sébastien loeb

[tisiphoné]

Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC) est attendu ce week-end comme il n’a jamais été attendu sur une manche de Championnat du Monde des Rallyes. Alors que le Rallye de France fait son retour cette année, c’est pour la première fois en Alsace que l’épreuve hexagonale se déroule.

Sébastien Loeb, qui reste très prudent avant le début de l’épreuve. « Ca semble être un rallye plus rapide que tous les rallyes asphalte que l’on a fait jusqu’à présent. J’espère que je vais réussir à trouver le rythme. Les conditions météo ne s’annoncent pas faciles. Il ne faudra pas faire de fautes car il y a des endroits très délicats, étroits et très rapides, avec de la boue projetée sur la route. Ca risque d’être un rallye pas évident du tout. »
Le week-end pourrait consacrer Sébastien Loeb mais ce dernier, conscient des difficultés du terrain, ne veut pas imaginer le scénario idéal trop rapidement. « Le tableau est très beau. Dimanche, la super spéciale se dispute chez moi à Haguenau. Si je gagne le Rallye, je peux remporter le championnat donc beaucoup de choses peuvent arriver en même temps mais il y a trois jours de course difficile à faire avant. »

[tisiphoné]

Le Français Sébastien Loeb a décroché dimanche son septième titre consécutif de champion du monde de rallye. Un exploit qu'il réalise grâce à une nette victoire dans le Rallye de France au volant d'une Citroën C4 RWC. Ce septième titre consécutif de champion du monde, performance sans précédent en rallye, a été égalée par le pilote de F1 Michael Schumacher dans les sports mécaniques

"Ce septième titre est beau, mais le premier reste inoubliable, raconte Loeb. Gagner chez moi, avec tout ce monde, c'est hallucinant. On en parlait avec les autres pilotes, on n'a jamais vu autant de monde sur un rallye, la popularité est d'une ampleur impressionnante. Je suis le premier surpris, je m'attendais à voir du monde, mais pas à ce point".

[GEORGES]

Une victoire de plus en Finlande
Monsieur 50% a encore frappé.
124 Rallyes, 62 victoires, 7 titres et en route pour le 8 ème consécutif.
C'est un extraterrestre.
Je pronostique que sur les 5 rallyes qui restent que 3 vont lui tomber dans la poche, Allemagne, Catalogne et France tous les trois sur asphalte où personne à ce jour n'a les moyens de le suivre.

[Ernst Stavro Blofeld]

A la date du 15 octobre 2011, Loeb est à égalité de points avec Hirvonen, Ogier suit à 3 points près. Les Rallyes de Catalogne le week-end prochain et de Grande-Bretagne le week-end du 11 novembre (que je perds car je n'ai jamais cours le vendredi cette année) vont sûrement décider de son sort. Mais que ce soit Loeb ou Ogier le champion du monde, je serais heureux.

[tisiphoné]

Le Français Sébastien Loeb (Citroën DS3) a remporté le 80e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Championnat du monde (WRC), dimanche à Monaco, devant l'Espagnol Dani Sordo (Mini) et le Norvégien Petter Solberg (Ford Fiesta RS).

C'est la 6e victoire de l'octuple champion du monde en Principauté, et la 68e de sa carrière en WRC, avec en prime les trois points de bonus de la Power Stage (ES18, Col de la Madone), une épreuve spéciale longue de 5 km seulement qui clôturait ce rallye dimanche matin.

Dans cette Power Stage, Loeb a fait mieux que son nouveau coéquipier finlandais Mikko Hirvonen (DS3) et le Russe Evgueni Novikov, qui terminent respectivement 4e et 5e de ce premier rallye de la saison.

Cette 80e édition marquait le retour du Rallye Monte-Carlo au calendrier mondial, après trois saisons au calendrier du Challenge intercontinental des rallyes (IRC), de 2009 à 2011, en l'absence de Loeb.

[sacamalix]

Quand je pense qu'on a un des meilleurs sportifs du monde et que ses exploits ne sont diffusés que par articles de presse... et qu'en face, on a un des championnats de foot les plus pourris du monde mais qui est omniprésent sur les antennes...

[le parisien]

Quite à me faire huer, je le dis : Sebastien Loeb doit une grande partie de ses succès au fait que la discipline du WRC est sinistrée, qu'il n'y pas actuellement d'autres champions que lui, que la Citroen est la seule voiture potable et que Citroen a tendance à calmer les ardeur de ses co-équipiers quand ceuc-ci commencent à le chatouiller.
Depuis le retrait de Gronholm à la fin de la saison 2007, Loeb n'a que des adversaires en carton, ses victoires n'ont aucune valeur compte tenu de l'adversité inexistante.

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.

[le parisien]

Sebastien Loeb vient d'annoncer qu'il ne participera qu'à une poignée de Rally (ceux qui se déroulent das des pays commercialement important pour Citroen) en 2013 et ne courra plus du tout en Rally à partir de 2014.
On parle d'une reconversion en WTCC le championnat du monde de voitures de tourisme (où il trouverait sur sa route un autre français, Yvan Muller, double champion et bien parti pour remporter un 3ème titre).