La filière auto devra relocaliser en contrepartie du soutien de l'Etat

[Victor]

Bon , 2/3 des francais votent Macron le 7 Mai 2017 , la moitie est decue 3 ans apres ..........c'est tellement simple d'être decu , suffit de gueuler

D'abord corrigeons les mensonges, Macron a été élu avec au max 23% des voix ,c'est loin de faire 2 /3...plus près d'un français sur 5 ...Deuxième mensonge la moitié des 2/3 soit 66% la moitié ferait 33% ,là encore c'est faux cela oscille entre 66 et 75% de mécontents

Mais réfléchis deux secondes,
Plus il y a de candidats au premier tour, plus les votes des électeurs se dispersent.
Donc prendre en compte les voix du premier tour n'est pas une valeur absolue mais relative.
Si demain, il y avait 100 candidats au premier tour, les qualifiés pour le second ne le seraient peut-être avec seulement 5 ou 6% des votes !

[Victor]

D'un autre coté , si les maires font le max pour ouvrir les plages et que les 3/4 des français ne peuvent pas y aller à cause des 100 km , ça fait désordre !
Pourtant , même à poli , si tu t'étales sur la plage de Port Ambonne , si tu as un masque et un préservatif , ou est le danger ??

Ce serait bien quand même au moins que les gens qui habitent des villes côtières puissent faire leur footing ou promener leur chien sur la plage. L'interdiction des plages à tous est excessive, d'autant plus à un moment où on permet aux gens de s'agglutiner dans les bus et les métros.

C'est une connerie d'ouvrir les plages parce que cela va créer un "'appel d'air" et attirer tout un tas de gens qui sont à 100 km des plages.
Et même ceux à 200 ou 300 , vont se dire, "après tout, on n'est pas si loin" et les flics seront positionnés sur les grands axes près de Paris ou des grandes villes, donc '"allons-y !"
Et en plus, cela n'a aucun intérêt économique tant que les hôtels, les restaurants et les cafés sont ouverts.

C'est juste une mesure démago pour faire plaisir à la populace.

[Stounk]

Ce serait bien quand même au moins que les gens qui habitent des villes côtières puissent faire leur footing ou promener leur chien sur la plage. L'interdiction des plages à tous est excessive, d'autant plus à un moment où on permet aux gens de s'agglutiner dans les bus et les métros.

C'est une connerie d'ouvrir les plages parce que cela va créer un "'appel d'air" et attirer tout un tas de gens qui sont à 100 km des plages.
Et même ceux à 200 ou 300 , vont se dire, "après tout, on n'est pas si loin" et les flics seront positionnés sur les grands axes près de Paris ou des grandes villes, donc '"allons-y !"
Et en plus, cela n'a aucun intérêt économique tant que les hôtels, les restaurants et les cafés sont ouverts.

C'est juste une mesure démago pour faire plaisir à la populace.

Il faut vraiment être un Francilien déconnecté des réalités du terrain pour penser des choses comme ça. Va donc expliquer ça aux gens qui habitent au bord de la mer... C'est juste débile.

Mais c'est sûr que la bourgeoisie indigne de l'Ile-de-France serait alors à surveiller comme le lait sur le feu car elle tenterait à nouveau d'enfreindre les règles, quitte à mettre tout le monde en danger. Je pense qu'il faudrait juste faire un blocus autour de l'Ile-de-France, en fait.

[Fonck1]

La colère des français ?
Moi, à la téloche, je vois des français qui descendent dans la rue faire des concerts entre voisins ...
Ils n'ont pas l'air vraiment en colère les français !

Un sondage qui date d'environ 15 jours disait que plus de 75% des Français estimaient que le gouvernement leur avait menti durant la crise et que 50% éprouvaient de la colère contre ce gouvernement. Tu vis sur la planète Mars?

Il me parait évident que ceux qui au pouvoir n'avaient absolument rien à foutre des relocalisations il y a encore quelques mois, pas plus que de l'écologie et qui d'un seul coup se réveillent fortement sur ces sujets le font parce qu'ils ont conscience que ça pourrait franchement barder pour leur matricule... Je ne pense pas qu'ils soient devenus des protectionnistes et militants écolos durant cette crise qui leur aurait ouvert les yeux.

"il parait", puis les sondages hein....
on se demande qui vit sur mars....

[Victor]

C'est une connerie d'ouvrir les plages parce que cela va créer un "'appel d'air" et attirer tout un tas de gens qui sont à 100 km des plages.
Et même ceux à 200 ou 300 , vont se dire, "après tout, on n'est pas si loin" et les flics seront positionnés sur les grands axes près de Paris ou des grandes villes, donc '"allons-y !"
Et en plus, cela n'a aucun intérêt économique tant que les hôtels, les restaurants et les cafés sont ouverts.

C'est juste une mesure démago pour faire plaisir à la populace.

Il faut vraiment être un Francilien déconnecté des réalités du terrain pour penser des choses comme ça. Va donc expliquer ça aux gens qui habitent au bord de la mer... C'est juste débile.

Non parce que, comme je l'explique, les plages ne vont pas attirer que les locaux et donc cela amener un brassage des populations et donc une circulation du virus.
Regarde, rien que sur ce forum, on a un Georges qui va traverser la France d'est en ouest pour se rendre en Bretagne ... Il va faire bien plus de 100 km !
et des comme lui, il va y en avoir des milliers ou même des dizaines de milliers.

[Victor]

Le problème, c'est :
On fait comment pour produire en France des voitures à un prix concurrentiel ??????

Parce que si la Renault ou la PSA se retrouve avec le prix d'une Audi ou BMW ...
On va voir leurs ventes s'écrouler au profit des Ford, Opel ou Fiat !

[danielle49]

A quoi bon "relocaliser" une filière auto en pleine décrépétitude ? La filière "auto" française a son avenir derrière elle depuis longtemps, qui achète des voitures françaises en dehors des fauchés et des ploucs ?
Il serait plus judicieux d'inciter des constructeurs allemands ou japonais, voir coréens, ou chinois, à produire en France ?

[Stounk]

Un sondage qui date d'environ 15 jours disait que plus de 75% des Français estimaient que le gouvernement leur avait menti durant la crise et que 50% éprouvaient de la colère contre ce gouvernement. Tu vis sur la planète Mars?

Il me parait évident que ceux qui au pouvoir n'avaient absolument rien à foutre des relocalisations il y a encore quelques mois, pas plus que de l'écologie et qui d'un seul coup se réveillent fortement sur ces sujets le font parce qu'ils ont conscience que ça pourrait franchement barder pour leur matricule... Je ne pense pas qu'ils soient devenus des protectionnistes et militants écolos durant cette crise qui leur aurait ouvert les yeux.

"il parait", puis les sondages hein....
on se demande qui vit sur mars....

Ha mais tu as le droit de vivre dans le déni si cela t'arrange, l'ami.

[Victor]

A quoi bon "relocaliser" une filière auto en pleine décrépétitude ? La filière "auto" française a son avenir derrière elle depuis longtemps, qui achète des voitures françaises en dehors des fauchés et des ploucs ?
Il serait plus judicieux d'inciter des constructeurs allemands ou japonais, voir coréens, ou chinois, à produire en France ?

Pour ton info, le groupe PSA a racheté Opel et a de bons résultats.
Renault va moins bien mais a de bons résultats avec Dacia dans ce segment de marché.

[vincent]

La colère des français ?
Moi, à la téloche, je vois des français qui descendent dans la rue faire des concerts entre voisins ...
Ils n'ont pas l'air vraiment en colère les français !

Mais si mais si , il y a des français en colére , tj les mêmes . Vous croyez que ça fait rigoler Mélenchon de voir les usines produire a nouveau

[Stounk]

Mais si mais si , il y a des français en colére , tj les mêmes . Vous croyez que ça fait rigoler Mélenchon de voir les usines produire a nouveau

Je ne pense pas que Mélenchon se réjouissait que le pays fût à l'arrêt...

[vincent]

A quoi bon "relocaliser" une filière auto en pleine décrépétitude ? La filière "auto" française a son avenir derrière elle depuis longtemps, qui achète des voitures françaises en dehors des fauchés et des ploucs ?



La croissance repart chez Renault fin 2019www.challenges.fr › Entreprise › Industrie automobile
17 janv. 2020 - Renault renoue avec la croissance en fin d'année mais prudence pour ... Ebranlé fin 2018 par la disgrâce de Carlos Ghosn, le constructeur a ... à 3,75 millions de véhicules des ventes mondiales de Renault après le ... En 2020, Olivier Murguet prévoit une légère baisse du marché automobile en Europe et .

Vous avez écris "hier" que Renault faisait des poubelles , je vous ai montré que certaines têtes couronnées aimaient les poubelles Renault .

Comme vous pouvez le lire , il y a encore beaucoup de ploucs .....en Europe .

Maintenant , petite leçon de l' Histoire automobile . Au début du XX éme siécle , la France produisait plus d' automobile que tous les pays d' Europe réunis GB , Allemagne , Italie ....
Renault ,c' était les Rolls des années 1900
Samson , c' était les Mercedes ( fondée par un Hugenot )
Delahaye , c' était les Béhèmes
Bugatti , c' était les Ferrari de cette époque


La chute de la France N°1 mondial , ce n 'est pas du aux ingénieurs qui seraient partis outre Atlantique , pour en connaître la raison , la seule , renseignez vous sur les taxes sur l'automobile au fil des ans.....et mettez en // les taxes voulues par Adolphe.....

Voila un trés bel exemple de ce qu' on appelle le ruissellement . Les riches achetaient beaucoup de voitures......ce qui donnait du travail a des centaines de milliers de travailleurs ; ingénieurs , mécaniciens , outilleurs , fraiseurs , tourneurs etc etc.....et petit a petit les taxes aidant , le ruisseau est devenu plus petit . Alors que nous avions des atouts incomparables avec Louis Renault et André Citroën ......Adolphe , lui a supprimé toutes les taxes ......et on connait la suite .

La croissance repart chez Renault fin 2019www.challenges.fr › Entreprise › Industrie automobile
17 janv. 2020 - Renault renoue avec la croissance en fin d'année mais prudence pour ... Ebranlé fin 2018 par la disgrâce de Carlos Ghosn, le constructeur a ... à 3,75 millions de véhicules des ventes mondiales de Renault après le ... En 2020, Olivier Murguet prévoit une légère baisse du marché automobile en Europe et .


Quand on parle de relocalisation dans l' industrie automobile , on parle des sous traitants . Nous sommes sur-capacitaire en terme d' usine d' assemblage de véhicule . Il y a une trés forte VA chez les piéces venant de la sous traitance , il n y a que là qu' on peut jouer Et les sous traitants , il y a beaucoup de trés bons français......implantés entre autre en Allemagne

Mais vous avez de l' allemand en France .....Bosh..... que fait on ?


Quatre Français dans les 25 premiers sous-traitants en ...vipress.net › quatre-francais-25-premiers-traitants-europe
10 janv. 2018 - Quatre Français dans les 25 premiers sous-traitants en Europe ... Le groupe allemand Zollner est resté en 2016 le premier sous-traitant européen, avec un ... du classement dont le siège social est implanté en Europe de l'Est.


Moselle: La première Mercedes 100% «made in France» va ...www.20minutes.fr › economie › 2280523-20180531-...
31 mai 2018 - Mercedes a annoncé sa première voiture « made in France », un compact ... le syndicaliste s'inquiète pour les nombreux sous-traitants du site.

[vincent]

Je ne pense pas que Mélenchon se réjouissait que le pays fût à l'arrêt...

Ben si , parce que , aprés cela .......chômage en hausse......donc du grain a moudre pour manif ....

[Toto]

Le problème, c'est :
On fait comment pour produire en France des voitures à un prix concurrentiel ??????

Parce que si la Renault ou la PSA se retrouve avec le prix d'une Audi ou BMW ...
On va voir leurs ventes s'écrouler au profit des Ford, Opel ou Fiat !

Toyota fait bien des voitures en france , tu réfléchis un peu avant de poster ?

[Victor]

Le problème, c'est :
On fait comment pour produire en France des voitures à un prix concurrentiel ??????

Parce que si la Renault ou la PSA se retrouve avec le prix d'une Audi ou BMW ...
On va voir leurs ventes s'écrouler au profit des Ford, Opel ou Fiat !

Toyota fait bien des voitures en france , tu réfléchis un peu avant de poster ?

Est-ce que tu t'es renseigné sur le temps de travail chez Toyota à Valenciennes ?
Pour ton info, ils ne sont pas aux 35 heures.
Cela a été très clair, soit le temps de travail augmentait, soit Toyota allait s'installer ailleurs.

De plus Toyota ne produit pas des Dacia.
Même en passant aux 40 heures, la France sera trop cher pour produire du low-cost comme les Dacia.

Si on veut relocaliser, il faut redevenir compétitif.