branson sont entrain d'etudier des avions qui iront à match 5 ...
Qui embarqueront ces pressés du citron de Paris à New York en 4 fois moins de temps que le Concorde moyennant la modique somme de quelques dizaine de milliers d'euros .... :evil:

Quand je pense qu'ils ont tout fait pour casser le Concorde, un bijou de technologie, avant la lettre...

Les ricains ??? :icon_winks:
Pour sur !




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Mais quand tu grattes un peu , en France , on a beaucoup de potentiel !
Cocorico pour le Rafale , par exemple , avion de chasse , véritable couteau suisse !
Airbus européen , Ariane !
Dommage que beaucoup de chercheurs français partent là ou l'herbe est plus verte , on a pourtant de la substance pour réussir !
Mais bon , on s'éloigne du sujet ...
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sofasurfer
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par sofasurfer »

le chimple a écrit :
pasto a écrit : Des images qui font le buzz; tous les jours ils arrivent ce genre de chose, ça fait partie des procédures de sécurité. Mais avec notre société, les gens vont râler car ils ne seront pas l'heure pour un rdv ou correspondance. :roll:

Les radars sont suffisamment perfectionner pour renseigner la direction et la force du vent et surtout le cisaillement de vent qui est extrêmement dangereux pour un appareil volant à basse altitude.
Attends , on a encore pas vu le pire !
C'est indispensables sont tellement pressés que des mec comme Branson sont entrain d'etudier des avions qui iront à match 5 ...
Qui embarqueront ces pressés du citron de Paris à New York en 4 fois moins de temps que le Concorde moyennant la modique somme de quelques dizaine de milliers d'euros .... :evil:
mach 5? même les prototypes style avion de chasse sans pilote n'atteignent pas cette vitesse. Deja créer un avion de ligne assez volumineux pour etre rentable et voler a mach 2, ce serait un exploit...
L’ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne

Pierre Desproges
pasto
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Re: Un avion contraint de remettre les gaz à cause du vent.

Message par pasto »

La tendance est plutôt aux dream liner avec un poids contenu, une conso maîtrisée et un nombre de passager calculé au plus juste. Airbus est parti sur l A380 mais il en revient avec des avions moins gros car là n'est pas l'avenir.

Quand au concorde, 95t de carburant pour 110 personnes là où un dream liner en consomme 65 avec 400personnes à bord et ce pour un Paris NY.
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