A un léger détail. Je te jures que si un de mes proches meurt dans un cercueil volant de Ryannair je prendrais la peine d'aller coller un pruneau de 9mm dans ce qui sert de boite crânienne à ce salaud.Fonck1 a écrit : c'est le monde d'aujourd'hui,tout le monde s'en branle.
Cela m’étonnerai tres fortement que les service de sécurités de l'aviation civile autorise un seul pilote dans un avion de ligne et sans cette autorisation, le PDG de Raynair pourra gueuler tant qu'il veut il ne pourra pas faire l’économie d'un pilote.dinosaure a écrit : Mauvaise réponse.
Si tu veux être un jour PDG de compagnie aérienne pourrie, il faut dire :
"Statistiquement, il est plus rentable d'indemniser les familles des passagers morts dans un crash que de payer deux pilotes à longueur d'année alors qu'on peut économiser un salaire."
il n'y a rien de moins sur que ce qu'un journaliste peut écrire.Fonck1 a écrit : bah on y arrivera bien un jour ou l'autre....dixit l'article.
Je ne suis pas pilote mais avec le pilotage automatique c'est possible? non?barbara a écrit : Il semblerait qu'il y ait un nombre assez inquiétant de pilotes qui avouent s'être endormis pendant qu'ils étaient aux commandes de l'avion.
On peut réveiller un pilote.barbara a écrit : Il semblerait qu'il y ait un nombre assez inquiétant de pilotes qui avouent s'être endormis pendant qu'ils étaient aux commandes de l'avion.
Mais oui Mme Irma.NSC a écrit : soyez des adultes, arrêtez d'avoir peur des fantômes, un seul pilote dans un avion de ligne, ne sera jamais autorise pour ses raison de sécurité, même les circuits électriques de ce genre d'avion ne sont pas doubles mais triples.
Rigole pas c'est ce qu'à dit ce sous-con de PDG de Ryannair.tisiphoné a écrit : bon, on va former les hôtesses de l'air
après avoir fait le ménage, rangement et service, elles sauveront les passagers
Ya de l'espoir, si c'est un simple sous-con, c'est qu'il n'est pas completement con.dinosaure a écrit :
Rigole pas c'est ce qu'à dit ce sous-con de PDG de Ryannair.
