je crois que les millions de voitures qui bouffent les chaussées sont largement supérieures aux quelques milliers de camions.maintenant,avec ce qu'ils payent comme taxes et autres péages,ca contribue largement.dinosaure a écrit : Tu fais encore l'idiot ?
Les dégâts aux infrastructures : essentiellement l'usure des chaussées.
je crois que les millions de voitures qui bouffent les chaussées sont largement supérieures aux quelques milliers de camions.maintenant,avec ce qu'ils payent comme taxes et autres péages,ca contribue largement.Fonck1 a écrit : Les dégâts aux infrastructures : essentiellement l'usure des chaussées.
ben fais péterdinosaure a écrit : Non. Il y a eu des études sur le sujet.
Google est ton ami et il y a eu déjà un très long fil sur ce thème avec toutes les références.Fonck1 a écrit :ben fais péter
si je commence a chercher toutes les conneries que certaines disent sur tous les fils,je vais y passer ma vie,quand on avance,on prouve,sinon,c'est du flan!!dinosaure a écrit : Google est ton ami et il y a eu déjà un très long fil sur ce thème avec toutes les références.
Et je n'ai pas de temps à perdre pour te permettre de nier l'évidence.
en proportions? je me demande d'ou vous sortez de pareilles affirmations... :roll:Rananen a écrit : tout cantonnier te diras que les camions abime plus les route que les voitures . ça parait tellement évident que je sait même pas pourquoi on en discute . d autre par les camion pollue et sont plus mortel .
Fonck1 a écrit : en proportions? je me demande d'ou vous sortez de pareilles affirmations... :roll:
étude de 2002:Rananen a écrit :
d après toi 35 tonnes de pression sur une surface comparez a 1 tonne , ça fait quoi comme différence ....
je vois que toute logique t échappe .
Fonck1 a écrit :
En 2004, les poids lourds représentent 6,3 % des kilomètres parcourus en France et sont impliqués dans 8,9 % des accidents mortels.on est toujours loin du "ils sont plus mortel"....Rananen a écrit :
13 % de tuez pour combien de % de flux .
Chez moi ces chiffres veulent dire une surmortalité de 41 %Fonck1 a écrit : En 2004, les poids lourds représentent 6,3 % des kilomètres parcourus en France et sont impliqués dans 8,9 % des accidents mortels.on est toujours loin du "ils sont plus mortel"....
(8,9/6,3=1,41)
Rappelons aussi que les routiers passent bien plus de temps sur la route que le commun des mortels.Fonck1 a écrit :En 2004, les poids lourds représentent 6,3 % des kilomètres parcourus en France et sont impliqués dans 8,9 % des accidents mortels.on est toujours loin du "ils sont plus mortel"....
ils ne sont toujours pas plus avec ta démonstration dont je n'ai pas relevé le degré de farfelu.dinosaure a écrit : Chez moi ces chiffres veulent dire une surmortalité de 41 %
tout a fait juste,exactement comme les gens qui perdent plus de points qui font 80 000 kms par an.c'est logique.Korrigan a écrit : Rappelons aussi que les routiers passent bien plus de temps sur la route que le commun des mortels.
C'est comme dire que proportionnellement, un mec qui traverse la route 100x a plus de chances de se faire écraser qu'un autre qui traverse 10x... c'est une lapalissade.